AUTOLADA.RU :: Шкода Октавия 2012г. Чешка, цвет баклажан. - Наоборот все отлично выглядит, и очень практичноУ меня вот тоже проблема, с

Шкода Октавия 2012г. Чешка, цвет баклажан. [Печать]
AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

#76: Автор: masta, Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

Добавлено: 26 Сентября 2013 20:32

Нахуа красить? Под баклажана белые нормуль будут! gpn

#77: Автор: Victkh, Откуда: Питер

Добавлено: 26 Сентября 2013 20:39

McRae писал(а):

оба вкарианта ужасны, ибо клиренс конский. занижать на 5см как минимум, т.е. надо приводить подвеску к европейскому уровню.

Наоборот все отлично выглядит, и очень практично

У меня вот тоже проблема, с нормальным профилем р18 не полезут, а с тем, что полезут - все ямы мои.

#78: Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 26 Сентября 2013 20:50

McRae писал(а):

вот такую шкоду я бы купил! gpn

до колясок уже добрались жадные манагеры facepalm

а начиналось всё с кепок, брелков...велосипедов ROFL

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:

Victkh писал(а):

У меня вот тоже проблема, с нормальным профилем р18 не полезут, а с тем, что полезут - все ямы мои.

а какая принципиально разница для ям - 17е будут катки или 18е?
одинаково погнуться и грыжа выскочит.

#79: Автор: Victkh, Откуда: Питер

Добавлено: 26 Сентября 2013 20:58

AxL
235\45 и 215\50 р17 - нормально не пробивает
а вот 235\40 p18 уже хуже, меньше профиль на 12мм

#80: Автор: Xpert, Откуда: Москва

Добавлено: 26 Сентября 2013 21:26

ДСГ сыпются по моменту.

Амундсен гуд, потому что навигация и стоит всего 9к при заказе, за это получаем все проведенные кабеля и возможность в будущем без кроилова воткнуть коламбус.

По резине - катаюсь на 225/45/17, куплено отдельно от авто, диски оригинал. Грыжу в первый месяц словил, выкинул покрышку, но это вопрос к нашим дорожникам.

Клиренс... нет, ну можно выкинуть от 25к на подвеску, если кроить - то дешевле. Сколько отчетов не читаю - мало кто знает разницу между пружинами, а их даже по экзисту на Октавию РС не один номер далеко и почти никто не меняет ни стойки, ни отбойники.

Слики гуд, но белый черной Шкоде идет плохо, темное серебро было бы отлично.

#81: Автор: Долбодятел,

Добавлено: 27 Сентября 2013 00:05

AxL писал(а):

шинный калькулятор предлагает ещё вот такие варианты 215/45 R17

235/40 R17, 245/40 R17._________________

234/45/17 отлично налезают и по комфорту супер.

#82: Автор: SUNshineNT, Откуда: Екатеринбург

Добавлено: 27 Сентября 2013 03:46

AxL писал(а):

да я хотел серебристые или графит. но в наличии только белые были, причем на офф сайте эти колеса на 1000р. дороже. вот и неудержался facepalm
теперь вот сиэу думаю либо белые оставить либо перекрасить

дождаться наличия серебристых и обменять

#83: Автор: pklyonov, Откуда: Митино

Добавлено: 27 Сентября 2013 09:40

Victkh писал(а):

215\50 р17 - нормально не пробивает

Подтверждаю, размер абсолютно нормальный, чтобы не задумываться о ямах.

#84: Автор: shubin81, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Сентября 2013 11:56

ртс имхо хрень хоть и технологично и красиво...лучше на вебасто раскошелится

#85: Автор: dorinspector, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Сентября 2013 14:11

а чем колумбус от амундсена отличается?

#86: Автор: полосатый кот, Откуда: Тут, совсем рядом.

Добавлено: 27 Сентября 2013 16:46

Amundsen:

Columbus:

У Амундсена экран поменьше и попроще, функциональность по сравнению с коламбусом подрезана.

#87: Автор: dorinspector, Откуда: Москва

Добавлено: 27 Сентября 2013 18:34

а колумбус в рум подойдет?

Амундсен подходит

#88: Автор: полосатый кот, Откуда: Тут, совсем рядом.

Добавлено: 27 Сентября 2013 20:28

На профильном форуме только слух ходит, что кто-то поставил через какой-то переходник. Похоже, они разрабатывались под разные панели: амундсен - под фабиевскую, коламбус - под октавию и суперб.

#89: Автор: Илья В., Откуда: Калуга

Добавлено: 27 Сентября 2013 21:40

Клиренс да и внешний вид с пакетом для России ужасен.

#90: Автор: кола, Откуда: Россия.

Добавлено: 27 Сентября 2013 21:56

Илья В. писал(а):

Клиренс да и внешний вид с пакетом для России ужасен.

фотку бы посмотреть..

#91: Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 28 Сентября 2013 07:15

кола
в первом посте есть.
зачем так фв делает хз. ставили б ппд как опцию Pardon

у отца был фокус 3 там и рулежка зачетнее и внешний вид. хоть и авто овощное Smile

#92: Автор: кола, Откуда: Россия.

Добавлено: 28 Сентября 2013 09:02

AxL писал(а):

кола
в первом посте есть.
зачем так фв делает хз. ставили б ппд как опцию Pardon
у отца был фокус 3 там и рулежка зачетнее и внешний вид. хоть и авто овощное Smile

посмотрел, да не комильфо...
Pardon

#93: Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 05 Октября 2013 08:56

Пробег почти 19 000 км.
Вчера заметил неприятный стук - люфт при повороте руля, первая мысль - рулевая рейка. Поехал к ОД на другой конец города, показал приёмщику авто, он стал говорить что это скорее всего стойки стаба, в простонародии - яйса, но как и при каких обстоятельствах стучат яйса я знаю и без него ибо на 99й менял их на сс-20 вместе со стабом от 10ки hehe

Вообщем как бы то ни было забрали авто на осмотр и сказали погулять 2 часа. Ехать домой далеко, решил пройтись по соседним автосалонам, зашёл в тойоту, прокатился на вензе в фарше - ничего так аппарат, кожа рожа лампочки люки электропривода, но цена 1,7 млн, вообщем стоит как хайлендер в базе nea

Далее зашёл в ниссан и прокатился на чём давно хотел - на джуке в комплектации нисмо. Така офигительная, как бы не стыдно самому себе признаться Smile

прёт конечно не так как моя окта, тем более сейчас у меня на октавии чип АПР ст.1, но тем не менее джук нисмо доставил - во первых внешний вид, достаточно дерзкий, на 18х катках, спорт выхлоп - такой рёв как на тазах с прошпортом hehe

внутри спорт кресла, руль в замше с насечкой посередине, едешь и ошущаешь себя кеном блоком hehe

комфорта правда в джуке совсем не осталось благодаря спорт подевсу, да и х*р бы с ним в комфортом, главное что жучара нисмо рулится Good

Вообщем пока зажигал на джуке позвонили из шкоды, сказали что рейка под замену, в понедельник еду на замену, потом как водится развал. До конца гарантии чуть меньше года.

А вот тот самый жучара

#94: Автор: competition, Откуда: Жданов

Добавлено: 05 Октября 2013 13:09

Нисма - турба штоле? Монопривод?

#95: Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 05 Октября 2013 15:45

AleXeNoN писал(а):

Нисма - турба штоле? Монопривод?

1,6 турба 200 лс 250Нм полноприводная на автомате 7ст. бывает и монопривод и на ручке 6ст.

#96: Автор: dezruptor, Откуда: 61 регион

Добавлено: 05 Октября 2013 23:21

Что-то у шкоды совсем быстро рейка развалилась nea

#97: Автор: XTC, Откуда: Машквэ

Добавлено: 05 Октября 2013 23:35

dezruptor писал(а):

Что-то у шкоды совсем быстро рейка развалилась nea

У меня на 50тык застучала.
60К замена, если не по гарантии facepalm

#98: Автор: Илья В., Откуда: Калуга

Добавлено: 06 Октября 2013 00:03

AxL писал(а):

во первых внешний вид, достаточно дерзкий,

#99: Автор: кола, Откуда: Россия.

Добавлено: 06 Октября 2013 08:03

dezruptor писал(а):

Что-то у шкоды совсем быстро рейка развалилась

На Пассате, это обычное дело по крайне мере было.
А узлы там одни и те-же..

#100: Автор: AxL, Откуда: город трёх шурупов ***регион 02***

Добавлено: 06 Октября 2013 08:58

XTC
возможно дело случая. еще от дорог зависит, пару раз залетел в яму на скорости и привет.
так то ездить с таким люфтом можно и дальше, но раз гарантия надо все косяки устранить по максимуму. завтра посмотрю в наряде сколько рейка с работой стоит

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

Илья В. писал(а):

AxL писал(а):

во первых внешний вид, доакстаточно дерзкий,

что не так ?дизайн у джука смелый в отличии от других моделей ниссана и не скучный, а в обвесе еще и дерхкий Good

AUTOLADA.RU -> Эксплуатация иномарки после LADA |

Страница 4 из 45
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU