Toyota построит завод в России, чтобы избавиться от влияния курса евро

время публикации: 25 марта 2004 г., 14:43
последнее обновление: 25 марта 2004 г., 14:43




Вчера компания Toyota Motor, один из крупнейших иностранных инвесторов в Британии, перестала настаивать на присоединении Британии к евро и объявила о планах построить автомобильный завод в России. В эксклюзивном интервью The Times, которое публикует Inopressa, президент компании Фухио Чо заявил, что теперь "не так уж важно, присоединится ли Британия в евро".

"Мы еще ничего не решили, но, по нашему мнению, российский рынок имеет огромный потенциал, - сказал Чо. - Мы экспортируем готовые автомобили в Россию и довольны тем, что объем экспорта устойчиво растет, но этот объем недостаточен для того, чтобы создание местных производственных мощностей было оправданным. Мы полагаем, что в конце концов нам придется строить завод в России. В течение десятилетия это может стать реальностью".

Помимо Британии, Toyota создала производственные базы во Франции и Турции, а завод по производству малолитражных автомобилей в Чехии вступит в строй в этом году.

Заявление Чо знаменует собой радикальное изменение позиции производителя автомобилей, который ранее, как и большинство японских корпораций, требовал от Британии присоединения к единой европейской валюте, отмечает The Times.

Восточная Европа становится привлекательной для инвестиций
Восточная Европа становится все более привлекательной для инвестиций. Крупные западноевропейские, американские и японские компании выражают готовность вкладывать деньги в производство своей продукции в странах бывшего соцлагеря.
Подготовка к вступлению в ЕС сделала восточноевропейские страны более безопасным местом для инвестиций, а перестройка экономики с целью перехода на евро наверняка окажет еще более положительное воздействие на рынки. По прогнозам экспертов ООН, в ближайшее десятилетие экономики развивающихся стран Европы будут расти на 4 - 5% в год.
Многие мировые корпорации уже имеют свои сборочные производства в восточноевропейских странах. Так, Fiat намерен собирать в Польше признанную лучшей машиной прошлого года - Fiat Panda. В Польше также находится цех Toyota Motor по сборке трансмиссий. А в 2005г. японский автопроизводитель намерен открыть завод по производству автомобилей в Чехии. На днях о строительстве нового предприятия в польском городе Лодзь и инвестициях в размере 120 млн евро объявил мировой лидер в производстве бритвенных принадлежностей Gillette. Также новый завод по производству кухонных плит к 2005г. в Восточной Европе намерен открыть мировой производитель бытовой техники Whirlpool. В реализацию проекта планируется вложить 26 млн евро.
В настоящее время Whirlpool уже владеет двумя предприятиями в Восточной Европе. В 1994г. компания приобрела завод по производству стиральных машин в г.Попрад (Словакия). В 2002г. Whirlpool купила ведущего польского производителя бытовой техники Polar (объем производства в 2003г. - 1,3 млн единиц бытовой техники).
25.03.2004 http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/policy/2004/03/25/25193618_bod.shtml

Мы еще ничего не решили, но, по нашему мнению

Мы полагаем, что в конце концов нам придется

В течение десятилетия это может стать реальностью

объем недостаточен для того, чтобы создание местных производственных мощностей было оправданным

завод по производству малолитражных автомобилей в Чехии вступит в строй в этом году.

В течение десятилетия это может стать реальностью".

...2. Не однократно звучала фраза "никогда Тойота не построит завод в России".... Если глава Тойоты не отрицает эту возможность и, опять же пугает англичан. Значит такая вероятность есть и она ОЧЕВИДНА.
А предсказания типа "НИКОГДА" имеют право на жизнь такое же как предсказание дяди Васи про конец света....

...Только вот в промышленности год-три-пять это не срок, к сожалению...
У Мацушита электрикс максимальный горизонт планирования вон 80 лет...