Valvoline - масло для Калины?!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vazzik
# 29 Май 2013 23:54
Калиноводы, скажите, пить или не пить?! Купили Калину, пробег 35 тыщ, в наследство досталась канистра масла Valvoline Durablend (полусинь 5-30), продолжать его лить или перейти на синь? Есть у кого-то опыт? Кто-то льет себе Вальволин?
mdiman21043
# 30 Май 2013 09:52
Vazzik
есть профильный раздел для таких вопросов, все движки автоваза одинаковые, работают на любом масле почти одинакова, так что если претензий к машине нет, то почему бы и нет, закончится перейдете на то масло которое ближе по вашей религии.
ss1
# 30 Май 2013 11:13
На девятке его лил, потому что изначально в гарантийном сервисе его заливали из 200л фирменных бочек-170 ткм без видимого снижения компрессии и жора масла. Если сроки смена масла делать небольшие (около 10ткм) полусинь вполне норм, если 15 ткм лучше синтетику, главное не нарваться на левак.
mdiman21043
# 30 Май 2013 12:12
ss1 писал(а):

Если сроки смена масла делать небольшие (около 10ткм) полусинь вполне норм, если 15 ткм лучше синтетику, главное не нарваться на левак.


Вот это кстати очень спорный вопрос, т.к. в модной синтетике пакет противоизносных присадок усечен на треть.
Vazzik
# 30 Май 2013 18:29
mdiman21043 писал(а):

ss1 писал(а):

Если сроки смена масла делать небольшие (около 10ткм) полусинь вполне норм, если 15 ткм лучше синтетику, главное не нарваться на левак.


Вот это кстати очень спорный вопрос, т.к. в модной синтетике пакет противоизносных присадок усечен на треть.



А где же видно, что пакет уприсадок куций? Вроде Валволин всегда славился тем, что и основа хорошая, и пакет полный? Я бы предпочел все-таки синтетику, все-таки зима есть у нас... Я бы выбрал полусинь именно для тяжелой эксплуатации - http://www.valvolineeurope.com/russian/products/engine_oils/durablend. Как-то так. А для обычных городских условий - синтетику лил бы, и дешевле выйдет, хотя ма масле грех эконосить 100 рублей Smile
Штейгер
# 31 Май 2013 00:03
Vazzik писал(а):

скажите, пить или не пить?


Типа калиновские движки отдельная каста в семействе вазончиков... Право слово смешно...
Andreiko
# 31 Май 2013 08:13
Штейгер
Ну если брать в расчет этот странный 1.4, то так оно и есть.
Vazzik
# 31 Май 2013 14:23
Ау, люди, вопрос был следующий - Valvoline Durablend (получинтетика 5-30) насколько подходить для Калиноводов?

Спарашиваю, поому что понимаю, что можно залить и синтетику и ничего плохого не произвойдет, имхо!
sergey81
# 31 Май 2013 19:09
30 наверное мало лучше 40 , оставь его в зиму, а на лето купи 10-40
ну это только моё мнение
TDream
# 31 Май 2013 19:38
Vazzik писал(а):

насколько подходить для Калиноводов?


Для калиноводов не пойдет, не вкусно и вредно.
Для Калины - на зиму пойдет.
Штейгер
# 31 Май 2013 19:39
Vazzik писал(а):

вопрос был следующий - Valvoline Durablend (получинтетика 5-30) насколько подходить для Калиноводов?


Вопросом на вопрос - неужели у Калины другие двигатели, нежели в других семействах ПП? facepalm
Ответ будет таковым - что льют во все семейства ПП (допуски не по маркам, а по классам, вязкости и т.д.), то и лить в Калину. Повторюсь - вопрос у ТС не корректен. Для начала открыть книжечку, прилагаемую к авто и закрыв ладонью названия марок масел, почитать по рекомендуем допускам. От себя добавлю - при жарком лете (а у нас оно таковое), синь 5-30 будет жидковата для вазовских движков, тут уже нужно 5-40 лить.
Vazzik
# 31 Май 2013 20:38
sergey81 писал(а):

30 наверное мало лучше 40 , оставь его в зиму, а на лето купи 10-40
ну это только моё мнение



Спасибо! Если честно, никогда не менял мало по сезону. В год прохожу где-то 25 000 км. Меняю синтетику каждый 15 000 примрно. Полусинь - раз в 10 000. Овощу по городу. Есть мнение, что лучше менять два раза в год и заливать разные взякости?

Добавлено спустя 9 минут 6 секунд:

Штейгер писал(а):

Vazzik писал(а):

вопрос был следующий - Valvoline Durablend (получинтетика 5-30) насколько подходить для Калиноводов?


Вопросом на вопрос - неужели у Калины другие двигатели, нежели в других семействах ПП? facepalm
Ответ будет таковым - что льют во все семейства ПП (допуски не по маркам, а по классам, вязкости и т.д.), то и лить в Калину. Повторюсь - вопрос у ТС не корректен. Для начала открыть книжечку, прилагаемую к авто и закрыв ладонью названия марок масел, почитать по рекомендуем допускам. От себя добавлю - при жарком лете (а у нас оно таковое), синь 5-30 будет жидковата для вазовских движков, тут уже нужно 5-40 лить.



Спасибо! То есть все-таки меня два раза в год по сезону и заливать полусинтетику Вальволиновскую! Ясно мнение.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

TDream писал(а):

Vazzik писал(а):

насколько подходить для Калиноводов?


Для калиноводов не пойдет, не вкусно и вредно.
Для Калины - на зиму пойдет.



Smile 5!
sergey81
# 31 Май 2013 22:09
Vazzik писал(а):

Есть мнение, что лучше менять два раза в год и заливать разные взякости?



движки у нас с тобой одинаковые, погода тоже для себя решил лить валволин синь 5w40 круглый год
а
Vazzik писал(а):

в наследство досталась канистра масла Valvoline Durablend (полусинь 5-30),



написал что его лучше зимой

Vazzik писал(а):

Меняю синтетику каждый 15 000 примрно. Полусинь - раз в 10 000



я синь меняю не больше 10000 , а полусин. ессо менял через 5000-6000
а так дело твоё. в сервисной книжке интервал замены 15000 и про масло не сказано какое (хоть минералка) решать тебе.
Vazzik
# 03 Июня 2013 19:58
sergey81 писал(а):

для себя решил лить валволин синь 5w40 круглый год


Спасибо огромное за советы! А что касается 5 - не густовато ли для зимы? У нас бывает ведь и 30-32 недельку без перерыва зимой? особенно послдение годы. Как Вальволин 5-40 это переживает? Или для летя 0 - жидковат?
Silence
# 10 Июня 2013 10:23
Лей 0w40 зима, 5w40лето. нулёвка у вальволина суперская
mdiman21043
# 14 Июня 2013 20:04
Vazzik
это откуда в Москва такие темпераутры? Я зиму пережил на 5в-40 в сибири и нормально... вообще раньше, на 21043, на 10в-40 ездил, правда на кастроле бочковом, тоже ваще пофик все было в -43 ездил, все мерзло, даж движок на ходу замерзал))
Silence
# 16 Июня 2013 13:52
mdiman21043
а ты поездий зимой на хорошей нулёвке, с температурой застывания -50, таких масел немного, но потом на другом зимолвать незахочешь)
Во 1 лёгкий пуск с автозапуском, без даблстартов, во 2 можно ехать уже через 2-3 минуты после пуска без вреда для двигателя.
Я уже 2 зимы на нулёвке откатал, и уже прикупил на третью.
Лежандр
# 13 Июля 2013 21:47
Я Вальволин себе в Кию заливаю. Синтетика, Макс-лайф, 5W40. ИМХО лучше, чем использовавшийся до того Кастрол -полусинь. Меньше шансов на подделку налететь, марка неходовая, вот купить - сейчас пришлось побегать-поискать. Меняю через 10 тысяч. Движок не жалуется, пробег 195 тык. Для двигла поновее можно синь Син-пауэр, его легче найти в продаже.
Vazzik
# 17 Июля 2013 21:52
Silence писал(а):

mdiman21043
а ты поездий зимой на хорошей нулёвке, с температурой застывания -50, таких масел немного, но потом на другом зимолвать незахочешь)
Во 1 лёгкий пуск с автозапуском, без даблстартов, во 2 можно ехать уже через 2-3 минуты после пуска без вреда для двигателя.
Я уже 2 зимы на нулёвке откатал, и уже прикупил на третью.



Прям заманчиво, пожалуй на зиму тоже SynPower 0W-40 залью, а то в прошлом году приходилось прогреватся по 10 минут, так меня бабки соседние так задолбали Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •