Geol_2112, почему дураков? Тебе разве не важно, чтобы тебя видели на дороге? Это к теме об использовании ближнего всегда. Не, ездять многие ....... (нехорошее слово) в сумерках и ночью с габаритами (а некоторые и с синими) и говорят, что им типа не нужен ближний, они и так прекрасно все видят. Только, наверно, ребяткам невдомек, что их то самих не видно ни хрена. А ПТФ днем, даже в солнечную погоду (особенно когда оно в спину) очень помогает. Не, не тебе, а им на встречке - они тебя увидят задолго до того, как если б ты без света ехал. А это пассивная безопасность (или активная? ну неважно) однако. Недаром в скандинавии законом предписано включать ближний перед началом движения. Даже прибалты переняли опыт. А ты гришь - дураки. Надеюсь наши законотворцы заставят людей ездить всегда с фарами. Хотя бы зимой. А насчет подключения к зажним ПТФ по-моему бред. Далеко не всегда нужен задний ПТ свет, по крайней мере гораздо реже, чем передний. Да, и меня тоже бесит, когда впереди у чела БЕЗ причины горят ЗПТФ.

А pdf-ов там нет!

В Правила сказано: ПТФ должны работать совместно с ближним светом.

И это правильно!

А вот совместно с задними ПТФ не надо , ну пожалуйста :

Уж больно тяжело по трассе за авто идти, у которого задние ПТФ горят.А на дворе звездная ночь.Я конечно понимаю, челу хорошо, ему своих задних ПТФ не видно.

Я подключил добавочное реле на выход реле задних ПТФ. Под капот провел провода - их не было. 12 вольт подал с входа реле задних ПТФ, ввиду этого пришлось увеличить в два раза номинал предохранителя. Сейчас не помню какой, это надо смотреть в руководство. 8 месяцев - полет нормальный.

Подарили мне на днях ПТФ в стандартные гнезда. Встал вопрос на что вешать включение.
Рассматриваются два варианта.
1) Отдельную кнопку над включением габаритов.
2) Или повесить на существующую кнопку задних ПТФ.
По поводу второго варианта сомнения выдержать ли предохранители-проводка?
По поводу второго личная неприязнь (зачем мне 2 кнопки ПТФ)
Кто что думает поделитесь?