Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Безопасник
# 19 Марта 2012 09:25
Карб 83-й. В смысле с нивовским носиком попробовать заменить жиклер или со штатной схемой?
kazak1102
# 19 Марта 2012 09:36
Безопасник писал(а):

В смысле с нивовским носиком попробовать заменить жиклер или со штатной схемой?


Не важно... Но штатная больше бенза льёт, почти в 2 раза... Успеешь носик поменять... Нивовский полезно, шоб поэкотномить... Как-то мне не нравится, шо он льёт в закрытую камеру... У меня нивовский, нормально, но жиком ХХ регулируешь смесь на Переходных режимах, а это до 2000 оборотов... Рекомендую попробовать...
Безопасник
# 19 Марта 2012 09:40
Хорошо, пасиб за советы. Попробую вечерком поколдовать. Ну и одновременно можно кулачком поиграть, правильно понимаю?
Михаил 246
# 19 Марта 2012 10:19
kazak1102 писал(а):

Безопасник писал(а):

В смысле с нивовским носиком попробовать заменить жиклер или со штатной схемой?


Не важно... Но штатная больше бенза льёт, почти в 2 раза... Успеешь носик поменять... Нивовский полезно, шоб поэкотномить... Как-то мне не нравится, шо он льёт в закрытую камеру... У меня нивовский, нормально, но жиком ХХ регулируешь смесь на Переходных режимах, а это до 2000 оборотов... Рекомендую попробовать...


kazak1102 а как же это?
kazak1102 писал(а):


Niksea писал(а):

13) Был запаян второй носик УН во вторую камеру. Был заменен и отрегулировано направление вспрыска.


Запаиваем один носик и получаем эконостат... При открытии дросселя сосёт бенз из этого носика, в то время, как в сток писалках в это же время сосало бы просто воздух через второй носик из ГДС-2, что и предусмотрено корструктивом карба... В карбе 073 одинарная писалка, но там эта прибавка топлива из носика при оборотах предусмотрена, и учена в ТЖ-1 и возможно в эмульсионной трубке, которая в 073 не 23-я, а ZD, с другими боковыми отверстиями и без шарика... В карбе 083 одинарная писалка работает ка эконостат, и льёт топливо не только при открывании дросселя, но и при оборотах, что даёт повышенный расход, и главное, шо без глобальных регулировок работает эта писалка больше во вред, чем на пользу...


neonman63
# 19 Марта 2012 17:52
прикольно, стоял 41 жик на ЭПХХ, поставил 42 - двиг меньше трясти стало на ХХ, но провалы при трогании ппц, вернул 41 жик - двиг трясет больше, но провалы гораздо меньше, чо делать?)
kazak1102
# 19 Марта 2012 20:44
Михаил 246 писал(а):

kazak1102 а как же это?


А так, шо настраиваем ХХ с ПС, потом настраиваем (подбираем ТЖ-1), с уже работающему носику УН... Теперь не важно, сосёт из носика, или нет... Если и сосёт, то всё учтено...
Разве этого тогда же не говорилось...??? Тогда же говорилось, шо писалки 2 в 1 - колхоз... Эконостат гарантирован...
kazak1102
# 19 Марта 2012 20:48
neonman63 писал(а):

двиг трясет больше, но провалы гораздо меньше, чо делать?)


А ты когда жики меняешь, ХХ регулируешь, или токо колличеством добавил/убавил...???
Лайт
# 19 Марта 2012 21:09
нивовский можно малость укоротить-убрать из зоны разряжения и не будет эконостатить.мне так кажется. Smile
kazak1102
# 19 Марта 2012 21:22
Лайт писал(а):

нивовский можно малость укоротить-убрать из зоны разряжения и не будет эконостатить.мне так кажется.


Кстати, да... У меня то поднят немного, но токо за счёт изгибов... Не резал его...
Лайт
# 19 Марта 2012 21:44
kazak1102
отрежь и потом перегни-будет секасно! Good
kazak1102
# 19 Марта 2012 21:49
Лайт писал(а):

отрежь и потом перегни-будет секасно!


От нафига, спрашивается, если и так нормально, и лень туда лезть... hehe
Но прилётся... Потеплело, еле завёлся... С подсосом в момент залился...
Надо хоть на фильтр воздушный глянуть... facepalm
Лайт
# 19 Марта 2012 21:51
kazak1102
обленился совсем... теперь эта мысля тебе будет голову сверлить... Smile
neonman63
# 19 Марта 2012 23:56
Заново всю регулировку. Вот щаз еще в очередной раз FAQ покурил, заметил похожие симптомы - с 42 жиком слабо реагирует на вращение винта качества (иногда кажется что вообще не реагирует никак), с 41 жиком - не глохнет, при этом в шланчике вакуум-корректора чувствуется разряжение даже пальцем, а при скидывании провода с ЭПХХ - глохнет. Значит первое что нужно будет проверить - зазор ДЗ-1 (я так понимаю это регулировка винтом количества?) и уровень в поплавковой камере. Правильно понял?)
kazak1102
# 20 Марта 2012 09:04
kazak1102 писал(а):

Правильно понял?)


Всё правильно понял...
Тимофеевич161
# 20 Марта 2012 19:12
kazak1102 писал(а):

Скорей всего маловат... Надо увеличить... Может ПС быть бедной с малым жиком ХХ... Если, канешна, ДЗ-2 закрыта по максимуму... Я б проверил...


neonman63 писал(а):

Значит первое что нужно будет проверить - зазор ДЗ-1 (я так понимаю это регулировка винтом количества?) и уровень в поплавковой камере. Правильно понял?)
_________________


kazak1102 писал(а):


Всё правильно понял.



hehe 63 Похоже,Петрович,ты устал разговаривать.. с этим Неонманом facepalm
neonman63
# 20 Марта 2012 19:46
чочо, всё правильна я понял) именно ДЗ-1 и делало мне головной мозг facepalm по факу двиг не глохнет при закрученном винте качества если сильно открыта ДЗ-1 (ДЗ-2 проверял када карб снят был - еле видимый просвет)

вот щаз всё удалось ровненько настроить - закрутил нафиг количество до упора (закрыл заслонку полностью), выкрутил качество на 6 оборотов - завелся... получил наверна оборотов 100 двига) можно было послушать каждый отдельный цининдр hehe зато работало очень ровно)) ну и далее поймав качеством максимум оборотов (где то 700) выкрутили уже количеством до 950 ну и сопсна дальше по мурзилке) зато щаз двиг работает ровненько и не трясется) газует без провалов, остался тока небольшой провалец при сбросе, но не критично пока что (на морозе много не покрутишь))
kazak1102
# 20 Марта 2012 20:50
neonman63 писал(а):

при этом в шланчике вакуум-корректора чувствуется разряжение даже пальцем,


Тимофеевич161
Тимофеич, потому и сказал, шо правильно neonman63 всё понял...
Авот это:
Тимофеевич161 писал(а):

Скорей всего маловат... Надо увеличить... Может ПС быть бедной с малым жиком ХХ... Если, канешна, ДЗ-2 закрыта по максимуму... Я б проверил...


Про то, шо нет переобогащения, значит, либо жик ХХ мал (ХЗ шо там в новом стоит), либо приоткрыта ДЗ-2 (тож ХЗ, шо там нарегулировали на заводе)... А про шланг вакуума ни слова не было...
Так шо, всё тут вроде нормально...
Тем более, шо заработало... dns4 Drinks or Beer
Тимофеевич161
# 20 Марта 2012 21:06
neonman63 писал(а):

закрутил нафиг количество до упора (закрыл заслонку полностью), выкрутил качество на 6 оборотов - завелся... получил наверна оборотов 100 двига) можно было послушать каждый отдельный цининдр hehe зато работало очень ровно)) ну и далее поймав качеством максимум оборотов (где то 700) выкрутили уже количеством до 950



Похоже,карбюратор чего-то испугался facepalm Как он при закрытой дроссельной заслонке 1 камеры работал,интересно .....Ну да ладно ,лишь бы получилось,тов.Неонман Good Pardon Продолжайте,у Вас получится Drinks or Beer
Тимофеевич161
# 20 Марта 2012 21:08
neonman63 писал(а):

стался тока небольшой провалец при сбросе, но не критично пока что (на морозе много не покрутишь))


facepalm А это что такое?
kazak1102
# 20 Марта 2012 21:12
Тимофеевич161 писал(а):

А это что такое?


pst Присоединяюсь к вопросу...
Тимофеевич161
# 20 Марта 2012 21:51
neonman63 писал(а):


прикольно, стоял 41 жик на ЭПХХ, поставил 42 - двиг меньше трясти стало на ХХ, но провалы при трогании ппц, вернул 41 жик - двиг трясет больше, но провалы гораздо меньше, чо делать?)


Пипец,я тоже прикололся от такого.Хотя вначале был шокирован.....Эти провалы достали...Особенно,когда жики ЭПХХ меняешь cry facepalm
neonman63
# 20 Марта 2012 23:56
Тимофеевич161 писал(а):

neonman63 писал(а):

стался тока небольшой провалец при сбросе, но не критично пока что (на морозе много не покрутишь))


facepalm А это что такое?

это када педальку давишь, а потом газ резко сбрасываешь - проваливается где то на сотку оборотов, но через 1-2 сек восстанавливаются до нормальных холостых
neonman63
# 21 Марта 2012 00:00
Тимофеевич161 писал(а):

neonman63 писал(а):

закрутил нафиг количество до упора (закрыл заслонку полностью), выкрутил качество на 6 оборотов - завелся... получил наверна оборотов 100 двига) можно было послушать каждый отдельный цининдр hehe зато работало очень ровно)) ну и далее поймав качеством максимум оборотов (где то 700) выкрутили уже количеством до 950



Похоже,карбюратор чего-то испугался facepalm Как он при закрытой дроссельной заслонке 1 камеры работал,интересно .....Ну да ладно ,лишь бы получилось,тов.Неонман Good Pardon Продолжайте,у Вас получится Drinks or Beer

я када карб старый чистил - разглядел там маааленькую дырочку прям на выходе из карба (ну то есть после дроссельной заслонки) и вроде бы она даже связана с каналами ХХ, можт из-за нее?) ну и плюс генератор на таких оборотах не давал нагрузки - тупо не было возбуждения)
neonman63
# 21 Марта 2012 00:01
Тимофеевич161 писал(а):

neonman63 писал(а):


прикольно, стоял 41 жик на ЭПХХ, поставил 42 - двиг меньше трясти стало на ХХ, но провалы при трогании ппц, вернул 41 жик - двиг трясет больше, но провалы гораздо меньше, чо делать?)


Пипец,я тоже прикололся от такого.Хотя вначале был шокирован.....Эти провалы достали...Особенно,когда жики ЭПХХ меняешь cry facepalm

у меня подозрение, что эти провалы у меня были связаны как раз таки с разрежением в шланчике вакуум-корректора) слишком рано он вступал в действие похоже) ну или неправильно, вот еще на 41 жике попробую настроить ХХ - проверю)
Владислав В.
# 21 Марта 2012 01:14
проблемка, при повороте тупит, при торможении тупит facepalm короче, когда бенз в поплавковой камере отливает тогда тупит. Малый уровень в ПК?
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 6 из 200
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •