Охлаждается на малых оборотах, греется на трассе

Katin-si

На форуме 10 лет Сообщения: 1

# 17 Октября 2013 13:22

Приора, 16-клапанный инжектор. Пару месяцев назад сломался термостат, заменили, но начался удивительный глюк. На холостом ходу или в пробке двигатель нагревается до 92-95 градусов, включается ветилятор и температура сбрасывается - все ок. Но! На трассе или просто во время беспробочной езды по городу температура уверенно доходит до 110 градусов и грозится уйти в красную зону. Последний раз даже печка н спасла - при открытой заслонке, температатура все равно поднялась и раздался предупреждающий звук. Где искать проблему???

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 17 Октября 2013 14:09

Думается в термостате. Была похожая проблема. Тоже грелась на трассе, даже вентилятор включался если заваливал за 100 км/ч. Долго ломал голову, но в итоге посоветовавшись здесь же на форуме купил для замены термоэлемент с крышкой(хотя тот что стоял отходил менее года). А потом я их варил. Оба. И получилось, что на полугодовалом (цифр точно не помню, так приблизительно) при темп. 87 градусов шток молчал, а на новом открывался и при температуре за 90 на новом шток окрывался полностью на 11 мм, а на старом то ли на 7 мм, то ли на 6 мм. Заменил и всё прошло. Но так было у меня. А вдруг у тебя иная причина?

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 17 Октября 2013 17:00

Katin-si писал(а):

двигатель нагревается до 92-95 градусов, включается ветилятор

На инжекторных вентилятор при более высокой t включаться должен? Если температура на приборной панели 110, а вентилятор не включается, то может проблема в массе на приборку? Недавно тема была...

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 17 Октября 2013 19:31

Katin-si писал(а):

включается ветилятор

Это раз. Стало быть вентилятор включается, а то, что стрелка показывает это отдельный предмет разговора.

Katin-si писал(а):

раздался предупреждающий звук

Что за звук такой?

All Exx64 писал(а):

приборной панели 110

Не значит, что такова и температура ОЖ. Стрелка-брехло первостатейное. Тема тут есть.

Shrek

На форуме 16 лет Сообщения: 558 Авто: 21102 1998 года. Продана.

# 17 Октября 2013 20:03

Проверить в какую сторону дует карлсон.

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 17 Октября 2013 21:16

Shrek писал(а):

Проверить в какую сторону дует карлсон.

Katin-si писал(а):

На холостом ходу или в пробке двигатель нагревается до 92-95 градусов, включается ветилятор и температура сбрасывается - все ок. Но! На трассе или просто во время беспробочной езды по городу температура уверенно доходит до 110 градусов

Причем тут карлсон, если в пробке он включается и сгоняет температуру???

bbv7

На форуме 15 лет Сообщения: 1281 Откуда: Воронеж Авто: 21113 1,5 L 16V 2004 г.в. Январь 5.х, ГБО-4, БК Multitronics. Lada Kalina Cross 1,6 16V

# 17 Октября 2013 21:51

А я за дерьмостат.

Legeboka

На форуме 13 лет Сообщения: 100 Откуда: Московская обл. Авто: 21120, 1,5л 16кл люкс

# 17 Октября 2013 22:51

На трассе вентилятор вообще включаться не должен, по этому в какую сторону он крутит и есть ли он в наличии не важно. Я за термостат - до конца не открывается.

skostya

На форуме 14 лет Сообщения: 734 Откуда: Питер Авто: LADA 217230, Halla CCC, Multitronics RI-500V, PU-4TC, ABS+EBD

# 17 Октября 2013 23:20

если вдруг что-то стало не "в порядке" вспоминаем, что меняли))). Такие у нас запчасти

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 17 Октября 2013 23:33

bbv7 писал(а):

А я за дерьмостат.

А какая ему разница - пробка или трасса???

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 17 Октября 2013 23:34

All Exx64 писал(а):

А какая ему разница - пробка или трасса???

Обороты. И, соответственно, прокачиваемый объем ОЖ.

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 17 Октября 2013 23:35

Тут разница в том - в одном случае вентилятор при 95 включается, а в другом - 110 и...

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

-Viewer- писал(а):

Обороты. И, соответственно, прокачиваемый объем ОЖ.

Ну и - на холостых и на трассе - где производительность помпы выше? Автор не сказал - при 110 на трассе - вентилятор включается?

-Viewer-

На форуме 17 лет Сообщения: 10022 Откуда: Тульская область Авто: Passat B5 1.8T AEB

# 18 Октября 2013 00:20

All Exx64 писал(а):

Производительность помпы выше на оборотах. А еще теплотворная способность мотора. Берем не(до)открывающийся термос - получаем очень похожую картину. И тут еще всё началось после его замены.

Не 146%-ный факт, конечно, что так оно и есть, но вот лично мне видится что причина именно термос.

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4214 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 18 Октября 2013 08:14

-Viewer- писал(а):

Берем не(до)открывающийся термос - получаем очень похожую картину.

Автор утратил интерес к своему вопросу...Представляется, что, как сказал Viewer, если причина в не(до)открывающемся термосе, то при поездке по трассе, как только температура к 110 приблизится - остановиться и нижний патрубок радиатора проверить, если он не горячий - то термос, однозначно...

Новая тема Ответить на тему

Страница 1 из 1

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям