У вас кароч бракованная J ка

Да уж. На Н-ке такое после сотки.

особенно , если учесть, что движки одинаковые и запчасти подходят один в один...

Ну как бы вы правы, у брата Н-ка была,пробег 128 000 даже намека не было,на что то похожее. Хотя типичные болячки начали вылазить.

у друга на 45 тыс тоже самое, маслоохладитель это геморой.
На инсигнии у меня, меняю уже третий охладтель газов клапана егр, лопается и тосол течет. Смотрел на форуме тоже болячка, цена вопроса с работой 130 евро

Сказывается общая "курвизация"

А всего лишь добавили буковку R к отличному мотору.

г@$но кароч ваши опели

+1, бог отвел.

В тупик ,завел
Что брать то?

Ваг 80х годов, ламповый

киа.

и тоже есть прокладки не прошедшие 60 т.км. http://astraclub.ru/threads/79824-Течь-масла-с-теплообменника/page33

нет клирнеса и подвеска зубодробилка.
Причём это постоянно, в отличие от прокладок.

Тогда ипхонию

корея тоже норм, но есть своя специфика.

корею надо чинить, а вот ихпония сама себя чинит

Ога, подорожник прикладывает

сразу вспомнился межсервисный интервал 10 т .км.
Все деньги из владелцев высосет на то, зато не ломается.

зато сервис раз в год. баксик уже по 63 не забывайте, запчасти вверх.

я за 4.5 года ни разу не обращался в сервис.
и что ?

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

На работе с сослуживцем брали почти одновременно астру/сид универ.
Ему астру отсоветовали спецы, т.к. погремушка после 10 т.км.
В итоге за последние 4.5 года и ~60 т.км пробега:
У обоих навернулись маты подогрева водительского сиденья.
У него заменен компрессор кондея.
У него уже стёрлась резина (какая-то кумхо на 16).
Я бриджи поменяю через пару лет из-за старости.
Он отвёз сервисменам 4х10=40 т.руб за то (замена масла и фильтров).
Я менял сам расходники 5х3=15 т.руб.

Оба "довольны" машинами, вернее сидим на попе ровно, т.к. денег на лакшери нет.

вот когда на месте стоит, опиль очень надежный

мне норм, машина в базе с есп и климатом на ручке - поэтому и брал.
Другие производители за ту цену - ничего не предлагали.

надежность.

толька королла с двигателем 1.4, с голым рулём и даже без мафона
Я даже и не в курсе была ли там есп.
Бывший коллега (тоже брал в 2013 году 1.6 на ручке), на 30 т.км. менял переднюю стойкупо гарантии. Сейчас у него пробег под 120 т.км. Недавно менял лампочки подсветки в торпеде (ругался, что пол машины разобрать .пришлось). Магнитола дживиси смотриться офигенно

да любая азия антифризом в масло не ссытся.