Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 1) - Поставь эл.клапан с 41м жик. На кой ляд тебе эта заглушка :lol1 ,по ней даже не

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 20 Апреля 2013 17:41

lacossta12 писал(а):

хлопки в глушителе. ну и вообще не нравится хх. еще свечи ужасно черные.

Богатая смесь.

lacossta12 писал(а):

стоит заглушка с 42 жиклером.

Поставь эл.клапан с 41м жик. На кой ляд тебе эта заглушка lol1

,по ней даже не определишь, сел эл.клапан в седло или нет. Wink

И не езди больше к этому карбюраторщику,потому что в следующий раз пойдёшь уже пешком.

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 20 Апреля 2013 18:03

торантино писал(а):

Поставь эл.клапан с 41м жик. На кой ляд тебе эта заглушка lol1 ,по ней даже не определишь, сел эл.клапан в седло или нет. Wink И не езди больше к этому карбюраторщику,потому что в следующий раз пойдёшь уже пешком.

думаешь поможет? у меня питание не приходило на клемму. недавно разобрался. на блоке управления ЭМК есть 12В, а на клемме нет. значит обрыв в монтажном блоке скорее всего. напрямую кину. попробую, но толк то будет интересно 41 42 рядышком же. может 39?

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

торантино писал(а):

по ней даже не определишь, сел эл.клапан в седло или нет.

а как проверить? скинуть провод заглохнуть должна? но у меня не заглохнет. т.к. переходная работает и ГДС может быть..

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 20 Апреля 2013 18:20

lacossta12 писал(а):

думаешь поможет?

Однозначно.

lacossta12 писал(а):

напрямую кину.

Как вариант, всё лучше чем закупорка. hehe

lacossta12 писал(а):

но толк то будет интересно 41 42 рядышком же. может 39?

Ставь 41й ,в самый раз для начала. 39 точно мал будет. И поставь трубки УН как положенно в две камеры.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 20 Апреля 2013 18:21

lacossta12 писал(а):

значит обрыв в монтажном блоке скорее всего

Скорее клемма провода в разъеме Х11 подгнила или плохой контакт в 4-х контактном разъеме жгута зажигания.

Попробуй для начала с 41 жиком, а провод на клапан на время - можешь и с клеммы "Б" катушки бросить, так только ЭПХХ работать не будет и все.

lacossta12 писал(а):

но у меня не заглохнет. т.к. переходная работает и ГДС может быть..

- как раз и настроишь.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 20 Апреля 2013 18:22

lacossta12 писал(а):

а как проверить? скинуть провод заглохнуть должна?

Обязательно.

lacossta12 писал(а):

но у меня не заглохнет. т.к. переходная работает и ГДС может быть..

А винт количества на что.

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 20 Апреля 2013 18:34

спасибо, поменяю обязательно завтра. если что, что еще можно посмотреть?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 20 Апреля 2013 18:53

lacossta12 писал(а):

если что, что еще можно посмотреть?

Жики по маркеровке проверь,уровень в поплавковой камере-если что.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 20 Апреля 2013 18:56

вы чё всё солексы побеждаете? молодцы! Smile

Я тут на днях забарыжил карб одному челу,не помню как он мне достался но на вид весьма приличный. Ну суть в чём-так с виду и внутри просто идеальный.Всё в нём правильно. Завели-сажа... Даже не разгазовывается-бурчит и сажит. Сношался я с ним час. Потом поменял нижнюю часть и всё стало хорошо. А эта нижняя часть валялась в металлоломе на выброс и причём от нивы pst

А авто девятка. подобрал быстренько жики и всё полетело! Не знаю чё там Петрович дрочил годами нивский солекс-я за 20 минут всё подобрал все кишки и ускорители,настроил пуск,хх итд.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 20 Апреля 2013 19:18

Лайт

Вот сюда загляни http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=328734&start=25 там Shurabal с ХХ мучается.
Отбой, разобрались. Pardon

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 20 Апреля 2013 21:19

жестко!

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26877 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 20 Апреля 2013 22:09

Лайт писал(а):

Не знаю чё там Петрович дрочил годами нивский солекс-я за 20 минут всё подобрал все кишки и ускорители,настроил пуск,хх итд.

Ты не сравнивай пенис с пальцем то... hehe

ЭТО твоя работа... А моя работа несколько другая... И с чего несколько лет то...??? facepalm

Ты мне Вочика напомнил... Не...??? pst

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45829 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Апреля 2013 22:11

kazak1102 писал(а):

Ты мне Вочика напомнил... Не...???

Петрович! Ты не поверишь! Но мне - тоже Pardon

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 21 Апреля 2013 00:43

kazak1102 писал(а):

Ты мне Вочика напомнил... Не...???

какая честь! supercool

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

kazak1102 писал(а):

Ты не сравнивай пенис с пальцем то...

ну я понимаю что палец то более контролируемый ROFL

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 21 Апреля 2013 14:52

итак третий день борьбы с карбюратором
поставил эмк с 41 жиклером, плюс дал напряму из акб. завел, показалось что обороты возросли, я обрадовался думал победил карб. завернул количество до перебоев, выворачиваю опять реакции ноль, только чуть в конце еще хуже начинает работать. проверил сдергиваю провод-глохнет. но через трамблер все равно сосет. сделал чтоб устойчиво работал и опять решил поставить 42 чтоб посмотреть реакцию-не завелась без педали газа, не держит хх в том положении. хорошо думаю польза есть. потом обратно 41 поставил,но обороты не стали нормальными как прежде facepalm

увеличил количеством, сдергиваю-уже не глохнет facepalm

закручивал вроде нормально ключом с пальцем до упора, и вообще повсякому пробовал, уже не глохнет. как так вообще? врядли уж седло помял cry

теперь ездовые качества сильно упали, плохо тянет, в общем наворотил...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45829 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Апреля 2013 14:57

lacossta12 писал(а):

но через трамблер все равно сосет

Винт количества сильно закрутил?

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 21 Апреля 2013 14:59

не знаю точно.. в перый раз, мне показалось что не сильно. а сейчас она походу очень сильно задрана.
а когда сосет все равно же на винт качества должен реагировать?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45829 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Апреля 2013 15:02

lacossta12 писал(а):

а когда сосет все равно же должен реагировать?

Должен. Но у меня при излишне приоткрытой дроссельной заслонке мотор не глох при закручивании винта качества. Дергался, захлебывался, но работал...

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 21 Апреля 2013 15:40

переливает жеско. когда мы понимаем ДЗ ,пропорционально воздух и смесь добавляется. значит из канала ХХ много бенза льет. почему может быть?
может вообще уоз копать? но в други режимах норм работало. пробовал газ в пол на 4 , цокоющего звука не услышал только тутуту и слабый разгон. может раньше попробовать сделать? так то стробоскопом настраивали, только не знаю шланг снимали или нет. если нет то поздее же по идее стоит?
еще бензином пахнет из глушителя и кондесат фонтанам брызжет. если руку подставить чувствутся как капли ударються о ладонь. и хлопки еще..

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Апреля 2013 15:43

lacossta12
Там уже не с канала ХХ, а из носиков высасывать начинает.
Сначала винтом количества делаешь щель ДЗ-1 такую что-бы через шланг трамблера не сосало, а уже потом с качеством играешься.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45829 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 21 Апреля 2013 15:44

lacossta12 писал(а):

переливает жеско

Если переливает - то это завышен уровень топлива в поплавковой камере.

lacossta12 писал(а):

пробовал газ в пол на 4 , цокоющего звука не услышал только тутуту и слабый разгон. может раньше попробовать сделать?

Попробуй.

lacossta12 писал(а):

еще бензином пахнет из глушителя

Несгоревшим бензином? Если да, то смесь слишком богатая, не все топливо сгорает.

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 21 Апреля 2013 17:03

Yurik 999 писал(а):

lacossta12
Там уже не с канала ХХ, а из носиков высасывать начинает.
Сначала винтом количества делаешь щель ДЗ-1 такую что-бы через шланг трамблера не сосало, а уже потом с качеством играешься.

не делается так. глохнет.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

Garik36 писал(а):

Если переливает - то это завышен уровень топлива в поплавковой камере.

я забыл кстати уровень проверить...
значит завтра уровень проверяю и носики сток поставлю. что еще?

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 21 Апреля 2013 18:06

lacossta12 писал(а):

не делается так. глохнет.

А не засранный ли воздушный жик ХХ имел в виду твой карбюраторщик?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 21 Апреля 2013 18:16

lacossta12 писал(а):

поставил эмк с 41 жиклером, плюс дал напряму из акб. завел, показалось что обороты возросли,

Смесь обеднил вот и возросли,так и должно быть.

lacossta12 писал(а):

проверил сдергиваю провод-глохнет.

Это уже неплохо,говорит о том что кроме дырки х.х. и переходной щели топливо больше не откуда не поступает.

lacossta12 писал(а):

но через трамблер все равно сосет.

Тут лучше стробом светить и смотреть есть сдвиг метки от вакуума или нет. Потому что совсем небольшое разряжение в ней может присутствовать,метка при этом не уходит, у вакуума в шланге не хватает усилия сжать пружину в вакуумнике.

lacossta12 писал(а):

и опять решил поставить 42

Так резьбу угробишь.

lacossta12 писал(а):

увеличил количеством, сдергиваю-уже не глохнет

Лишнего открыл ДЗ ,стало сосать из распылителя. lol1

lacossta12 писал(а):

теперь ездовые качества сильно упали, плохо тянет, в общем наворотил...

Ничего не наворотил,делай всё по плану, и не прыгай с сопки на сопку.

lacossta12 писал(а):

а когда сосет все равно же на винт качества должен реагировать?

А как он будет реагировать,если его мимо кассы кинули.

lacossta12 писал(а):

переливает жеско. когда мы понимаем ДЗ ,пропорционально воздух и смесь добавляется. значит из канала ХХ много бенза льет. почему может быть?

С чего это переливает? Разряжение возле щели и отверстия х.х. при открытии ДЗ падает,смесь обедняется. Если ещё больше открыть ДЗ, то ГДС1 кам в работу вступит и твои два гуся туда же.

lacossta12 писал(а):

так то стробоскопом настраивали, только не знаю шланг снимали или нет. если нет то поздее же по идее стоит?

Верно,если только не снимали.

lacossta12 писал(а):

еще бензином пахнет из глушителя и кондесат фонтанам брызжет. если руку подставить чувствутся как капли ударються о ладонь. и хлопки еще..

Garik36 писал(а):

Несгоревшим бензином? Если да, то смесь слишком богатая, не все топливо сгорает.

Или наверняка позднее.

lacossta12 писал(а):

не делается так. глохнет.

Крути зажигалку в плюс.

lacossta12 писал(а):

я забыл кстати уровень проверить...
значит завтра уровень проверяю и носики сток поставлю.

Давно пора.

lacossta12

На форуме 11 лет Сообщения: 98 Авто: 21099 карб ВП 2000г

# 21 Апреля 2013 20:18

спасибо большое за такой развернутый ответ.
про резьбу ты точно подметил. в начале уже сорвана lol1

толи я, толи уже так было... как бы не угробить..

но даже в прошлый раз, когда глох со снятым проводом, он все равно не реагировал на качество. все таки не отпускает мысль, что закоксовался винт качества, работал тогда на переходном режиме, и может немного ГДС, клапан закрыл, переходная не работает гдс не хватает-заглох.
или второй вариант, бензин много поступает через канал хх.. так стоп. когда мы закручивам качество полностью у нас канал полностью перекрывается или нет?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26877 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Апреля 2013 20:52

lacossta12 писал(а):

так стоп. когда мы закручивам качество полностью у нас канал полностью перекрывается или нет?

Полностью... Если не глохнет, то либо через щель ПС сосёт, либо порвана мембрана ЭМР и через неё по каналу разрежения бенз поступает в задроссельное пространство...

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям