koni street и занижение
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ilya-aes
# 15 Май 2013 13:59
товарищи, меня мучает вопрос. если взять стойки koni, которые расчитаны на работу с пружиной стандарной высоты и обрезать только шток, не проводя никаких манипуляций с самим патроном, скажем на нужное мне занижение -50. будет ли такая стойка жить, чревато ли выходом ее из строя?
Suse
# 15 Май 2013 16:35
ilya-aes
ты колхозник facepalm Сразу занижки взять незя?! чтоб ни куя не резать?!
Drifter
# 15 Май 2013 16:48
ilya-aes
Поднимал я такой вопрос год назад... Всем форумом обсуждали, срач развели, вроде как пришли к мнению что работать нормально будет...
za_k_on
# 15 Май 2013 16:53
Во-первых, при занижении -50 шток должен быть обрезан на 2-3 см, а не на 5. Или вообще не обрезан, если позволяет пружина.
Во-вторых, амортизатор с занижением - это не стоковый амортизатор с обрезанным штоком. А амортизатор с более жёсткими характеристиками, способный отрабатывать более жёсткую пружину.
Исходя из этого и пляшем. Сможет ли стоковый конь такое нормально отработать или нет.
Хз про какие кони был разговор, но на морозе они 100% весело негарантийно дрищат. Я б не рискнул брать.
Suse
# 15 Май 2013 16:56
za_k_on
калхознег facepalm
za_k_on
# 15 Май 2013 16:57
Suse писал(а):

калхознег


с чего это? У меня плаза (не совсем простая) на фобосах, а занижение за счёт 8-х опор, 10-х чашек и того, что фобос спорт-профи, оказывается, нестоковой высоты facepalm
Drifter
# 15 Май 2013 17:00
za_k_on писал(а):

-50 шток должен быть обрезан на 2-3 см, а не на 5


Чёйто?
za_k_on
# 15 Май 2013 17:06
Drifter писал(а):

Чёйто?


а глянь любые амортизаторы. С занижением.
Там не больше 3-х обрезано.
Срезают ровно столько, чтобы пружина не соскочила. Зачем её зажимать и ограничивать ход подвески на отбой?
Drifter
# 15 Май 2013 17:10
za_k_on
А как же работа штока аммортизатора в правильной зоне, а не в критической?
za_k_on
# 15 Май 2013 17:13
Drifter писал(а):

А как же работа штока аммортизатора в правильной зоне, а не в критической?


А пофигу. В критической - это когда 120 занижение. А -50 - это просевший сток. Тем более на 2 см шток подрезали.
Drifter
# 15 Май 2013 17:17
za_k_on
А не будет ли больше вероятности пробить амморт с -2см??? ведь при пружине -5см нижняя точка штока будет находится ниже... выходит ход штока амморта меньше...
za_k_on
# 15 Май 2013 17:21
Drifter писал(а):

А не будет ли больше вероятности пробить амморт с -2см??? ведь при пружине -5см нижняя точка штока будет находится ниже... выходит ход штока амморта меньше...


Чёй-то кажется, что амортизатору пофиг. Отбойник же есть. Или, по крайней мере, должен быть.
Drifter
# 15 Май 2013 17:27
za_k_on
ну так а если он со всего размаху в этот отбойник прилетит че произойдет? отбойнику писта прийдет... возможно и сальник верхний выдавит... отсюда и стойки погибшие с вытекшим оттуда маслом...
za_k_on
# 15 Май 2013 17:28
Drifter писал(а):

ну так а если он со всего размаху в этот отбойник прилетит че произойдет? отбойнику писта прийдет... возможно и сальник верхний выдавит... отсюда и стойки погибшие с вытекшим оттуда маслом...


Не забывай, что при правильном занижении пружина должна быть жёсче. В общем рассмотрении - отбойники должны работать в тех же случаях, что и у стока.
Drifter
# 15 Май 2013 17:30
za_k_on
ну так вот и получается что чтобы отбойник работал в тех же случаях надо шток резать на величину занижения...
Serg_x
# 15 Май 2013 17:43
Drifter писал(а):

za_k_on
ну так вот и получается что чтобы отбойник работал в тех же случаях надо шток резать на величину занижения...


Нет, не получается так Smile
Drifter
# 15 Май 2013 17:54
facepalm ну тогда значит объясняйте... ppc
х123ас
# 15 Май 2013 18:52
Drifter писал(а):

za_k_on
ну так вот и получается что чтобы отбойник работал в тех же случаях надо шток резать на величину занижения...


то что ты его обрежешь на величину занижения, никак не повлияет на:
Drifter писал(а):

ну так а если он со всего размаху в этот отбойник прилетит че произойдет? отбойнику писта прийдет... возможно и сальник верхний выдавит... отсюда и стойки погибшие с вытекшим оттуда маслом...




Но лично я считаю что нифига ему не будет, ну ударится об отбойник, да и всё.
Drifter
# 15 Май 2013 19:38
х123ас
Антох, да в обрезанном состоянии он вообще до отбойника не достанет физически потому что он станет короче, а корпус останется прежним...
Г.у.М.а
# 15 Май 2013 19:42
плаза шпрот -50 одинакова длине стока. Лично у меня она работает отлично с нерезанными отбойниками и технорессорами -90(по недавним замерам реальных -70). ИМХО дрочево со штоком оправдано только в случае отсутствия преднатяга пружимы, дабы его создать Smile
х123ас
# 15 Май 2013 19:44
Drifter писал(а):

да в обрезанном состоянии он вообще до отбойника не достанет физически потому что он станет короче, а корпус останется прежним...


речь про какие отбойники??
Г.у.М.а
# 15 Май 2013 19:48
х123ас писал(а):

речь про какие отбойники??


если тупо обрезка верхушки штока, так по моему даже быстрее отбойники сработают, как внутренний так и на штоке который Smile
Drifter
# 15 Май 2013 20:13
х123ас
Г.у.М.а
я про внутренний... тот который внутри стойки... до верхнего то понятно что быстрее долетит Smile
AMAROCK
# 15 Май 2013 20:45
Кони не регулируемые ? Ато была инфа, парни пильнули шток регулируемый. Пришлось новый комплект брать.
ilya-aes
# 15 Май 2013 22:04
ох, как много написали... кони серии стрит имеет храктеристики серии спорт в самой мягкой настройке (это со слов представителей)... они не регулируемые. а мысль моя такова - сместить рабочий диапазон поршня штока на величину занижения пружины (технорессор, фобос и подобные), тем самым вернуть его из зажатого состояния в правильное... таким колхозом я планирую уберечь аморт от пробоя - поскольку шток укорочен, а корпус прежний, шток физически не достанет до клапана сжатия. т.е машина ляжет на отбойник и все. ну и как бонус, короткоходки проще монтировать с треуголками
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •