Yurik 999 писал(а):И ни кто не обратил внимание на то, что в графике идет сравнение 4-х 2111, 2-х калин и 1-й 099...
Я обратил, только написать забыл, что желательно приписывали модель движка, а там разнобой.
Пока предварительный вывод - "калины" греются быстрее 
т808 писал(а):Для того рядом с ником и модель движка пишется.
Именно по этому у Авто 21099 ее подправить и надо и i по убирать, а то ведь сейчас если кто со стороны посмотрит - увидит именно модели авто. 
Yurik 999 писал(а):подправить и надо и i по убирать
Насчет i согласен.Это же очевидно что данные с БК инжей.
Yurik 999 писал(а):если кто со стороны посмотрит - увидит именно модели авто.
Перед моделью прописать,что это двиг.
А в принципе,каким лохом нужно быть,даже "со стороны",чтобы "разглядеть" в Самарской ветке данные почти исключительно на матрехи и калины?! т808 писал(а):А в принципе,каким лохом нужно быть,даже "со стороны",чтобы "разглядеть" в Самарской ветке данные почти исключительно на матрехи и калины?!
Легко, сюда же не только "матреховоды" в гости заглядывают... т808 писал(а):Перед моделью прописать,что это двиг.
Не надо достаточно просто их нормально указать, ведь 2111 - движек и естественно инжевый, а вот 2111i - уже "сарайка" из 10-го семейства...
Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Сохатый писал(а):поискать закономерности между моделью двига, термосом и температурой - можно.
Так именно по этому почти у всех тип термоса (сток 08 или 082) + модель движка (1.5 или 1.6) и указанны. Коммент 099i путанницу внес, по факту там 11183 (1.6)Сохатый писал(а):пара замечаний по моей кривой.
Подправил... Там было токо включение карлсона...
Сохатый писал(а):Да, Петрович, и еще было бы неплохо выкладывать не только картинку, а и сам файлик с данными.
Думал об этом... Надо сводную табличку с цифрами по столбцам с подписями сделать...Он как раз и не попался:
Сохатый писал(а):Я обратил, только написать забыл
Да и вообще очень нужно постараться,чтобы его с толка сбить.
Yurik 999 писал(а):ведь 2111 - движек и естественно инжевый, а вот 2111i - уже "сарайка" из 10-го семейства..
2111 тоже "сараем" карбовым может быть,поэтому (имхо) проще написать двиг.Yurik 999 писал(а):Не надо достаточно просто их нормально указать, ведь 2111 - движек и естественно инжевый, а вот 2111i - уже "сарайка" из 10-го семейства...
Опять 25... Пока правил, понаписали... 
Щас "i" поубираю... 
kazak1102 писал(а):Опять 25... Пока правил, понаписали..
Терпи.Работа у тебя такая.
За что и любим!
А позже предстоит еще и тему изрядно чистить. 
Петрович, ты подтасовываешь факты!!! 
146%!!!
Я ж писал Цитата:Карлсон работал один раз с 25:09 по 25:52, и второй раз с 29:18 по 30:04.
Ты по что мне вентиль включаешь на 100 градусах, когда он у меня при такой примерно температуре выключается? 
Yurik 999 писал(а):Сохатый уже попался
Где? Хто? Куда попался? Зачем попался?Сохатый писал(а):Ты по что мне вентиль включаешь на 100 градусах, когда он у меня при такой примерно температуре выключается?
Ты же сам картинку дал,да еще и подписАл карлсона
По ней вкл. 103,выкл 100,после уже падает до 94-х.
http://www.autolada.ru//files/image111111_119.jpg
Так что Петровича зря винишь.Сохатый писал(а):Ты по что мне вентиль включаешь на 100 градусах
Там 101 гр, есичё...
Ща разберёмси, кто липу лепит...
Сохатый писал(а): 25:09 по 25:52,
Если сравнивать с твоим файликом то у тебя идет сначала падение температуры а потом включение карлсона по этим цифрам... Непорядок...т808, нифига! на моей картине явно видно, что не на 100 градусах вентиль включается. По Петровичевой картинке у меня вентиль по 2 минуты работал каждый раз - там же 1 клетка - 1 минута. А я специально даже написал
Сохатый писал(а):Карлсон работал один раз с 25:09 по 25:52, и второй раз с 29:18 по 30:04.
Такшыы-ы-ы-ы... просьба внести коррективы. Сохатый писал(а):на моей картине явно видно, что не на 100 градусах вентиль включается.
Я вижу включение на 103-х градусах.
Или я туплю ?
Сохатый писал(а):Такшыы-ы-ы-ы... просьба внести коррективы.
Вносим, вносим, чО орать...
Кароче, включаем карлсон в найвысшей точке, выключаем по времени, которое ты дал...
График делался по твоему поминутному, а на твоей картинке оно чуток по другому...
Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Сохатый писал(а):с 25:09 по 25:52, и второй раз с 29:18 по 30:04.
25 мин.:52 сек.... Я правильно понял...??? Это не десятки (сотки) от минуты...???
А то опять наедешь... kazak1102 писал(а):Если сравнивать с твоим файликом то у тебя идет сначала падение температуры а потом включение карлсона по этим цифрам... Непорядок...
Ды где ты такое нашел..
Привожу фрагмент своего файла
25,00 103
25,25 105
25,50 103
25,75 101
26,00 99
Включение вентиля тут с 25:09 (что в десятичном виде составляет) 25,15 минуты по 25:52 (в дес. 25,87). То есть, так
25,00 103
25,15 105 вентилятор ВКЛ.
25,25 105
25,50 103
25,75 101
25, 87 99 вентилятор ОТКЛ.
26,00 99
Данные снимал с шагом 15 секунд, и точка 105 градусов из-за этого пропала. Со вторым включением вентиля ситуация такая же.
kazak1102 писал(а):Ща разберёмси, кто липу лепит...
ШО?!!!! АААА!!!!!! Я требую сатисфакции!!!! 
Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
kazak1102 писал(а):25 мин.:52 сек.... Я правильно понял...??? Это не десятки (сотки) от минуты...???
Ну где через : там минуты:секунды. Где через , там десятые и сотые доли минуты.Сохатый писал(а):Ну где через : там минуты:секунды. Где через , там десятые и сотые доли минуты.
По твоему поминутному строил... Посекундный чуток другой...
Смотри, шо получилось...
В графике разницы в 10 секунд никто не увидит... Сохатый писал(а):ШО?!!!! АААА!!!!!! Я требую сатисфакции!!!!
Дуэль... Токо дуэль...
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
ferton636 писал(а):Попробовал верхний левый угол
Это относительно движения...??? Где пароотвод...???kazak1102 писал(а):Это относительно движения...??? Где пароотвод...???
Абсолютно верно!
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Сохатый писал(а): Может он кроме того, что травит, еще и недооткрывается?
ХЗ. Попробую поменять. Стоимость не критична (350-400р). В авто все должно работать правильно