AUTOLADA.RU :: Поршневая в низкий блок - Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах

Поршневая в низкий блок [Печать]
AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

#401: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 08 Декабря 2013 21:17

Alex_2114 писал(а):

Oleksiy писал(а):

если гильзовать, то надо делать под 2.0 gpn

В таком случае для колена 90 поршня должны быть 84мм. С учетом толщины стенки гильзы перемычка между цилиндрами будет как фольга...

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы из 87 под 86 и ими гильзовали по мокрому, потом растачивали в 84. Мотор 17ткм прошел и был разобран, перемычки между цилиндрами лопнули, а одна гильза вращалась вокруг оси. Нафиг это не нужно. facepalm

#402: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 08 Декабря 2013 21:54

IDF писал(а):

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы

Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах собирался?

#403: Автор: Oleksiy, Откуда: Украина г.Харьков

Добавлено: 08 Декабря 2013 22:04

Я просто к тому что проще купить блок 1.6, чем гильзовать бутер 2мм
ROFL

#404: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 08 Декабря 2013 22:09

Oleksiy писал(а):

Я просто к тому что проще купить блок 1.6, чем гильзовать бутер 2мм

+100500

#405: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 08 Декабря 2013 22:18

Сегодня ставил новый рес, нужен теперь патрубок S-образный, со входом на дросель 58 мм и на ДМРВ 69 может кто знает похожий из аналогов от иномарок.

Вот так примерно обстановка в подкапотке.
Фильтр на время примерно в таком положении будет, только чуть поокуратнее Smile

Есть другой фильтр от ФОрда иолько у него вход 86 мм и хз с чем его совместить на ДМРВ.

#406: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 08 Декабря 2013 22:26

Alex_2114 писал(а):

IDF писал(а):

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы

Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах собирался?

Низ 75,6/121/84. Ехал то неплохо для своего времени, правда давно это было. Хороший момент снизу был. Wink

#407: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 09 Декабря 2013 08:15

IDF писал(а):

Низ 75,6/121/84. Ехал то неплохо для своего времени, правда давно это было. Хороший момент снизу был. Wink

Какой смысл в гильзовке для такого конфига? Колено короткое, шатуны тоже. Значит блок был без плиты.

#408: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 09 Декабря 2013 08:20

Alex_2114
10 лет назад народ по всякому экспериментировал. Гильзовали типа избавиться от раздувки блока и масложора. Теперь то понятно что такой конфиг не интересен никому. Pardon

#409: Автор: uaAlex,

Добавлено: 09 Декабря 2013 17:15

А без гильзовки? если просто притереть хорошо плоскости и с учетом того что кольца доставать до шва не будут?
И ещё один момент что будет если рс 1.5 ?

#410: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 09 Декабря 2013 17:58

купи лучше за эти деньги ковку с нужным смещением. Или высокий блок.

#411: Автор: IDF, Откуда: Откуда-то..

Добавлено: 09 Декабря 2013 18:24

uaAlex
1,5 чего то совсем мало Sad

Чем меньше РС, тем больше шансов на больших оборотах получить "кулак дружбы".

#412: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 09 Декабря 2013 19:54

uaAlex писал(а):

И ещё один момент что будет если рс 1.5 ?

на 78 колене при закруте будет вот так

#413: Автор: agend, Откуда: Казань

Добавлено: 10 Декабря 2013 10:55

Вот это мясо.

#414: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 10 Декабря 2013 12:53

Drifter
При каких обстоятельствах произошел дэф?

#415: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 10 Декабря 2013 15:41

дрифтер с маздой погоняться решил )))))

#416: Автор: AMAROCK,

Добавлено: 10 Декабря 2013 20:58

Drifter
Фарш... Good

#417: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 10 Декабря 2013 21:17

ST_13 писал(а):

дрифтер с маздой погоняться решил )))))

абсолютно ни с кем не гонялся...

AMAROCK писал(а):

Фарш...

Alex_2114 писал(а):

При каких обстоятельствах произошел дэф?

холодный мотор, мало масла в моторе и скорее всего была до этого трещина потому что на высоких оборотах чувствовалась некая вибрация и плохо включались педорачи...

#418: Автор: ST_13, Откуда: Нижневартовск

Добавлено: 10 Декабря 2013 22:02

Drifter писал(а):

абсолютно ни с кем не гонялся...

Извеняйте перепутал с Beast'ом Smile

#419: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 11 Декабря 2013 06:18

Drifter писал(а):

Alex_2114 писал(а):

При каких обстоятельствах произошел дэф?

Трещина в колене? На каких оборотах чувствовалась вибрация? Плохо включались все передачи?
У меня на не балансированном 84-м колене на 5000 об тоже вибрация и 1-я передача уже плохо втыкается hehe

#420: Автор: х123ас, Откуда: Лазаревское

Добавлено: 11 Декабря 2013 12:19

Alex_2114 писал(а):

Трещина в колене? На каких оборотах чувствовалась вибрация?

она чувствуется обычно при включении-выключении сцепления, по педали бьёт.

#421: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 11 Декабря 2013 13:48

х123ас
не пугай. Если я опускаю сцепу на повышенных оборотах, то чувствую биение. На оборотах ХХ нормально.

#422: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 11 Декабря 2013 14:01

Alex_2114
А чё не пугать если так оно есть... У меня вибрации возникали при закруте к 6к и выше и чувствовались они именно на педали сцепления... Плохо включались 2,3,4... А началось все после жесткого упирания в отсечку...

Эх, хочу мягкую отсечку... cry

#423: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 11 Декабря 2013 17:39

Drifter
у тебя были вибрации на педали сцепы при движении? Т.е. ты крутишь мотор, а сцепа вибрирует?

#424: Автор: Drifter, Откуда: Ставрополь

Добавлено: 11 Декабря 2013 17:44

Alex_2114
при высокоих оборотах да... и при стоянке было тоже самое...

#425: Автор: Alex_2114, Откуда: Екб, Угрюм-Урал

Добавлено: 11 Декабря 2013 20:48

Drifter
Специально обратил внимание когда у меня вибрирует. Если для торможения двигателем втыкать передачу по ниже и отпустить газ, то при плавном отпускании сцепы вибрирует.

AUTOLADA.RU -> Дополнительное оборудование, тюнинг |

Страница 17 из 20
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU