Помогите выбрать аккум [Печать]
Выбрать сообщения с # по # FAQ
AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |

#26:  Автор: BarakudaОткуда: 24rus, г.Красноярск СообщениеДобавлено: 14 Октября 2011 20:21
У меня вообще "Ореон" стоит 62 Амч, пока не жалуюсь, в -40 со второго точно раза заводилась, машина только на улице и стояла! т-т-т!!!)))
#27:  Автор: rg-45Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 14 Октября 2011 20:40
pst улыбнули старика Smile но лично меня мутлу порадовал.хоть и на халяву достался.
#28:  Автор: GWEENОткуда: Arh - City 29 СообщениеДобавлено: 15 Октября 2011 00:38
+1 за мутлу
#29:  Автор: Maximum6213 СообщениеДобавлено: 15 Октября 2011 20:34
ребят, а после покупки нового аккума - его нужно заряжать? Или сразу можно ставить в машину?
#30:  Автор: Дядя Ваня СообщениеДобавлено: 15 Октября 2011 20:39
Maximum6213 писал(а):

ребят, а после покупки нового аккума - его нужно заряжать? Или сразу можно ставить в машину?


при покупке продаван прверяет его нагрузочной вилкой. без нагрузки 12.3-12.5 под нагрузкой должно быть не менее 10 и должен под нагрузкой вилкой продолжать набирать. если так и будет то сразу ставим на авто. если по нагрузкой будет 9.2-9.6 попроси поменять акб.

#31:  Автор: GSVNNОткуда: 52RU СообщениеДобавлено: 15 Октября 2011 21:30
Халява писал(а):

под нагрузкой должно быть не менее 10 и должен под нагрузкой вилкой продолжать набирать.


Под нагрузкой наоборот напряжение падать должно wwow При проверке АКБ подключают нагрузочную вилку и по прошествии 10 секунд (точно не помню) Pardon , напряжение на нормальной батарее не должно проседать менее 10 вольт. Если оно меньше, то ёмкость АКБ слишком мала, причиной может быть сульфатация, замыкание в одной из банок или просто недозаряд (низкая плотность). Ещё нагрузочная вилка должна соответствовать ёмкости АКБ.

#32:  Автор: брат шумы СообщениеДобавлено: 15 Октября 2011 22:34
Maximum6213 писал(а):

ребят, а после покупки нового аккума - его нужно заряжать? Или сразу можно ставить в машину?


лучше перепздеть,чем недопздеть Wink

#33:  Автор: rg-45Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 16 Октября 2011 09:55
GSVNN писал(а):

Под нагрузкой наоборот напряжение падать должно


тут химический источник ЭДС.АКБ "разогревается" и начинает давать чуть больше чем в первый момент включения нагрузки.
GSVNN писал(а):

и по прошествии 10 секунд (точно не помню)


в описании 5 секунд написано.если держать больше то начинает коробить корпус.проверено hehe
Цитата:

Господа, определение емкости (которое предлагает ув. Самоделкин) очень важно, но нагрузочная вилка косвенно позволяет определять еще более важный параметр - пусковой ток (именно он является критичным при холодном запуске). И это совсем не одно и то же, рискну даже сказать, что в практике бывает, что АКБ имеет один из параметров ОК, в отличие от второго.
Нагрузочные вилки уже довольно давно ушли из профессионального сервиса, для этого используются совсем другие приборы (например, Kent-Moor J-42000 производства Midtronics), но у них и цена профессиональная.

По поводу информативности: прежде всего нужна голова, которая может интерпретировать показания той же нагрузочной вилки.
Теперь о фактах, грубых цифрах:
- типичный ток нагрузочной вилки для легковой АКБ - 100А.
- типичный ток "жигулевского" стартера при запуске непрогретого двигателя летом - 160А. Тестовый ток той же 6СТ55 при "холодном" тесте - 500А (подключен принудительно заторможенный стартер и т.п.). 100А - это ток, когда стартер крутит исправный и вполне прогретый двигатель. То есть нагрузочная вилка давно уже работает не в информативном диапазоне, увы..

Сейчас Ваш покорный слуга не стал бы заморачиваться с таким прибором, как нагрузочная вилка, а взял бы:
- подключил обычный DMM (цифровой мультиметр) к клеммам АКБ,
- на провод стартера одел токовые клещи постоянного тока
- покрутил стартером, наблюдая оба приборчика.

- сделал выводы.

С уважением - Doktor77

Smile

#34:  Автор: CoolMОткуда: 02 СообщениеДобавлено: 16 Октября 2011 17:11
Maximum6213 писал(а):

ребят, а после покупки нового аккума - его нужно заряжать? Или сразу можно ставить в машину?



Можно и так и так, если есть зарядка то не ленись дай заряда по полной
Я свой 18 часов гонял. пока брать зарядку не перестал.

#35:  Автор: Maximum6213 СообщениеДобавлено: 16 Октября 2011 20:44
и ещё вопрос - в стоковый аккум в банки скока воды доливать? У меня с заводы было залито по резьбу пробки.
#36:  Автор: GSVNNОткуда: 52RU СообщениеДобавлено: 16 Октября 2011 20:50
Maximum6213 писал(а):

и ещё вопрос - в стоковый аккум в банки скока воды доливать? У меня с заводы было залито по резьбу пробки.


5-10 мм от верхнего края пластин.

#37:  Автор: rg-45Откуда: москва сао СообщениеДобавлено: 16 Октября 2011 21:35
Maximum6213 писал(а):

в банки скока воды доливать?


на одной из сторон должны быть метки максимума и минимума.относится ковсем .

#38:  Автор: SuseОткуда: Местный я... СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 11:07
GSVNN писал(а):

5-10


по уровню,в среднем 10-15 мм над пластинами
rg-45 писал(а):

на одной из сторон должны быть метки максимума и минимума.относится ковсем .


бывает искать устанешь....

#39:  Автор: SuseОткуда: Местный я... СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 11:09
andreyal553 писал(а):

Ты, это, успокаивайся. "Сезон" только начинается. "Недозаряд", "утром не крутит" ...........
Весной пойдёт "Закипел", "Перегрелся"........


Good pst

#40:  Автор: Alex_amigoОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 12:37
GWEEN писал(а):

+1 за мутлу



+ ещё 1 за мутлу

#41:  Автор: SuseОткуда: Местный я... СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 14:52
Тюменский Медвед!64А
#42:  Автор: ОнотолеОткуда: Москва СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 15:05
я всётаки нашел в москве (или недалёком подмосковье. Королев щас Москва, не?) тюменскую батарейку за 1800р gpn
но купил АкТеховский Орион за 2100, с гарантией аш 3 года.
всех обманул hehe

#43:  Автор: торантиноОткуда: Барнаул СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 18:54
Maximum6213 писал(а):

и ещё вопрос - в стоковый аккум в банки скока воды доливать? У меня с заводы было залито по резьбу пробки.

Лучше заливать чтоб только перемычки скрыло мм на три. Где-то получиться 5-10 мм от пластин. С дуру как то залил по верхней риске.Так всё кислотой забрызгало.
lol1

#44:  Автор: Maximum6213 СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 19:18
Онотоле писал(а):

я всётаки нашел в москве (или недалёком подмосковье. Королев щас Москва, не?) тюменскую батарейку за 1800р gpn
но купил АкТеховский Орион за 2100, с гарантией аш 3 года.
всех обманул hehe


скажу тебе по секрету - на южке тюменские продаются по 1200рэ

#45:  Автор: GSVNNОткуда: 52RU СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 19:37
Онотоле писал(а):

тюменскую батарейку за 1800р


Maximum6213 писал(а):

на южке тюменские продаются по 1200рэ


Разница по цене может зависеть от ёмкости АКБ. supercool

#46:  Автор: SuseОткуда: Местный я... СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 19:37
Maximum6213 писал(а):

на южке тюменские продаются по 1200рэ


у нас у диллера 55 а\ч жолтый медвед 1440 стоит

#47:  Автор: RaFazОткуда: Уфа СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 19:45
тюменский акб надо брать с лосем у нас 1800 стоит
#48:  Автор: BarakudaОткуда: 24rus, г.Красноярск СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 20:18
Надо брать по климатическому поясу!!! supercool
#49:  Автор: CoolMОткуда: 02 СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 20:38
RaFaz писал(а):

тюменский акб надо брать с лосем у нас 1800 стоит



не тюмень бренд порченный

#50:  Автор: Maximum6213 СообщениеДобавлено: 17 Октября 2011 20:55
Я сегодня форсе купил 60А и 600 пускового тока за 2450р - доволен как слон




AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" |
Страница 2 из 4
Часовой пояс: GMT + 4
AUTOLADA.RU