Замена прокладки,промывка форсунок стр 7+ замена подшипника
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dranik
# 13 Октября 2013 20:19
Богамол писал(а):

накидным и слизаволо


надо было ещё болт обстучать, он тама на клею с завода сидит.
Богамол
# 13 Октября 2013 20:20
Dranik писал(а):


+1 и не разбитым


не не разбитым пытался.
Dranik
# 13 Октября 2013 20:21
Богамол
Вадим пробуй если подлезешь можно газиком нулёвкой попробывать.
Богамол
# 13 Октября 2013 20:22
Dranik писал(а):


надо было ещё болт обстучать, он тама на клею с завода сидит.


у меня уже нет.
Я менял уже сальник, да и калинокардан стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Dranik писал(а):

Богамол
Вадим пробуй если подлезешь можно газиком нулёвкой попробывать.


да фиг с ним.
Сцепа максимум мес на 2 хватит, кпп снимать полюбому, вот и заменю.
Богамол
# 23 Марта 2014 14:44
очередная катавася, опорники стояк (резина) сильно полопались facepalm и ждал год и дождался, ж@па машины упала на каленки facepalm аморты вытекли напроч!
Опорники, и аморты заводские ещё
Suse
# 23 Марта 2014 15:20
Занизился бюджетно, все девки твои Wink supercool чоткий, ровный стал

Добавлено спустя 25 минут 28 секунд:

Занизился бюджетно, все девки твои Wink supercool чоткий, ровный стал
Богамол
# 23 Марта 2014 20:41
Suse писал(а):


Занизился бюджетно, чоткий, ровный стал


на халяву зато pst
у меня сегодня какой то чел спросил, пружины задние резал на сколько витков facepalm шоб не позорится то шо вытекшие аморты, сказал на 3ри витка facepalm 63 63
Богамол
# 14 Сентября 2014 11:53
Всем привет gpn
Достал недозаряд аккамулятора facepalm
Купил
Регулятор напряжения трёхуровневый 67.3702-02 gpn
Теперь зарядку можно регулировать
Максимальный 14.8
Норма 14.2
Минимум13.6
franzferdinand
# 14 Сентября 2014 12:05
Богамол, эх, а чож не поставил нового образца регулятор? и можно было бы сделать заодно включение ПТФ при заведенном движке - типа ДХО.
Alexandr008
# 14 Сентября 2014 13:18
втн тоже годнаю штука. а птф как ДХО и так можно сделать
Guzh
# 14 Сентября 2014 17:32
Цитата:

ДХО и так можно сделать


Вопрос надо ли оно - как писали в одном из номеров За рулем установка ДХО в авто где они не предусмотрены конструкцией завода, то бишь говоря моим метрологическим языком не входят в описании типа, есть не что иное как внесение изменения в конструкции ТС, причем самовольное. а это уже не гуд.
franzferdinand
# 14 Сентября 2014 21:44
Alexandr008, ды я имел ввиду разом, чтобы не лазить туда несколько раз. я вот не сделал в свое время, теперь жалею немного, но еще раз снимать генератор неохота.

Guzh, я имею ввиду переделать так, чтобы туманки включались при заведенном двигле и выполняли функцию ДХО.
Alexandr008
# 14 Сентября 2014 23:08
Guzh писал(а):

Цитата:

ДХО и так можно сделать


Вопрос надо ли оно - как писали в одном из номеров За рулем установка ДХО в авто где они не предусмотрены конструкцией завода, то бишь говоря моим метрологическим языком не входят в описании типа, есть не что иное как внесение изменения в конструкции ТС, причем самовольное. а это уже не гуд.

так то согласен. но надо же додумывать за предводителей, для собственной же безопасности. и комфорта
Богамол
# 15 Сентября 2014 19:18
franzferdinand писал(а):

но еще раз снимать генератор неохота.


А зачем его снимать?
Можно и так щетки от крутить! Smile
Я не снимал гену Smile
Богамол
# 17 Сентября 2014 09:34
Вчера менял подшипник
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=349555&sid=7c94323ed1b3d489157a3ce9986dff40
Подвеска
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=346267&highlight=
Шпилька ролика грм
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=339045&highlight=
Замена сипаратора
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=307529&highlight=
Плавный розжиг панели приборов
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=351066&highlight=
Богамол
# 21 Декабря 2014 20:18
Движок дизилит facepalm не мог понять откуда, и что прогорело facepalm
В итоге прокладка под коллектором facepalm
Прокладки купил, на штаны и под коллектор.
Есть вопрос?
Тосол через коллектор проходит? Тосол надо сливать?
На прокладке есть два отверстия круглых не очень больших, они обведены красным цветом....
Я думаю шо эти отверстия для тосола?
Dranik
# 21 Декабря 2014 20:21
Богамол писал(а):

Тосол через коллектор проходит?


Тосол подходит к коллектору , наследие карба facepalm
поэтому
Богамол писал(а):

Тосол надо сливать



Богамол писал(а):

На прокладке есть два отверстия круглых не очень больших, они обведены красным цветом....

Я думаю шо эти отверстия для тосола?


они самые .

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

эти отверстия в башке можно залепить холодной сваркой по алюминию чтоб уже наверняка .
Богамол
# 21 Декабря 2014 20:26
Dranik
Ладно это фигня слить тосол.
Меня больше волнуют медные гайки штанов facepalm и шпильки facepalm можно ненароком их атломить facepalm facepalm
За все 135 тыс их не кто не откручивал facepalm
Dranik
# 21 Декабря 2014 20:29
Богамол писал(а):

Меня больше волнуют медные гайки штанов и шпильки можно ненароком их атломить


это разве проблема? pst
купил еси чо новый выпускной коллектор и поставил, цена не велика его.
ну либо вариант конешно страшный гемор это высверливать шпильки facepalm
попробуй залить какой нить химией эти гайки, может поможет.
Богамол
# 21 Декабря 2014 20:33
Dranik писал(а):

купил еси чо новый выпускной коллектор и поставил, цена не велика его.


Они пластмассовые сейчас продаются facepalm
И в моей деревне как раз самое то, разобрать, а потом пешком идти за коллектором facepalm 10 км facepalm 63

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Dranik писал(а):

какой нить химией эти гайки, может поможет.


Какой? facepalm
Серной кислотой pst
Dranik
# 21 Декабря 2014 20:47
Богамол писал(а):

Они пластмассовые сейчас продаются


кто пластмассовый? wwow
это впуск пластиковый, а гайки то ты будешь откручивать у выпускного коллектора точнее с его шпилек крепления штанов.
выпускной коллеткор у тебя чугун.
Богамол писал(а):

Какой?


ВД к примеру,
но я бы особо не питал иллюзий по этому поводу, за такой пробег они тами мало того что закисли дак ещё и от температуры и "привариться" уже могут.
поэтому просто пробуй страгивать их потихоньку , если не пойдёт то что будет то и будет.
kazak1102
# 21 Декабря 2014 20:52
Dranik писал(а):

от температуры и "привариться" уже могут.


А горелочкой, жаэе газовой, не...???
Я б попробовал... Скручивать по горячему... У меди, если там медь, коэффициент расширения, вроде, больше, чем у железяки...
nestor
# 21 Декабря 2014 22:15
От куда там меди взятся с завода?
Богамол
# 21 Декабря 2014 22:16
kazak1102 писал(а):

А горелочкой, жаэе газовой, не...???


Вот ей и попробую погреть, хорошо шо резак есть gpn сосетский pst 1 на 2 pst
wirtgen
# 21 Декабря 2014 23:31
По молодости восстанавливал 2102 ,на штанах отломал шпильку ,пришел батя вставил звиздулей . И открутил остальные страгивая их на затяжку слегка ,потом на отворот и туда обратно . Там правда движок снимался на капиталку . На счет сорваной шпильки не заморачивались.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 9
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •