AxL писал(а):По крайней мере скаут а5фл, всё ещё можно найти из под 1го или 2х хозов
А ты их сколько в своей жизни видел? Один? Два?Вова Длинный писал(а):AxL писал(а):По крайней мере скаут а5фл, всё ещё можно найти из под 1го или 2х хозов
А ты их сколько в своей жизни видел? Один? Два?
Это как Деф. Все нахваливают, но что то никто тут не берет. 
AxL писал(а):Вова Длинный
Ты нормальный нет? 
В отличие от тебя - ДА.
Если верить Авито, то на всю страну продается 7727 Октавий и всего 63 Скаута. Т.е. менее 1%.
В Башкирии продается всего два Скаута. Один а кузове А5, второй в кузове А7. Вот я на всякий случай и поинтересовался, сколько ты в своей жизни видел Скаутов. 1 или 2.
Можешь конечно рассказать, что у тебя под окнами их восемь штук паркуется, но тебе все равно никто не поверит.Jackal писал(а):Все нахваливают, но что то никто тут не берет.
Я взял. Ну чуть по-лучше, но суть то та же. А дальше только размер кошеля 
А не берут.. Такой формат всегда самый дорогой в классе. у нас же понты вперёд потребностей Можно же Суперб или пассат взять в эти деньги. Или даже БЧЖ, пусть не новый но зато рамный и универсальный mikal писал(а):Я взял. Ну чуть по-лучше, но суть то та же.
Где? Вы об чем вообще
Тут так то речь за бу изначально была
Причем октавию.
Пассат универсал это совсем другая история
А у Микаля ещё и в новой будке, там цена за 2,5 млн улетает и летит в бесконечность 
Кому оно такое надо то? В эру переднеприводных кроссов с багажниками туле на крыше
Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:
Jackal писал(а):
Это как Деф. Все нахваливают, но что то никто тут не берет.
кому этот уазик вообще тут всрался, кроме тебя...?НАПИЛЬНИК писал(а):AxL писал(а):Скаут тогда, мне они видятся более живыми этих годов, сракеры их не берут, а в основном семейные люди или пенсы
ну не знай
ни одного пенса не видел на Скауте...
богатый пенс возьмет Прадика на старость
а другой Ларгус
Скаут скорее от 35 до 50 лет потребитель
+1
Модель нишевая.
Если есть деньги, то уже полноценный "жип" народ смотрит.
Зато каждый владелец обычной октавии непременно расскажет вам про скаут, который он никогда не купит. wirtgen писал(а):А , этот стремный сарай . ну это
А Скаут что? Такой же сарай. А почему стрёмный? Не такой чёткий как Баян не едущий?
AxL писал(а):А у Микаля ещё и в новой будке, там цена за 2,5 млн улетает и летит в бесконечность
Ну Скаут то тоже новый минимум 2.0 выходит. А урод 4-й уже 3.2 и выше. Нормальная цепочка. Разговор о том что за цену любого из них можно взять более понтовый вариант, а это выбор практиков точно знающих чего хотят.mikal писал(а):Jackal писал(а):Нишевых потребителей
Выбор нишевых - рамный жып
Остальные 90% их владельцев просто люди с обостренным ЧСВ
спокойно, не реагируй так остро Jackal писал(а):спокойно, не реагируй так остро
Констатирую факт mikal писал(а): выбор практиков точно знающих чего хотят.
Ларгус mikal писал(а):А Скаут что? Такой же сарай. А почему стрёмный?
Так видится мне 
Посимпатичней чем йети конечно но это пенсмобили ,внуков на экскурсии возить . mikal писал(а):Не такой чёткий как Баян не едущий?
Баян четкий да , этого не отнять wirtgen писал(а):Баян четкий да , этого не отнять
Это да. Четче только13 на 15" литье mikal писал(а):Четче только13 на 15" литье
Шаришь 
mikal писал(а):wirtgen писал(а):Баян четкий да , этого не отнять
Это да. Четче только13 на 15" литье
Вы мою калину не видели просто 
mikal писал(а):Jackal писал(а):Нишевых потребителей
Выбор нишевых - рамный жып
Остальные 90% их владельцев просто люди с обостренным ЧСВ
Не знаю как в других регионах, но у нас я вижу рамные лр постоянно, а скауты и оллроуды очень редко. Около работы на протяжении квартала где паркуюсь вижу постоянно еще 3 лр (д3, д4, рр спорт1) но никогда не видел скаутов и пр.
Так что это ты нишевой потребитель . Неплохо бы еще статистику продаж посмотреть
В общем, у нас этот сегмент не прижился.