maksson
Ждем-с отчета по растяжке ))) Название темы что-то вроде: Поставил желтую железяку за 400р. А так потом отпиши, как очучения )))

TDV.ROOT
Сделаю даже с фото если не забуду фотик)))Кстати вопросец.При установке типа резины ниче не подкладывал никто или может антикором брызнуть (у меня балончик есть), а то протрет ведь краску.Или нет?

если нормально закручено, то тереть не должно.

maksson
Не должно, у меня пока все ок, ттт, только сегодня нехороший человек потерял пол системы антифриза, фильтр лопнул О_О Хорошо БСК заорал, я полез, так из-за растяжки неудобно было с этими шлангами варганить что-либо, но в итоге все поправил.

TDV.ROOT
снять растягу дело 3х минут

Gloom
Лень родилась вперед меня ((( Да и на морозе, б-р-р-р... Я особо тепло не одеваюсь, еже ли на машине.

maksson
левак

Ser_124
Мож и левак)))Хотя это тоже понятие растяжимое))Сложных устройств там нет, так что думаю с поставленной задачей она справица))Сегодня с утра как на работу приехал, поставил ее, сделал фотки, вечером выложу, ну и собственно ощущения расскажу.

maksson
чтоб ничего не тёрло, перед установкой растяжки надень на каждую шпильку по шайбе, т.е. шайбами отдели растяжку от ЛКП.

!Lnur
Поздняк метаца))))Ладно, буду приглядывать,если что снять, почистить и прокрасить/проантикорить недолго

Кстати так называемый "левак" может и тереть, а если растяжка настоящая от Техномастера или Автопродукта (правда я за первый ) то проблем никаких не будет. А так неизвестно из какого металла сделана эта регулируемая растяжка.... но при этом искренне надеюсь что у makssonа проблем не будет

+1
5 лет с растяжкой ТМ. Всё гуд

Project
+1
У меня тоже левак , поначалу тер ооб капот, потом все прошло

Не)))Об капот не трет)))Поездил, вобщем приход есть.Ну пособранней, пожестче стала.Самое хорошее что понравилось-на скорости около 100 и выше рулить намного лучше стало, при перестроении четко в сторону целиком уходит не раздумывая))Вечерком скину фото как стоит.

толк от ратяжек безусловно есть и от одной верхней мало, нужно еще и нижнюю рычагов поставить и заднюю на стаканы стоек, и усилитель рейки обязательно, ну и треугольные рычаги в купе с пружинами амиками и опорами

Ну вот как обещал несколько фото желтой железяки за 400 рублей)))


Давила на контакты датчика тормозухи, повернул в сторону

Это всегда так. И всегда контакты датчика поворачивают в сторону ))))

вот так, человек искренне и чесно высказал о растяжке .
Брюс, я на твоей стороне . тоже никаких плюсов от нее не ощютил . выкинул ее нафиг. как лишний груз.

растяжку ф топку - бестолковая девайсина - многократно снимал ее и ставил обратно - разницы нет

разница есть, как ни странно, но панель больше скрепит

мне не нужна разница которую я не вижу, или такая какая мне не нужна - это я про скрип панели...

Я тоже искренне)))Намалых скоростях НЕМНОГО жестче и собраней, но ближе к 100 и выше определенно толк есть))

есть разница, есть

если мало бабок и хватает только на растяжку чтобы почувствовать толк с верхней вместе нужно поставить и нижнюю рычагов ее уже показали на фото она красного цвета получаетчя как бы законнченная констрк=укция низ верх квадрат, но основная беда у переднеприводных вазов это низ хлипкая конструкция из рычагов и сабель и нет никаких поперечен , сейчас почти все современные ино идут с нижними подрамниками или поперечинами на которых смонтированы нижние рычага, кому это трудно понять то примерный аналог наша классика у которой нижние рычаги смонтированы на балке и это итальянцы сделали по уму не то что тупые немцы из фирмы порше которые разрабатывали 08 модель с которой так досих пор и идет подвеска ка 010, приоры ,калино, из дешевых иномарок венхом совершенства является подвеска у акцента простая и в тоже время комфортная и надежная, почему бы и нашим дуракам с ваза не смонтировать передние рычаги на подрамнике сразу бы машина другая стала, и даже не надо заднюю подвеску переделывать пусть она остается полуторсионная

у нас бабок хватает, у нас времени мало