Муки выбора: 2111 или 2171 - Так загнет, поставишь. Сейчас то

На форуме 18 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 19 Июня 2012 15:20

Все! Выбор сделан. Сегодня приобрел Приору, 2009 год, 46 ткм, люкс. Из сразу обнаруженных косяков (еще на осмотре) - потекшая задняя стойка, подубитый опорник. Гонщики могут бросить в меня камень, но на днях буду превращать движок в 124-й. Мне пофиг на лишние 8 кобыл. Единственное, пока не определился, какой ГРМ: оставлять 126 с "чудо"-роликами или 124? Вопрос задам здесь - 126 и 124 шкивы по профилю одинаковые?

Цифра

На форуме 19 лет Сообщения: 5693 Откуда: Ярославль Авто: VW Polo Drive 110hp MT

# 19 Июня 2012 15:33

Афиноген Полюгаев писал(а):

Гонщики могут бросить в меня камень, но на днях буду превращать движок в 124-й. Мне пофиг на лишние 8 кобыл.

Так загнет, поставишь. Сейчас то чего.

O Michl

На форуме 15 лет Сообщения: 854 Откуда: Омск Авто: Альмера G15

# 19 Июня 2012 15:59

Афиноген Полюгаев писал(а):

126 и 124 шкивы по профилю одинаковые?

Нет.

TFheavi1

На форуме 15 лет Сообщения: 237

# 19 Июня 2012 16:42

Афиноген Полюгаев писал(а):

но на днях буду превращать движок в 124-й. Мне пофиг на лишние 8 кобыл.

Зачем?

Афиноген Полюгаев

На форуме 18 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 19 Июня 2012 22:04

Hexff писал(а):

Так загнет, поставишь. Сейчас то чего.

Это если из города не выезжать. А где-нибудь на полпути на юг? В ближайшем ара-сервисе восстанавливать? Мне приходится не только по своему городу ездить.

TFheavi1 писал(а):

Зачем?

Афиноген Полюгаев писал(а):

Люблю спать спокойно.

Первые ощущения - практически с холостых, как привык на 8-клоповом, тронуться не получается.

беспокойный

На форуме 14 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 20 Июня 2012 09:38

Афиноген Полюгаев писал(а):

Все! Выбор сделан. Сегодня приобрел Приору, 2009 год, 46 ткм, люкс. Из сразу обнаруженных косяков (еще на осмотре) - потекшая задняя стойка, подубитый опорник. Гонщики могут бросить в меня камень, но на днях буду превращать движок в 124-й. Мне пофиг на лишние 8 кобыл. Единственное, пока не определился, какой ГРМ: оставлять 126 с "чудо"-роликами или 124? Вопрос задам здесь - 126 и 124 шкивы по профилю одинаковые?

Смысл оставлять 126-ой привод, если в нем косячные ролики?
Вот статьи с описанием отличий 124 и 126 моторов
http://www.zr.ru/a/16597/
http://www.zr.ru/a/16191/
http://www.zr.ru/a/16070/
Сладкий рекламный звиздеж про ресурс роликов в 180 000 км.

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 20 Июня 2012 14:49

Афиноген Полюгаев писал(а):

Единственное, пока не определился, какой ГРМ: оставлять 126 с "чудо"-роликами или 124? Вопрос задам здесь - 126 и 124 шкивы по профилю одинаковые?

оставляй как на 126. авто-натяжитель вещь нужная и довольно надёжная (хоть и китайский). опорный ролик замени на INA или поставь металлический от тойоты (на приороводе есть каталожный номер, вечером найду если нужно)

Афиноген Полюгаев

На форуме 18 лет Сообщения: 845 Откуда: Рязань Авто: 217130

# 20 Июня 2012 15:01

Rodomez писал(а):

оставляй как на 126. авто-натяжитель вещь нужная и довольно надёжная (хоть и китайский). опорный ролик замени на INA или поставь металлический от тойоты (на приороводе есть каталожный номер, вечером найду если нужно)

Оно? http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1490350&postcount=14

Rodomez

На форуме 16 лет Сообщения: 622 Откуда: 74 rus Авто: веста

# 20 Июня 2012 16:07

Афиноген Полюгаев писал(а):

Оно? http://www.priorovod.ru/showpost.php?p=1490350&postcount=14

да

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям