Течет антифриз по блоку - Редкий случай.Начиная с древней

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Ноября 2014 20:34

Заметил, что немного уходит тосол через сливную пробку (2101-1305026) в блоке. Пробовал подтянуть, но т.к. резьба конусная сильно не тянул.

В общем какие варианты: замена пробки(они все одинаковые или есть качественные/некачественные)? Повреждена резьба в блоке?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2014 21:18

V010 писал(а):

немного уходит тосол через сливную пробку

Редкий случай.

V010 писал(а):

они все одинаковые

Начиная с древней "Копейки".

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Ноября 2014 21:28

т808 писал(а):

V010 писал(а):

немного уходит тосол через сливную пробку

Редкий случай.

Как быть - попробовать другую пробку или подтянуть по-сильнее ту, что закручена сейчас (на холодном двигателе лучше подтягивать?)? Или есть еще варианты?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 23 Ноября 2014 21:39

V010 писал(а):

Как быть - попробовать другую пробку

я бы так сделал.
просто купить новую заводскую.
далее уже будет понятнее чему хана.

V010 писал(а):

или подтянуть по-сильнее ту, что закручена сейчас

этого я бы делать не стал, обломишь и ты остался без слива.

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 23 Ноября 2014 21:43

Dranik писал(а):

V010 писал(а):

Как быть - попробовать другую пробку

я бы так сделал.
просто купить новую заводскую.
далее уже будет понятнее чему хана.

А как отличить заводскую от подвала? Пробка должна быть из латуни?

Последний раз редактировалось: V010 (23 Ноября 2014 23:40), всего редактировалось 1 раз

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 23 Ноября 2014 21:49

V010 писал(а):

А как отличить заводскую от подвала?

иди туда где продают качественное, ну старую глянь как выглядит.

V010 писал(а):

Пробка должна быть ил латуни?

брал я из латуни, оказалось она вообще без конуса facepalm

с виду как настоящая была hehe

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 23 Ноября 2014 22:40

V010 писал(а):

подтянуть по-сильнее ту, что закручена сейчас

Открути на 1-1,5 оборота и снова закрути.

V010 писал(а):

Пробка должна быть ил латуни?

Да.Можешь свою магнитом проверить.

Dranik писал(а):

обломишь

Если руки и голова на месте,то не обломит.

maximus102

На форуме 10 лет Сообщения: 102 Откуда: Волгоград Авто: 21074i 2008г.в =>211540,1.6,2010 г.в.ноябрь,М7.3,EURO-3,28600 км

# 24 Ноября 2014 10:37

Еще как вариант - подмотать на резьбу ФУМа и закрутить. Wink

images.jpeg
Описание:
Размер файла:	4,47 KB
Просмотрено:	5282 раз(а)

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 24 Ноября 2014 16:11

maximus102 писал(а):

Еще как вариант - подмотать на резьбу ФУМа и закрутить. Wink

Это уже на крайний случай)

т808 писал(а):

Открути на 1-1,5 оборота и снова закрути.

Не помогло.

Сейчас такая пробка: http://www.avtoall.ru/probka_vaz_2101_07_slivnaya_bloka_cilindrov-002479/

Раньше была светлая, типа http://nivalada.ru/part/04092/ но "мастера" зачем-то заменили (около года назад, сразу ли стал уходить через нее тосол - не знаю, не обращал внимания).

Новую искать "светлую" или "желтую"?

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 25 Ноября 2014 18:34

Купил две пробки: одна такая же как сейчас полностью латунная, вторая видимо стальная (магнитится). Стоит ли ставить последнюю или в блоке обязательно должна быть латунная?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Ноября 2014 18:45

V010 писал(а):

Купил две пробки

Вот с латунной и начни эксперимент.

V010

На форуме 11 лет Сообщения: 1465 Авто: 2110 (Карб)

# 25 Ноября 2014 19:25

т808 писал(а):

Вот с латунной и начни эксперимент.

Ok, с нее начну(правда уже завтра). А вообще использование в этом месте НЕ латунной пробки допустимо? Чем грозит?

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 26 Ноября 2014 10:03

железная может так прикипеть, что вывернуть можно будет вместе с резьбой или только головку. а про саксофон забыли? я, блин-трава, год ездил - в районе помпы мокро было (помпе год, уже было купил новую), периодически уходил тосол (литр в неделю-две!) в салоне нет-нет запах, как кто-то пернул. недавно смотрю снизу - нашел! в трубе, что идет от помпы аж 3 дырки!!! фигачило и на коллектор и на блок и на помпу.

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 28 Ноября 2014 17:32

Тоже встал вопрос.... Уходил тосол. Сделал замену, все равно время пришло (сливал с радика и блока движка). Первое время был нормального цвета (синий) проехав 3 месяца (2000км +/-) тосол поменял цвет стал мутно коричневатым.... А иногда заглядывая под капот замечал отсутствие тосола в расширительном бачке... Доливал, но причину найти тогда не смог... Радиатор мокреет, но не так же чтоб... Хомуты перепроверял... И вот 3 дня назад утром (машина стояла под домом с небольшим уклоном на помпу) увидел пятно - открываю капот- так и есть: в расширительном бачке почти нет тосола.... Т.е. течет из-под помпы?. Долил тосол. Пока езжу:поездки короткие 5-10 км в одну сторону и назад (работа-дом). Иногда по приезду или на работу или домой - проверяю потеки- когда есть, а когда и нет. При заводке и прогреве по утрам - точно капает. Помпа как будто не шумит.Помпа под замену? Могла ослабнуть? (на той неделе менял генератор, когда натягивал ремень мог ее сместить или сальник?).

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2014 17:40

MaDiM
насос под замену, сальнику конец, ослабнуть не, nea

тама прокладка так пригорает между насосом и блоком что помпу порой приходится молотком скалачивать.

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 28 Ноября 2014 17:46

Сколько еще протянет интересно... Замена помпы в сервисе -1000 руб, помпа 600... походу еще наверное и грм комплект брать.... 3000 руб...
ЗЫ. Цены в Росии конечно facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2014 17:48

MaDiM писал(а):

Пока езжу:поездки короткие 5-10 км в одну сторону и назад (работа-дом).

В один прекрасный момент можешь и не доехать,если ремень ГРМ намокнет,зубья на нем срежет и ........ cry

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2014 17:51

MaDiM писал(а):

Сколько еще протянет интересно..

как карты лягут, может и завтра крякнуть, а может и в минус 40 в лесу, думай сам оно надо тебе? в любом случае кончина неизбежна и скорее всего скора так как жижа вымывает смазку с подшипника.

MaDiM писал(а):

Замена помпы в сервисе -1000 руб

самому никак? facepalm

тама делов то, даже зимой под открытым небом.

MaDiM писал(а):

помпа 600

подороже будет, в районе 1кило рубля нормальная.

MaDiM писал(а):

походу еще наверное и грм комплект брать...

ну если ролик и ремень уже цтопитцот лет не менялся то и его конешно под замену сразу нужно будет, и тосол тоже.

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 28 Ноября 2014 18:00

т808
Кожух сниму - посмотрю мочится ли ремень....
Dranik
Дома - поменял бы сам: там и гараж и инструмент остался cry

, а здесь тока на сервисе- ни ставить машинку не где (под домом во дворе многоэтажек), ни гаража ни ямы....
Ремень менял 4 года назад на Финвал, эт тысяч 40 назад... Т.е. как бы и рано его менять. Правда масло из под сальников сопливит, но такое...
facepalm

Машинка как почувствовала, что на родину вернулась: аккум новый запросила, генератор инжевый с 7ки (73а), РН 3х уровневик....И вот помпу просит facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2014 18:05

MaDiM писал(а):

Кожух сниму - посмотрю мочится ли ремень....

Этого мало.Сейчас Тосол моет оба подшипника помпы и она может заклинить в любой момент.

MaDiM писал(а):

Ремень менял 4 года назад на Финвал, эт тысяч 40 назад...

Самое время заменить.
Если ролик не люфтит и ремень на шкивах к краю не сгоняет,то оставь свой.
При желании не лишне в него смазки чуть добавить.

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 28 Ноября 2014 18:14

Тогда с зп сразу менять.... Помпу какую лучше брать?

Добавлено спустя 10 минут 1 секунду:

т808
Попутно вопрос по 3х уровневику. Я его ставил на старый (болгарский) генератор. Ставил все как в теме(шайба, правая фара) но вот вместо штатного РН он не становился . На рынке посоветовали удлинить проводом недостающий выход с гены (фишка). Купил провод и папу с мамой. Поставил - все заработоло. Но не долго хватило на 5км... Потом отказ, т.е. домой ехал на аккуме (горела лампа генератоа- не шел подзаряд)... Купил РН астро под генератор - вставил наместо - ок. зарядка пошла (выдавал 13,9 без нагрузки) на ул. -2 на холодную.
Вопрос- брак 3х уровнивека? Или я его сжег? Зы 3х уровневик вернул продавцу.... Гену взял 73А от классики... на нем 41,1 на холдодную после нагрева - 13,9 или 13,8 бс+печка, если +противотуманки (запитаны напрямую через реле от аккума) то -13,6.... Аккум - са/са веста. Что лучше поставить на этого гену 3х или ренато?ВТН нет в Таганроге...

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2014 18:28

MaDiM писал(а):

Ремень менял 4 года назад на Финвал, эт тысяч 40 назад... Т.е. как бы и рано его менять.

его уже можно менять смело.

MaDiM писал(а):

Помпу какую лучше брать?

поставлю вопрос по другому? а что есть в твоих магазинах? вот скажешь потом тебе скажем что взять.

MaDiM

На форуме 13 лет Сообщения: 581 Откуда: местный Авто: Калина универсал,(Норма) 1,4 16v с ГБО и Opel Astra Caravan(elegans) 1.8XE

# 28 Ноября 2014 18:32

Dranik писал(а):

MaDiM писал(а):

Ремень менял 4 года назад на Финвал, эт тысяч 40 назад... Т.е. как бы и рано его менять.

его уже можно менять смело.

MaDiM писал(а):

Помпу какую лучше брать?

поставлю вопрос по другому? а что есть в твоих магазинах? вот скажешь потом тебе скажем что взять.

Еще не присматривался... на рынке в выходные спрошу ну и на сервисе, где скореее всего менять буду тоже в магазине посмотрю. Отпишусь в понедельник.... Хотя Таганрог город возможностей supercool

найти можно практически все... lol1

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42077 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 28 Ноября 2014 18:44

MaDiM писал(а):

Таганрог город возможностей найти можно практически все...

если найдёшь Дааз то ставь без сомнений, на твой мотор хоть 2108 хоть 2112 обе идут.
но повторю если найдёшь, производство закрыли остались остатки , поэтому возможно уже и нет у вас.
либо Хепу брать но тоже купить надо оригинал ибо много левака.
Ну а далее на выбор что понравится по виду.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47336 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 28 Ноября 2014 18:47

MaDiM писал(а):

3х уровневик вернул продавцу....

Тогда и говорить больше не о чем.

MaDiM писал(а):

41,1 на холдодную после нагрева - 13,9

Маловато для кальция.

MaDiM писал(а):

Что лучше поставить на этого гену 3х или ренато?

Из этих двух я бы РеНаТО предпочел.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям