какой аккумулятор брать? - Вернусь к своим баранам. Сегодня опять не завелась. Мультиком прозвонил.

Mewth

На форуме 7 лет Сообщения: 569 Откуда: Соляная столица России Авто: 21150 1.5 8кл => 211440 1.6 8кл => 21101 1.6 8кл Январь 7.1/ Нива 21213 1.7 карб

# 17 Декабря 2016 08:58

Хочу сказать спасибо камраду Т808 по поводу разрядки акб, мультиметр я так и не нашёл проверить утечку, а купить пока нет возможности другие заботы Smile

снимаю клемму на ночь, с утра акб 12,7 вольт показывает по БК. До этого разряжался до 12,4 за ночь. Снятие вроде как помогает, но в будущем буду искать вампира. Стоит сабвуфер, подозреваю его, но он выключается с магнитолой...

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 10:15

Вернусь к своим баранам.
Сегодня опять не завелась. Мультиком прозвонил.
Напруга на АКБ 12.2.
Напруга при попытки запуска помощником на АКБ падает до-10.8. Щуп на массе двигателя 10.8.
Прозвонить плюс нету возможности. Не вижу клемму. Снять тонкий не смог на морозе.
При попытки запуска руку прикладывал на стартер. Стартер щелкал. Видимо втягивающие. Что не даёт запуститься Х.З. Похоже на пятаки или щётки видимо.
Танцевали минут тридцать толку ноль. И стучал по стартеру,что только не делал.
Потом снял плюс АКБ минут на 10. Одел запуск с первого раза.
До этого клеммы чистил,дело не в них.
ПЫ СЫ. Что если я всё таки доберусь до тонкого плюса на АКБ и кину напрямую,и она заведётся? Значит дело в чём?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2016 15:11

nestor писал(а):

Похоже на пятаки

Это легко проверяется,подключив между ними вольтметр.
В режиме включения стартера на хороших контактах тягового реле ("пятаках") напряжение 0 вольт.

nestor писал(а):

или щётки видимо.

А это щупом тестера глубже лезть придется.
Аж до самого единственного вывода/канатика из стартера на шпильку тягового реле.

nestor писал(а):

доберусь до тонкого плюса на АКБ

Это ты о чем? Pardon

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 18:07

nestor писал(а):

Что если я всё таки доберусь до тонкого плюса на АКБ и кину напрямую,и она заведётся?

Ну третий контакт с тонким проводом. Ты говорил если кинуть на него плюс напряму от акб авто должна завестись и без положения ключа стартер.
Какая возможная причина поломки,если заведётся и если нет?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2016 18:12

nestor писал(а):

третий контакт с тонким проводом.

У нас это клемма 50 на тяговом реле.
При подаче на него напряжения срабатывает тяговое.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 18:58

т808 писал(а):

При подаче на него напряжения срабатывает тяговое.

Вывод? Если не сработает,то пятаки или щётки? Руку прикладывал прямо слышно как щёлкает. А вот что не даёт х.з. Ревизию стартера делал. Всё красиво как для себя.
Где то читал,что срабатывается щёткодержатель и щётку может перекашивать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2016 19:18

nestor писал(а):

Руку прикладывал прямо слышно как щёлкает.

Слышно - это не характеристика!Только тестер скажет замыкаются ли при этом "пятаки"

nestor писал(а):

Вывод? Если не сработает,то пятаки или щётки?

Не только.
1.Недостаточное напряжение для срабатывания втягивающей обмотки реле,а это начиная с АКБ и до плохих контактов в цепи пуска.
2.Неисправность этой обмотки реле
3.Плохой контакт вывода из стартера на нижний контакт тягового
4.Неисправность стартера (щетки,перемычки,якорь)
5.Наконец механические повреждения препятствующие втягиванию якоря реле и перемещению бендикса по валу якоря.
6.Если вал якоря стартера,как на прежних Самарах,без второй опоры,то прибавляется еще и сильный износ втулки в картере сцепления.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 19:32

Ох задача.
Ладно бы он просто не работал. А так х поймаешь.
Стартер со второй опорой. Тяговое завальцовано.
Ладно буду копать дальше. Уже 2 раза опоздал из за авто. И это мне категорично не нравится. Причём проявляется исключительно после простоя. После ревизии и смазки крутит аки сумашедший.
ЗЖ я так думаю можно исключить,если напряжение доходит таки до стартера?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2016 19:36

nestor писал(а):

если напряжение доходит таки до стартера?

Ну во первых не до стартера,а до клеммы тягового реле.

nestor писал(а):

ЗЖ

Это чо?
Замок Жижигания? hehe

nestor писал(а):

ЗЖ я так думаю можно исключить,если напряжение доходит

Исключишь только в том случае,если доходит без значительных потерь!
Т.е. на этой клемме,одетой на тяговое реле при удержании ключа в положении "стартер" напряжение примерно не ниже 10,0 вольт.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 19:44

т808 писал(а):

Это чо?
Замок Жижигания?

Очепятка.

т808 писал(а):

Исключишь только в том случае,если доходит без значительных потерь!

Схему проверки понял.
Вот легче не стало. Максимум что могу это проверить контакт и зачистить,если пролезу контакты тягового. Остальное видимо только путём замены.
А попытаться завести я так понял. Либо втягивающие между собой 2 толстых. Либо управление 50 на плюс?

Huyan

На форуме 12 лет Сообщения: 6003 Откуда: USRR Авто: 21099i 2004 продана.

# 20 Декабря 2016 20:33

т808 писал(а):

6.Если вал якоря стартера,как на прежних Самарах,без второй опоры,то прибавляется еще и сильный износ втулки в картере сцепления.

"классический" стартер тоже плохо крутит при износе втулок

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 20 Декабря 2016 20:47

nestor
Стартер Серёга разбирал этот?
если да, то собрал точно всё норм?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 21:23

Dranik писал(а):

nestor
Стартер Серёга разбирал этот?
если да, то собрал точно всё норм?

Этот. Да всё вроде ровно. Работал пару 3.5 месяца после этого норм. Проблема началась с холодов. Причём с -35. До этого трабла не было.
Пасаны. Я понимаю у Вас у всех тут АКПП pst

Если поставить авто на драйв и чуток её толкнуть. Зацеп будет? Чтобы исключить подвисание щёток. Или на не заведённом моторе связи с коробкой вообще нет? АККП.
На 2109 так помогало пару раз. hehe

m.a.g

На форуме 12 лет Сообщения: 12 Откуда: Кунгур Авто: 21101 8кл.1.6 2005г

# 20 Декабря 2016 22:19

А я думал тут акум выбирают ROFL

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Декабря 2016 23:50

аккум уже выбрали

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 20 Декабря 2016 23:57

У тебя стартер хандрит что ли?

Добавлено спустя 59 секунд:

Толкнуть зацепа не будет. Протянуть немного надо

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Декабря 2016 23:58

m.a.g писал(а):

А я думал тут акум выбирают

Тут лечат даже "матрех" с японками. hehe

nestor писал(а):

Зацеп будет?

Кого с кем цеплять собрался? Pardon

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 21 Декабря 2016 00:35

т808 писал(а):

Кого с кем цеплять собрался?

Колёса с мотором, что б стартер прокрутить. Гидромех мать его

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47306 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 21 Декабря 2016 00:41

Alexandr008 писал(а):

Колёса с мотором

С этим соглашусь.

Alexandr008 писал(а):

что б стартер прокрутить.

Интересно,каким же макаром стартер-то тут зацепится?
Он же не генератор! nea

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7561 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 21 Декабря 2016 06:03

Вот я тупанул.
На калине действительно помогало. Хотя может совпадение.

Zver_042

На форуме 15 лет Сообщения: 15948 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 21 Декабря 2016 08:35

nestor писал(а):

На калине действительно помогало. Хотя может совпадение.

Ты же только маховик при этом стронешь, помочь может, если есть дефекты на зубчатом венце маховика, и ты "косячную" область например "сдвигаешь" из зоны зацепления с шестерней стратера. А так стартер шестерню втянул в себя, и хоть до луны толкай, с ним связи то нет в любом случае механической Pardon

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20410 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 21 Декабря 2016 08:44

т808 писал(а):

Интересно,каким же макаром стартер-то тут зацепится?
Он же не генератор!

если втягивающее работает, то вероятность есть. Во время прокрутки, ключ на старт повернуть.
Ну а так да. я тож тупанул pst