вопрос по двигателю - смесь у тебя бедная. воздуха много бензина мало. это про белый налет на свечах.

Дядя Ваня

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 1474

# 27 Марта 2012 21:44

demians писал(а):

а изза этого может дизелить?

из за этого

demians писал(а):

появился какой то звук, такое чувство, что металлическое щелкание, и дымок появился с глушака

проверить дмрв надобно

d.dmitry

На форуме 15 лет Сообщения: 4307 Откуда: Краснодар Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт

# 28 Марта 2012 12:12

Халява писал(а):

demians писал(а):

новые были не с коричневым нагаром, а слегка светловатым, ближе к белому

смесь у тебя бедная. воздуха много бензина мало. это про белый налет на свечах. меня заправку. налет должен быть красного цвета.

Не правильно. Красный налёт только на карбюраторах, и редко на инжах Не евро. На исправных евро инжах ваз нагар серый. Белый нагар, берёш белоснежную бумагу сравниваеш - это бедная смесь.

Красный нагар даже вроде как от г@$но бензина был на карбах.

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 30 Марта 2012 03:05

прошел ТО, вообщем проблемы была, как здесь и сказали в недостаточном уровне масла в двигателе, в принципе маслу было уже 14 тыщ с последней смены, не подливал не разу, ушло немного, стучали гидрокомпенсаторы)

Дядя Ваня

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 1474

# 30 Марта 2012 09:48

demians писал(а):

в принципе маслу было уже 14 тыщ с последней смены, не подливал не разу, ушло немного,

надо проверять уровень.

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 30 Марта 2012 10:35

demians
я ж говорил, делов на 5 минут, зато спокойно.

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 08 Апреля 2012 16:13

хех, сервисмены наши конечно веселые парни, был же на ТО, сказал, что периодически отключается спидометр на некоторое время, потом опять включается...сервисники сказали, что посмотрели, все типо хорошо Good

проехав немного, как оказалось они эту не исправность не устранили, теперь еще вместе со спидометром стал отключаться и электроусилитель, надо опять ехать в сервис центр...они походу завели, прокатились, все работает, значит на фиг лезть...эх, любимая страна Россия!

an444462O

На форуме 13 лет Сообщения: 85

# 09 Апреля 2012 00:49

датчик скорости

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 09 Апреля 2012 09:17

ну у меня гарантия, пускай разбираются и меняют

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 09 Апреля 2012 11:01

demians
мне было лень ехать из-за 250 рублей и 10 минут работы с перекуром на пол дня мимнимум к черту на кулички и еще в придачу не быть уверенным в том что он там возьмет и перестанет работать, иначе всё в порядке и ни чего менять не будем. А дохнет он внезапно, моё терпение кончилось когда в момент активного маневрирования между машин на малой скорости эур вырубился совсем... чуть не обкакался..

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 09 Апреля 2012 12:04

mdiman21043
когда у меня аккум сел, и отрубился эур. Я Ах*****.
это жесть.
demians
я им сказал поискать где течет - тосолом воняет, когда стою рядом. Сказали что всё протянули и всё окей - как воняло, так и воняет.
Разбирали двери для покраски, мало того что собрали криво - скрипят, так что-то сделали со стеклоподъёмником задней водит. двери. При подъёме его ведёт и он застревает. Сказал посмотреть - как заедал, так и заедает.
Придётся самому разбирать по теплу.

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 09 Апреля 2012 21:33

ну да, наши сервисмены блин лучшие, мне вообще сказали, что у меня диски колесные паленые, когда я сказал что у меня они заводские, улыбнулись и пошли) вообщем проще купить датчик и поменять самому, а эур тоже изза него отключается?

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 10 Апреля 2012 05:06

demians
они связанны на вечно =) эур в зависимости от скорости компенсирует разные усилия и без датчика скорости эур вообще работать не будет.

gin88888

На форуме 15 лет Сообщения: 3668 Откуда: Москва Авто: 2107(97 г.)>калина 1.4(седан 2008)>1.4(хетч 2010)

# 10 Апреля 2012 09:26

demians
а по сравнению со старой закисшей рейкой - это ад, он не реально тугой и тяжёлый.

demians

На форуме 14 лет Сообщения: 246 Откуда: Брянск Авто: ВАЗ 21093, 1999 г., карб., 218 тык.; kalina 11184, 1,4i, 16 кл., 98 тык., 2010г. (седан)

# 11 Апреля 2012 12:46

ну да, то что он тугой я это уже понял)

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 12 Апреля 2012 05:44

demians
До 60 км он помогает, после он компенсирует свое присутствие.
Простой вариант ощутить его полностью, дать газку на нейтрали, посидеть погазовать минутку, как пикнет приборка и загорится знак эура можно пробовать крутить руль... в этот момент он отключен полностью. Если тронутся и проехать несколько метров он включиться, плавно увеличивая силу. Выключается он также плавно, за исключения случаев когда стрелка спидометра резко из 20 в 120 прыгает.

djsse

На форуме 18 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 14 Апреля 2012 05:57

demians
Свечи качественные? Хорошо затянуты?
У меня свеча четвёртого цилиндра потеряла герметичность и чуть травила в атмосфэру. В результате на тестере периодически появлялась ошибка "Многочисленные пропуски зажигания в 4 цилиндре" и работа двигателя сопровождалась подозрительным тиканием. Если приложить руку к катушке проблемного цилиндра, то отчётливо чувствовались толчки. Как-то так.

djsse

На форуме 18 лет Сообщения: 1327 Откуда: Кемерово Авто: Jeep Grand Cherokee WJ V8 4.7L

# 14 Апреля 2012 06:00

demians писал(а):

хех, сервисмены наши конечно веселые парни, был же на ТО, сказал, что периодически отключается спидометр на некоторое время, потом опять включается...сервисники сказали, что посмотрели, все типо хорошо Good проехав немного, как оказалось они эту не исправность не устранили, теперь еще вместе со спидометром стал отключаться и электроусилитель, надо опять ехать в сервис центр...они походу завели, прокатились, все работает, значит на фиг лезть...эх, любимая страна Россия!

Была такая же петрушка. Поменял ДС самостоятельно. Думаю, что можно было просто почистить разъём старого.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 14 Апреля 2012 16:57

demians писал(а):

прошел ТО, вообщем проблемы была, как здесь и сказали в недостаточном уровне масла в двигателе, в принципе маслу было уже 14 тыщ с последней смены, не подливал не разу, ушло немного, стучали гидрокомпенсаторы)

у меня тесть так до замены поршневой по гарантии доездил в 36 тыс.км. Двиг масло хавает, а он ориентировался по компенсаторам и доливал. В итоге я выпросил у инженера по гарантии ремонт. Сам на своей тоже тут чуть не проморгал, треть уровня уже осталась, долил почти литр

WWSSS

На форуме 17 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 15 Апреля 2012 10:24

Тема про двигатель,спрошу тут. На ТО я забил т.к. Калина "стандарт",там ломаться серьезно вроде нечему. в 3000 пеменял масло сам,да съездил на регулировку клапанов. Так после регулировки клапанов, двиг начал работать очень шумно пока не прогреется примерно до 80-85 гр. В чем вопрос:, у других слушал такие же двс,тихо работает. У меня на холодную тарабанит,просто жесть. Ездил к другому мастеру,он послушал,ничего критичного не заметил. Сказал может прослаблены,только чуть-чуть. Забить?, или все таки еще раз заехать на регулировку ???

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 16 Апреля 2012 05:42

WWSSS
Сколько времени движку охлаждал перед регулировкой?

WWSSS

На форуме 17 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 16 Апреля 2012 07:50

mdiman21043 писал(а):

Сколько времени движку охлаждал перед регулировкой?

Да незнаю я, на сервис ездил,там делали.

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 16 Апреля 2012 08:30

WWSSS
сколько времени машина была у сервисменов ? Wink

WWSSS

На форуме 17 лет Сообщения: 803 Откуда: Не далеко от ОРЕНБУРГА Авто: KIA CEED

# 16 Апреля 2012 08:33

mdiman21043 писал(а):

сколько времени машина была у сервисменов ?

Часа 2,5 делал зимой,оставлял машину на улице возле бокса.

mdiman21043

На форуме 15 лет Сообщения: 4764 Авто: 11174,2009,1.4V16,44000

# 16 Апреля 2012 08:42

WWSSS
Думаю опытному мастеру 1 часа достаточно для регулировки одного мотора, остается 1.5 часа на остывание.Сомневаюсь что машина успела остыть за 1.5 часа и в бокс скорее всего заезжали своим ходом. Имхо переделывать. Только лучше всего оставлять тачку им на ночь, чтоб с утреца, без заводки, вскрыли. Ну или мастера притащить к себе в гараж, если есть такой. Сколько раз не регулировал зазоры на теплом моторе, столько раз получал что попало, пока сам не научился. Хочешь хорошо сделай сам.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям