автомобилям российской сборки разрешили не заводиться зимой
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Серго К.
# 17 Марта 2012 12:05
-=GaLaN=- писал(а):

Серго, а у дизельной Санты новой в инструкции какая планка температуры незавода указана, не в курсе?



Нет, если буду в салоне - поинтересуюсь.
Серго К.
# 17 Марта 2012 12:07
Димoн писал(а):

Да и не надо. Я не слепой как бы. А если у кого руки кривые, так и через год все захерится...



А у кого руки прямые, то заведется даже при минус сорока pst

Димон, это прописные истины. Такие же как Волга впадает в Каспийское море...
BlackHunter666
# 17 Марта 2012 12:15
Серго К.
и тазы с компресией 8 очков заводятся в -30 , если горючка нормальная и топливка не барахлит.
Димoн
# 17 Марта 2012 12:17
Серго К. писал(а):

А у кого руки прямые, то заведется даже при минус сорока



Представь себе - да. Не все в Москве-то живут, где ниже 20 бывает три дня в году...

facepalm
Серго К.
# 17 Марта 2012 12:54
Димoн писал(а):

Представь себе



Да это ты себе представь pst

Я и Москвич в -40 заводил, хотя такие морозы в Москве редко бывают.
-=GaLaN=-
# 17 Марта 2012 13:43
Димoн писал(а):

Ты её продашь раньше, не?


А кто-то купит и будет заводиться. Wink С трудом. gpn
КАРАСЬ
# 17 Марта 2012 13:56
чего только нашы не придумают только чтобы нормально не работать facepalm
Серго К.
# 17 Марта 2012 15:28
КАРАСЬ писал(а):

чего только нашы не придумают только чтобы нормально не работать facepalm



Как сделать так, чтобы наши автомобили соответствовали мировым стандартам?

Надо просто снизить мировые стандарты! 63
Svisor
# 17 Марта 2012 16:18
В инструкции к Вектре было написано, что блокируется запуск при температуре ниже -35, т.е. контроллер не даст.
В мануале к Синьке не встречал, хотя читал через страницу, просто не интересовался.
goran
# 20 Марта 2012 18:50
seregaZ писал(а):

то ли шутка, то ли что:

Цитата:

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) разработал ... что зимой бензиновые моторы обязаны заводиться при температуре до -20С...


источник:
http://www.zr.ru/a/418004/


Ложь и провокация.
Сейчас полно этих статей в интернете - журналюги переписывают их друг у дружки, не удосуживаясь прочитать настоящий текст этого ГОСТа, но приукрашивая свой текст немыслимыми подробностями, глупым стёбом и совершенно нелепыми выводами. Вот, например, один из таких "опусов".

А вот ссылка на ГОСТ Р 54120-2010. Ровно на ту страницу, в которой написаны требования к пуску двигателя.
Здесь русским языком чёрным по белому написано: "Предельная температура надёжного пуска не выше -20". То есть она может быть -22, -25, -30, -45... да хоть -100, если разработчику удастся достичь таких показателей!
Совершенно нормальные требования.

Остаётся только понять: кому и зачем понадобилось распространить эти глупые слухи?..

Последний раз редактировалось: goran (20 Марта 2012 19:06), всего редактировалось 1 раз
komatoz
# 20 Марта 2012 19:04
goran писал(а):

"Предельная температура надёжного пуска не выше -20". То есть она может быть -22, -25, -30, -45


ты видимо живешь на какой то другой планете, ключевое слово может , могу поспорить что "производитель" ограничится -20 градусами.

В ГОСТ должно быть написано так:
"Предельная температура надёжного пуска не выше -30" и точка.
goran
# 20 Марта 2012 19:16
komatoz писал(а):

В ГОСТ должно быть написано так:
"Предельная температура надёжного пуска не выше -30" и точка.

Теперь объясни, почему -30 должно быть. Почему не -40?
Разработчик обязан обеспечить "запас прочности" своей продукции. Поэтому если ГОСТ требует -20, то в технических условиях фигурирует уже цифра -25, а по факту, что бы не провалить испытания, машина должна надёжно заводиться в -30.
А страна... да, не вызывает уважения, покуда население этой страны интернет-журналистам доверяет больше, чем институту, разрабатывающему национальные стандарты.
And777
# 20 Марта 2012 19:20
В эту зиму воочию понаблюдал как "хорошо" заводятся в -30 ВАЗы, дизеля разнообразные, бляцкий ХТрейл.... hehe только Реноговно заводилось в любой мороз даже без выжима сцепления. gpn
Mihalych78
# 20 Марта 2012 19:23
And777 писал(а):

В эту зиму воочию понаблюдал как "хорошо" заводятся в -30 ВАЗы, дизеля разнообразные, бляцкий ХТрейл.... hehe только Реноговно заводилось в любой мороз даже без выжима сцепления. gpn



засрал ты икстрейл видимо
а рено...ну рено оно и есть facepalm
And777
# 20 Марта 2012 19:41
Mihalych78 писал(а):

засрал ты икстрейл видимо




Посмотрим что будет с вашим через тройку лет... hehe
Mihalych78
# 20 Марта 2012 19:42
And777 писал(а):

Mihalych78 писал(а):

засрал ты икстрейл видимо




Посмотрим что будет с вашим через тройку лет... hehe



так то в конторе под жопой 5 летка кажний день в эксплуатации facepalm
komatoz
# 20 Марта 2012 19:47
goran писал(а):

Теперь объясни, почему -30 должно быть. Почему не -40?


Потому что ГОСТ ссылку на который ты привел это обязаловка , тоесть автопроизводитель не выполнивший условие ГОСТ не сможет сертифицировать свое авто.

И если ты посмотришь на карту нашей страны, то увидишь, что температуры в -30 зимой бывают на бОльшей части нашей страны Pardon поэтому -30 Логичнее чем -20.

И, следуя твоей логике авто будет заводиться -35 без доп средств для обеспечения "запаса прочности" что в целом вполне достаточно практически для всех регионов.

А по факту , -20 это ТЁПЛАЯ погода (во всяком случае по меркам Башкирии да и пор меркам многих регионов России).

Для какой нить европы вполне можно -20 , но не для России .

ИМХО
seregaZ
# 20 Марта 2012 19:47
And777 писал(а):

В эту зиму воочию понаблюдал как "хорошо" заводятся в -30 ВАЗы, дизеля разнообразные, бляцкий ХТрейл.... hehe только Реноговно заводилось в любой мороз даже без выжима сцепления. gpn


свои вазы, впрочем как и древнюю таврию, до минус 30 заводил нормально, все от масла, аккумулятора, прокладки между рулем и сидением зависит,
Mihalych78
# 20 Марта 2012 19:50
seregaZ
я за сарайку до -30 ваще не переживаю facepalm
And777
# 20 Марта 2012 20:09
Mihalych78 писал(а):

так то в конторе под жопой 5 летка кажний день в эксплуатации




Опять пестишь? facepalm
Mihalych78
# 20 Марта 2012 20:11
And777 писал(а):

Mihalych78 писал(а):

так то в конторе под жопой 5 летка кажний день в эксплуатации




Опять пестишь? facepalm



пизстобол тут знатный ты
не вериш, вон хотяб Зетта с Вайт Снейком спроси
они нашу парковку не раз видели facepalm

патрол кстате тоже на ура заводится
seregaZ
# 20 Марта 2012 20:12
Mihalych78 писал(а):

seregaZ
я за сарайку до -30 ваще не переживаю facepalm


а ниже -30 часто легче такси вызвать.
ЗЫ скорее в ГОСТе действительно узаконили минимальные требования
And777
# 20 Марта 2012 20:13
При чем тут "ваша" парковка и автомобиль под жопой? Ты запистился в конец, Михалыч... hehe
Mihalych78
# 20 Марта 2012 20:14
в 36 на 10в40 заводил supercool
жалко конечно facepalm

ЗЫ терь ясно чо этой зимой владельцы логанов и мегана-3 на работу автобусами после -25 ездили
божились что на автобусе оно быстрее pst

And777
а набуя меганам и логанам морды поролоном кутают? Smile
And777
# 20 Марта 2012 20:14
Mihalych78
pst
And777 писал(а):

Ты запистился в конец, Михалыч..

Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •