потеет поддон...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 20 Сентября 2015 19:23
LAVik писал(а):

ножно горелкой подогреть звезду саму , только без фанатизму- она ж люминивая расширяться должна знатно.


с какого это шестерня стала алюминиевой facepalm
1973qwert
# 21 Сентября 2015 18:50
Писдес колену судя по фото. Бессовестный
Ты шестерню сбоку зубилом х*р.чил жестоко по ходу дела?
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 18:56
1973qwert писал(а):

Писдес колену судя по фото. Бессовестный


какому колену? моему? да нет, просто на корточках до посинения надоедало сидеть Smile
1973qwert писал(а):

Ты шестерню сбоку зубилом х*р.чил жестоко по ходу дела?


ага зубилом! и не жалея ни себя, не шестерню! Smile
оттуда же фото, моё
B.black
# 21 Сентября 2015 20:39
facepalm
йопаный стыд facepalm
Не в бочину надо было рубить lol1
С двух сторон. Между зубьев, напротив шпонки колоть пополам..
Заточеной монтировкой, несколько ударов по монтировки и шестерня колется на две части, без всяких сверлений.

Последний раз редактировалось: B.black (21 Сентября 2015 20:41), всего редактировалось 1 раз
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 20:41
B.black писал(а):

Заточеной монтировкой, несколько ударов по монтировки и шестерня колется на две части, без всяких сверлений.


это ж какой силой нужно долбить, что бы расколоть сантиметровый кусок металла? Мне кажеться быстрее коленвал вылезет с обратной стороны hehe
B.black
# 21 Сентября 2015 20:42
Бессовестный писал(а):

B.black писал(а):

Заточеной монтировкой, несколько ударов по монтировки и шестерня колется на две части, без всяких сверлений.


это ж какой силой нужно долбить, что бы расколоть сантиметровый кусок металла? Мне кажеться быстрее коленвал вылезет с обратной стороны hehe


Это чугун, он колется в легкую.
Еше раз говорю. Рубить нужно между зубьев.
1. Надрубил между зубьев, с противоположной стороны от шпоночного паза.
2. Прокрутил коленвал и рубишь между зубьев у шпоночного паза.
3. Шестерня колется пополам.

Последний раз редактировалось: B.black (21 Сентября 2015 20:47), всего редактировалось 1 раз
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 20:44
B.black писал(а):

Это чугун, он колется в легкую.


херачил по уже прорезанному, аж жалко было.. без просверленого не рискнул бы. Лучше 1-2ч. потрачу на сверление Pardon
B.black
# 21 Сентября 2015 20:48
Бессовестный писал(а):

B.black писал(а):

Это чугун, он колется в легкую.


херачил по уже прорезанному, аж жалко было.. без просверленого не рискнул бы. Лучше 1-2ч. потрачу на сверление Pardon


Так ты херачил в бочину. lol1
А нужно в зубья.
По сверленому, если в правельном направлении рубить, можно срубить максимум на третьем ударе.
А ты в торец ипашил. 63
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 20:50
B.black писал(а):

А нужно в зубья.


и как же к ним я мог подлезть? Движок если снять!
Ты сам снимал шестерню таким образом когда-нить? lol1

Добавлено спустя 47 секунд:

B.black писал(а):

По сверленому, если в правельном направлении рубить, можно срубить максимум на третьем ударе.


КАК сбоку подлезть та??? !!! ерунду говоришь

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

покажи в каком месте подлазить нужно было?? Или грани люмовые сломить?
B.black
# 21 Сентября 2015 20:55
Заточеной монтировкой. Рубил не раз. Прямо с верху На твоем фото, где риска метки.. Не обязательно должна в ровень, чуть на искосок, там и рубить то до куя не надо, она колется легко.
Правда в первый раз как и ты пытался разрубить в торец. 63
Потом подсказали как.
В следующий раз попробуй. Удивишся как легко.

Ну а вообще сьемники есть.
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 20:59
B.black писал(а):

В следующий раз попробуй. Удивишся как легко.


Если поставить зубило наискось (рубить сбоку, как максимально возможно, а этот максимум очень мал), то размахиваться молотком было уже не где, мешало внутренне крыло.
B.black писал(а):

Ну а вообще сьемники есть.


есть съемник, подлезть не смог, либо надо было точить, но эти 3 мм погнулись бы.. других съемников купить не смог.. весь город искалесил, не нашёл. Вообщем Ипался с ним часок, плюнул и решено было сверлить.
В сверлении ничего сложного нет, если взять отл. сверло. Минут 10 и готово
B.black
# 21 Сентября 2015 21:00
Вот допустим ты просверлил. теперь поворачиваешь свою сверловку на вертикальное положение и с моторного осека заточеной монтировкой рубишь между зубьев где твоя сверловка. там пару ударов хватит ибо ты облегчил процедуру тем что рассверлил.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Бессовестный, я тебе уже три раза сказал. не зубилом рубить, а заточеной монтировкой.
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 21:03
B.black писал(а):

и с моторного осека заточеной монтировкой рубишь между зубьев


я понял. Тут весь фокус в очень длинной заточеной монтировке. Такого не было, теперь понятно
пысы: где ж ты раньше со своим советом был, когда я писал, что буду сверлить на следующий день.. блин, как всегда помощники азпаздывают на день-пять supercool

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

B.black писал(а):

не зубилом рубить, а заточеной монтировкой.


ясненько Razz
B.black
# 21 Сентября 2015 21:06
То что ты рассверлил, это хорошо. Меньше бить.
Твоя проблема что ты не в том направлении рубил. Ну да ладно. Первый блин комом. А так запомни, может подскажешь кому.
Бессовестный
# 21 Сентября 2015 21:10
B.black писал(а):

А так запомни, может подскажешь кому.


по-моему я последний из всех моих друзей и знакомых у кого остался такой старый авто.. у всех или ино или новые калины с ларгусами. Уже и не с кем общаться на такие темы давно, только здесь есть с кем обсудить что-нить..
а так запомню, мало ли Wink
LAVik
# 21 Сентября 2015 23:03
Dranik
Ну блин точно не стальная. Там сплав какой то.
Dranik
# 22 Сентября 2015 05:23
LAVik писал(а):

Ну блин точно не стальная. Там сплав какой то.


ну и не алюминий, как бы это не одно и тоже.
Бессовестный
# 24 Сентября 2015 19:06
из под прокладки поддона продолжает сопливить, но уже не так. Замена сальника каленвала была не лишней всё-равно.. значит и поддон течё тоже.
пред.раз в две недели назад, замена прокладки поддона был - матушкиным трудом, мля facepalm .. опять масло слей, прокладку замени.. cry
А как вы поддон выпрямляете?
System
# 24 Сентября 2015 19:14
Бессовестный
Проще новый купить, чем выпрямлять, ставить, смотреть, если течет то опять снимать....Ну это ИМХО Pardon
Бессовестный
# 24 Сентября 2015 19:16
System писал(а):

Проще новый купить, чем выпрямлять


ого, да он не мало стоить должен
кстати, из под пробки поддона(!) тоже поттекает! Думаю на герметик посадить пробку.
LAVik
# 24 Сентября 2015 19:33
Бессовестный писал(а):

как вы поддон выпрямляете?


как как... молоточком....
Бессовестный
# 24 Сентября 2015 19:35
LAVik писал(а):

как как... молоточком....


под брусочк подкладываете? или может методы народные удобные есть?
System
# 24 Сентября 2015 19:39
Бессовестный
Ну если 500р многа, то да, выстукивай hehe
v258
# 24 Сентября 2015 19:40
Бессовестный писал(а):

кстати, из под пробки поддона(!) тоже поттекает!


она конусная, подтянуть попробуй
Бессовестный писал(а):

Думаю на герметик посадить пробку


а откручивать потом как?
Бессовестный
# 24 Сентября 2015 19:42
v258 писал(а):

она конусная, подтянуть попробуй


да понятно подтянуть, уже не тянется, а по капельке каким-то образом выходит.. герметить буду, а там открутиться, кула денеться
System писал(а):

Ну если 500р многа, то да, выстукивай


все выстукивают и повыстукиваю
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •