Сцепление ВИС - Смотри тут http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/vaz-2170-priora/sceplenie#fPic_ac

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 25 Августа 2013 14:39

PaWill
Рискую спороть фигню, но конструктивной разницы например, между самарским и десяточным выжимным не заметил, тем более вряд ли на приоре что-то отличное от десяточного подшипника стоит.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 25 Августа 2013 18:26

PaWill писал(а):

А про выжимной так никто ни чего и не сказал. Подойдет приоровский из комплекта?

Смотри тут http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/vaz-2170-priora/sceplenie#fPic_ac Используют 2 разных комплекта
В тоже время, вилка №6 стандартная десятая http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/vaz-2170-priora/privod-sceplenija в принципе должно подойти

PaWill

На форуме 15 лет Сообщения: 54 Авто: 21124,2006,М7.9.7+ &Я7.2

# 25 Августа 2013 22:31

Не стал экспериментировать с выжимным, купил отдельно.
Вскрытие показало излом одной из трех ламелек соединяющих корпус корзины и диска. Диск стерт до заклепок, да и разлохмачен летающими остатками ламельки. Маховик так же под замену. Сцепа прошла 80 тык.
Причина вскрытия - сильная вибрация при трогании.
ps. При снятии коробки не обнаружил массовый провод от кузова на коробку или двигатель. Плетеный такой. Раньше на зубиле у меня был. Их теперь не ставят что ли?

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 25 Августа 2013 22:52

PaWill писал(а):

При снятии коробки не обнаружил массовый провод от кузова на коробку или двигатель. Плетеный такой. Раньше на зубиле у меня был. Их теперь не ставят что ли?

Масса с АКБ идет на шпильку термостата черным толстым проводом.

тимыч 2111

На форуме 16 лет Сообщения: 776 Откуда: уфа Авто: 2111 2000г.в. карб.ГБО+Ниссан Микра 2000г.в+Опель Астра Уиверсал2011г.в.

# 26 Августа 2013 07:58

AMAROCK писал(а):

Масса с АКБ идет на шпильку термостата черным толстым проводом.

А у меня на корбку идет.

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 26 Августа 2013 13:58

PaWill писал(а):

Не стал экспериментировать с выжимным, купил отдельно.

Подшипник в комплекте 100% оригинальный вологодский, что не скажешь про купленный отдельно. Китайщиной сейчас завалены все магазины, а форуме есть спец. тема http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5847114

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 13 Ноября 2013 16:39

WARNING!

Упругость лепестков корзины вис-экседи модели 2112 слишком велика для "кооперативной" вилки сцепления: вилка сломалась через полгода и менее чем 10 т.км (причём была новая). Ставить можно только "заводскую": у неё кольцо лапки для троса визуально шире и только проваренную по кругу, если не хотите остаться без сцепления посреди перекрёстка как я. facepalm

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 13 Ноября 2013 16:43

Поставил ДВОЙНУЮ корзину ВИС, вилку проварил, удлинил. Пока держит пару сотен километров.

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 13 Ноября 2013 17:17

za_k_on писал(а):

Поставил ДВОЙНУЮ корзину ВИС...

Как это двойную? Корзину с усилием вдвое больше?
Кстати, вилка у меня не сразу сломалась, сначала сцепа начала "вести"... а я дурень как обычно подумал на трос и подтянул его... ещё с полсотни нажатий и "превед".

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 13 Ноября 2013 17:18

snow02rus писал(а):

Как это двойную? Корзину с усилием вдвое больше?

лепестки в 2 слоя

Добавлено спустя 9 минут 54 секунды:

Цитата:

Сила прижатия оригинального приоровского LUK 4600-4800Н

Цитата:

ВИСовская приоровская корзина имеет офигительный разбег: от 3500 до 5000Н.

У меня >7000H стоит

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 14 Ноября 2013 00:16

za_k_on
Ногу качаешь?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 14 Ноября 2013 08:17

pavel74 писал(а):

Ногу качаешь?

Просто мотор мощный. Раза так в два мощнее стоковой 16-ти дырочной полторашки Wink

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 26 Января 2014 10:28

тоже пришло время менять сцепу..
смотрел на вис,то 4 пружинки на ведомом то 6 пружинок
приоровское от вис можно поставить на 8клоповую ?

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 26 Января 2014 11:30

aleks@@ писал(а):

приоровское от вис можно поставить на 8клоповую ?

От маховика зависит Pardon

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 08:18

десятый маховик

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 11:28

или какой у меня стоит? 2110 8кл 04г
один сказал что у меня восьмой маховик....?
в каталогах щас идет 2110-1118

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 27 Января 2014 11:49

aleks@@ писал(а):

или какой у меня стоит? 2110 8кл 04г
один сказал что у меня восьмой маховик....?
в каталогах щас идет 2110-1118

На 04 года машине точно десятый маховик с завода. Восьмые редко ставились в 95-97 годах, вместе с зубильной коробкой и стартером на трех шпильках соответственно.

Кстати, почему именно приоросцепление - оно чем-то лучше?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Января 2014 11:51

snow02rus писал(а):

Кстати, почему именно приоросцепление - оно чем-то лучше?

момент больше держит относительно 8V.

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 27 Января 2014 12:06

Dranik писал(а):

момент больше держит относительно 8V.

Так это та же 12я сцепа, не?

[Fred]

Предупреждений: 1

На форуме 17 лет Сообщения: 1011 Откуда: град_на_Волге Авто: четырёхколёсное

# 27 Января 2014 13:00

za_k_on писал(а):

pavel74 писал(а):

Ногу качаешь?

Просто мотор мощный. Раза так в два мощнее стоковой 16-ти дырочной полторашки Wink

в два раза - 180 сил значит? pst

ты что, субариковский движок поставил или просто свисток привинтил, пердак поставил и +100500 лыс добавилось?

и по каким соображениям, кроме "мотор мощщный" поставил такую корзину? просто интересно.
я понимаю так что сила боольшая прижатия на чирике будет давать только меньшую пробуксовку при включении. так ставь керамическое! а если диск прижат, то с учётом массы авто, букс будет только колёсами. и толку тут кроме накачивания ноги не будет. в таких вещах нужно банально посчитать максимальный момент на колёса, вес тачки и момент на валу, а потом уже ставить сцепы с увеличенной силой прижатия.
если я не прав объясните.

Последний раз редактировалось: [Fred] (27 Января 2014 13:13), всего редактировалось 1 раз

DJ0nny

На форуме 11 лет Сообщения: 1329 Откуда: тут был Авто: уася

# 27 Января 2014 13:02

12-шка снята с производства . поэтому имхо приора-сцепа это и есть 10-12.

чтоб приороводы не путались его назвали "приоро-"

VitalyR

На форуме 17 лет Сообщения: 770 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124, 2006г

# 27 Января 2014 13:02

snow02rus писал(а):

WARNING!

Упругость лепестков корзины вис-экседи модели 2112 слишком велика для "кооперативной" вилки сцепления: вилка сломалась через полгода и менее чем 10 т.км (причём была новая). Ставить можно только "заводскую": у неё кольцо лапки для троса визуально шире и только проваренную по кругу, если не хотите остаться без сцепления посреди перекрёстка как я. facepalm

Дело даже не в ВИС.
Стоковая вилка прожила 7 лет и лопнула пережив стоковую сцепу + сцепу Лук + еще 10тыр. на новом Луке.
Новая вилка прожила еще 10 тыс и неделю назад лопнула в том-же месте Sad

НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую новую вилку сцепления обварить по кругу (соединение лапка тросика - ось)!
даже не обязательно дожидаться пока она лопнет : как полезете менять сцепу -вынуть старую вилку сцепления и обваить ее = имха просто необходимая привинтимная мера...

aleks@@

На форуме 11 лет Сообщения: 845 Откуда: астрахань Авто: грантик кориандр на 16 клопов

# 27 Января 2014 13:15

ща пошарив по инэту вообще нашел сцепление лукас..!! не люк!
и именно на ваз
а почему приоро.. да хочется с запасом.
а то меня эта автамат замучал)))) спокойно ездиш ни че как тапку так букс((

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 27 Января 2014 13:18

aleks@@ писал(а):

ща пошарив по инэту вообще нашел сцепление лукас..!! не люк!
и именно на ваз

можно ссылочку глянуть?

snow02rus

На форуме 18 лет Сообщения: 3233 Откуда: Ufa Авто: Калина и Гранта

# 27 Января 2014 13:19

VitalyR писал(а):

...просто необходимая привинтимная мера...

Боюсь что проварки по кругу будет маловато... подумываю о том не отрезать ли с ненужной вилки нижние лапки и не наварить ли их в качестве усиления на верхнюю, правда для установки снизу кольцо придется разрезать.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям