AUDI A5 2008 3.2FSI Quattro на механике.
Пробег 34200, реальный.
S-line внутри и S-line снаружи.
Отделка салона Audi exclusive, кожа наппа + алькантара.
Музло Bang&Oluffsen.
Поворотный ксенон.
Штатный автономный подогреватель на 5 кВт с дистанционным запуском.
Полная история обслуживания с момента покупки до 2015 года, все ТО официалов. Один хозяин с покупки в июне 2008 до середины 2016 года. Я третий хозяин.
990000 рублей.
Диагностика у официалов проблем по машине не выявила.

норм корытце, главное не дсг
а кватро не по ордунгу же

второй нафиг! поздравляю! годно!
когда увидел в топе тему и тебя автора сразу мысль ну наконец-то!

За лям каптюр взять можно, а не ауди где движок заклинит

Круто, поздравляю.

С приобретением

Ну а почему нет?

Зырил ведро лично, пробег крайне похож на оригинальный. И да, я тоже не верю в чудеса. Но они случаются.

аудюшечка купэхочка!

кто ищет и не торопится тот всегдай найдет!
что с е46?

Рон, как считаешь, полос походу не хватает и ковров с кантами?

Июнь 2008,за 2 месяца до кризиса)) внешне супер, а почему у второго хозяина не задержалась, перекуп?

Уверен. Надо держать планку голубых купэ

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

Единственный кто отписался негативно - мефи с комком в горле и желчью в желудке.

Никуясе вы тут корешилосы.


Покупать ведро, чтобы оно стояло?

Разве что хозяин свалил в иностранную контору.

Не ясно, почему друзья или знакомые не взяли.

Говорит что купил на время поездить пока шел заказанный мерседес. Может и так. По крайней мере у жены его действительно свежий мерс. Он ей владел 5 месяцев, для перекупа долговато. И поменял ей колеса с 17 на 18, резину купил новую.

У владельца машина не единственная, например.

Про машины выходного дня не слышал? Не все покупают универсальное ведро и дубасят на нем и в театр и на трек

Владелец исправно раз в год навещал дилера по календарным дням, пробег примерно по 2000-2500 в год. И оставлял в сервисе по 40-80 тыр. К примеру он лампы поменял за 25000 рублей.

будет чонить почетать про ощущения? или тема так народ подразнить?

Как наберу ощущений - отпишусь. Я пока и 100 км не проехал. Пока ощущения такие:
1) Тяжелая.. Вот если одним словом все ощущения - тяжелая машина. Почему то кажется что в танке сидишь, ХЗ. Вроде бы и ускоряется хорошо, и в сидение вжимает, но по ощущениям - тяжело идет. А по стрелке спидометра вполне бодро.
2) Тихая. В салоне очень тихо после бэхачки. Мотор слышно хорошо становится после 3000 об/мин. Выпуск не слышно. Аэродинамических шумов нет.
3) Музыка огонь. Я не меломан, не умею отличать теплый ламповый звук от бездушной цифры, но это самое качественное что я слышал. Очень хорошо качает, слушаю знакомые до боли песни в новом звучании. =))
4) Очень хорошо держит дорогу, совершенно игнорирует колейность. Руль на малых скоростях очень легкий, на если валить в поворот или на большой скорости - очень сильно тяжелеет. Приятно.
5) Очень длинная педаль газа, раза в два длиннее бмв. Отсюда я сначала думал что машина вообще не едет. А оказалось что просто надо педаль продавить в два раза дальше. Причем после половины хода появляется сильное сопротивление пружины. Странное решение. Педаль газа мне не нравится.
6) Кваттру пока не оценил толком..
7) Расход большой, за пройденные 105 км средний - 17 литров. При том что я тапку не топтал особо, привыкаю к машине.
8) Очень крутая вещь оказалась - бесключевой доступ и старт двигателя. Очень удобно.
9) Вебасту пока не запускал, но предвижу массу положительных эмоций.

Ну допустим лампы по двойной цене стоят 10к, ещё 15 за работу?

Нет, 24000 - это цена двух ламп со скидкой 12%