для чего она нужна? стоит ли покупать?

Ага, чтоб потом сдать в пункт приема цветного металла!

Алюминиевая для развода на деньги, если она канеш не кованая.

скажите для чего она нужна то =D

Нормальная нужна для повышения жёсткости передней части кузова, для чего алюминиевая это ты спроси у тех, которые её изобрели.

чтоб летать як самолет))) теж из люминия сделаны ЫЫЫЫ

хз ребят, у меня жёлткая от техноместера стоит, ставил еще оч давно прихода от нее не ощутил, но зато провода к ней на стяжки крепить очень удобно))) ну и пищалку от сиги на неё ж повесил

гонсчег?или кузов совсем слабый стал? люминь он канеш полегче железа.но актуально для болида .гражданину и жёлтая железка подойдёт

та нэ.. я так... прост часто вижу эту железку.. сморица симпатично, а вот нафиг нужна была, не знал, спс))

Grozz
Она не алюминиевая...

эм.. мне было интересно что это, забил в гугл.. написал что алюминевая.. причем не 1 ссылка.. вот и подумал, ну на важна какая - важен сам факт.

люминевые растяжки бывают разные

есть которые работают так-же как и стальные но весят меньше стальных

а есть красивый кетайский шерпотреб, ориентированный на падких с баблом.

у поцика на районе растяжка квадратного сечения из Д16Т каленая.

по прочности думаю железу не устапает, а весит меньше.

для того чтоб в поворут лучше входить на большей скорости. а так при аварии уводил перед особенно если фиговая растяжка

и плюсы ещё люминевой растяжки, при боковом ударе в стойку, рястяжка просто лопаеца и не тянет за собой другую стойку

maclein

зачот. у поцика с района такая же. тож легкая.

а толщина какая?

maclein
99%, что эта люминиевая растяжка - декоративная. С таким профилем и такими сварными швами она по-любому не жесткая + к тому крепления на болта - это вообще, как грится, ниачём! В обычной растяжке энергия от вертикального перемещения стойки равномерно распределяется на весь блин растяжки и по жесткой трубе передается на другую сторону - т.о. в целом вся констуркция намного более жесткая. В люминевой же энергия передается на чашку, за счет крепления на 2 болта на них будет искривляющая нагрузка - и даже малейшего микролюфта, который там все равно образуется, будет достаточно чтобы вся конструкция не работала. Но выглядит - чОтко!

Raptor

микролюфты.

а типа в той что лежит сверху. желтая. нет микролюфтов.

любое отверстие под болты сверлиться больше чем сам болт на 2 - 4 десятки чтобы болт гарантированно влез.


а растяжка та люминевая с таким сечением тож жесткая. а что швы то? нормальные швы.

epatazh
В желтой любой люфт есть он или нет - выбирается, чашка поднимается к растяжке - >растяжка действует. В этой же - чашка изгибается относительно растяжки.
Швы - как-будто кто-то первый раз варил. На самой растяжк еще ничего, но на ее соединении со, назовем этой скобой, не айс. И вообще плохо, что она сваренная, а не цельная - так или иначе по швам гнуцца будет.

Raptor

эта растяжка точно так же прижмется болтами.

для приор точно такой же формы растяжка.


а швы нормальные. не гони. просто не шлифанули.

имхо она будет работать нормально.

Для того чтобы Вин закрывало.

це не мой растяжк, и не мой пепелац, он чисто для экспириментов, чувак сам у себя в гараже заморачивается.

на зубилу в спорте немног другая конструкция люминевой растяжки, позже за зафотаю скину.

to Raptor швы такие как есть, я думаю ты знаешь в чём разница варить по анодированному или травлёному люминию.

на стальной 3 болта, а на этой 2 и к тому же в плоскости изгиба.

это точно.люминий который используется в авиа и кораблестроении ещё тот материальчик.и швы нормально сделаные ниразу не расходятся.