Поршневая в низкий блок - Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 08 Декабря 2013 21:17

Alex_2114 писал(а):

Oleksiy писал(а):

если гильзовать, то надо делать под 2.0 gpn

В таком случае для колена 90 поршня должны быть 84мм. С учетом толщины стенки гильзы перемычка между цилиндрами будет как фольга...

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы из 87 под 86 и ими гильзовали по мокрому, потом растачивали в 84. Мотор 17ткм прошел и был разобран, перемычки между цилиндрами лопнули, а одна гильза вращалась вокруг оси. Нафиг это не нужно. facepalm

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 08 Декабря 2013 21:54

IDF писал(а):

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы

Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах собирался?

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 08 Декабря 2013 22:04

Я просто к тому что проще купить блок 1.6, чем гильзовать бутер 2мм
ROFL

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 08 Декабря 2013 22:09

Oleksiy писал(а):

Я просто к тому что проще купить блок 1.6, чем гильзовать бутер 2мм

+100500

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 08 Декабря 2013 22:18

Сегодня ставил новый рес, нужен теперь патрубок S-образный, со входом на дросель 58 мм и на ДМРВ 69 может кто знает похожий из аналогов от иномарок.

Вот так примерно обстановка в подкапотке.
Фильтр на время примерно в таком положении будет, только чуть поокуратнее Smile

Есть другой фильтр от ФОрда иолько у него вход 86 мм и хз с чем его совместить на ДМРВ.

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 08 Декабря 2013 22:26

Alex_2114 писал(а):

IDF писал(а):

Все верно, на 84 жестко получится. Для этого точили москвичевские гильзы

Как такой мотор ехал? Любопытно. На каких шатунах собирался?

Низ 75,6/121/84. Ехал то неплохо для своего времени, правда давно это было. Хороший момент снизу был. Wink

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 09 Декабря 2013 08:15

IDF писал(а):

Низ 75,6/121/84. Ехал то неплохо для своего времени, правда давно это было. Хороший момент снизу был. Wink

Какой смысл в гильзовке для такого конфига? Колено короткое, шатуны тоже. Значит блок был без плиты.

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 09 Декабря 2013 08:20

Alex_2114
10 лет назад народ по всякому экспериментировал. Гильзовали типа избавиться от раздувки блока и масложора. Теперь то понятно что такой конфиг не интересен никому. Pardon

uaAlex

На форуме 12 лет Сообщения: 64 Авто: Ваз 21093 я5.1 2111-61 Нуждин 10.7 пилена голова паук 4-2-1 51мм ГП 4,1

# 09 Декабря 2013 17:15

А без гильзовки? если просто притереть хорошо плоскости и с учетом того что кольца доставать до шва не будут?
И ещё один момент что будет если рс 1.5 ?

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 09 Декабря 2013 17:58

купи лучше за эти деньги ковку с нужным смещением. Или высокий блок.

IDF

На форуме 11 лет Сообщения: 3355 Откуда: Откуда-то.. Авто: 2108. 1,6 8вэ "Dual Weber IDF 40" 7ряд 6ст, на 3,9 + торсен ТМ.

# 09 Декабря 2013 18:24

uaAlex
1,5 чего то совсем мало Sad

Чем меньше РС, тем больше шансов на больших оборотах получить "кулак дружбы".

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 09 Декабря 2013 19:54

uaAlex писал(а):

И ещё один момент что будет если рс 1.5 ?

на 78 колене при закруте будет вот так

agend

На форуме 15 лет Сообщения: 1512 Откуда: Казань Авто: 1.5 седанчИК 11185 2008

# 10 Декабря 2013 10:55

Вот это мясо.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 10 Декабря 2013 12:53

Drifter
При каких обстоятельствах произошел дэф?

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 10 Декабря 2013 15:41

дрифтер с маздой погоняться решил )))))

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Декабря 2013 20:58

Drifter
Фарш... Good

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 10 Декабря 2013 21:17

ST_13 писал(а):

дрифтер с маздой погоняться решил )))))

абсолютно ни с кем не гонялся...

AMAROCK писал(а):

Фарш...

Alex_2114 писал(а):

При каких обстоятельствах произошел дэф?

холодный мотор, мало масла в моторе и скорее всего была до этого трещина потому что на высоких оборотах чувствовалась некая вибрация и плохо включались педорачи...

ST_13

На форуме 15 лет Сообщения: 2051 Откуда: Нижневартовск Авто: 21093i (2004г) 1.5, Январь 5.1, 150000 км.

# 10 Декабря 2013 22:02

Drifter писал(а):

абсолютно ни с кем не гонялся...

Извеняйте перепутал с Beast'ом Smile

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 11 Декабря 2013 06:18

Drifter писал(а):

Alex_2114 писал(а):

При каких обстоятельствах произошел дэф?

холодный мотор, мало масла в моторе и скорее всего была до этого трещина потому что на высоких оборотах чувствовалась некая вибрация и плохо включались педорачи...

Трещина в колене? На каких оборотах чувствовалась вибрация? Плохо включались все передачи?
У меня на не балансированном 84-м колене на 5000 об тоже вибрация и 1-я передача уже плохо втыкается hehe

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24308 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 11 Декабря 2013 12:19

Alex_2114 писал(а):

Трещина в колене? На каких оборотах чувствовалась вибрация?

она чувствуется обычно при включении-выключении сцепления, по педали бьёт.

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 11 Декабря 2013 13:48

х123ас
не пугай. Если я опускаю сцепу на повышенных оборотах, то чувствую биение. На оборотах ХХ нормально.

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 11 Декабря 2013 14:01

Alex_2114
А чё не пугать если так оно есть... У меня вибрации возникали при закруте к 6к и выше и чувствовались они именно на педали сцепления... Плохо включались 2,3,4... А началось все после жесткого упирания в отсечку...

Эх, хочу мягкую отсечку... cry

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 11 Декабря 2013 17:39

Drifter
у тебя были вибрации на педали сцепы при движении? Т.е. ты крутишь мотор, а сцепа вибрирует?

Drifter

Дэф года 2012

На форуме 14 лет Сообщения: 5253 Откуда: Ставрополь Авто: ВАЗ 21103, приоропихло на валах с голубым ресом и chiptuning'ом by X123AC

# 11 Декабря 2013 17:44

Alex_2114
при высокоих оборотах да... и при стоянке было тоже самое...

Alex_2114

На форуме 15 лет Сообщения: 2775 Откуда: Екб, Угрюм-Урал Авто: ВАЗ-111730, 2010г.в., 1,5л + 6-ступка

# 11 Декабря 2013 20:48

Drifter
Специально обратил внимание когда у меня вибрирует. Если для торможения двигателем втыкать передачу по ниже и отпустить газ, то при плавном отпускании сцепы вибрирует.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям