Очумелые ручки. Может кому пригодяится.

Издавна, я был приучен к порядку.
Не к немецкому, но всеже: при включении зажигания включается регик, при включении габаритов включается радардетектор.

С покупкой нового авто пришлось отойти от принятых догм, купить разветвитель прикуривателя с проводами, приклеить его в бардачке и....как дурак кажний раз втыкать от него штекер в прикуриватель, рискуя забыть как нить вкл или выкл. Прикуриватель в гранте не обесточивается при выключении зажигания.

Все это время, я естесно изучал способы подключения проводов к проводке авто без откровенного вмешательства (авто то на гарантии). Наиболее оптимальным для авто в люксе казался найденны на просторах интеренету способ, при коем провода включались к разъемам плафона. В люксе питание на нем появляется при снятии с сиги, а пропадает через 10 минут после глушения двигателя. Причем для этого делались из проводов и контактиков быстросъемные разветвители. Способ хороший, но:
1. снимать/одевать плафон
2. тащить к нему провода от бардачка.

И тут я вспомнил (случайно открыл для себя на простора сети) что "+" после включения зажигания появляется на контакте "1" кнопки включения подогрева стекла и зеркал. Да и стоит она - аккурат рядом с бардачком.
Но как присоединиться к оной, без резки штатной прводки и подозрительного подтыкания првода к контактам разъема?
Придумано.
На рынке куплены:
1. "мама" этого соединения с отростками прводов
2. так как "пап" нет и не предвидется, куплена оная кнопка подогрева.





кнопка была благополучно разобрана, платка из нее выкинута, пластик кнопке подпилен до контактов. Собсно, чтоб сильно не вдаваться в подробности, потом эти контакты облужены и к ним припаены провода торчащие из "мамы".
Два скрученных отдельно провода в "маме" в схеме не задействованы.
К контакту "1", на котором и появляется питание после запуска двигателя припаеяна половина держателя предохранителя. Другая, естесно, будет припаяна к "+" провода разветвителя.
Минус планируется взять припаяв к минусовому проводу разветвителя контакта для крепленияпутем одевания на метиз и прижатия кайкой или винтом. Тоесть прикрутить его под винт, которым крепится рамка бардачка.

Фоты процесса:




Далее штекер обмотан изолентой и залит первым попавшимся под руку клеем/герметиком


Вобщем, что в итоге должно получится:
втыкаем переходник между штатными проводкой и кнопкой. При включении зажигания - запускаются регик и радардетектор. Все легко монтируется/демонтируется.

ЗЫ Будет работать? еще не пробывал

рассказывай, рассказывай сильно гранту любишь?

Дарвин пополнил свои списки премий.

дохера работы я просто кинул провода к блоку предов и на ножку преда подмотал плюс на регик, никакого вмешательства. Если что, то просто пред вытаскиваешт провод снимаешь и на место пред ставишь как будто и не было ничего

SDRIVER
у меня провод разветвителя до блока предов не дотянтеся

Я бы вытащил прикуриватель и припаял бы сзади два проводка, покадив колодку контактов, и на нее сажал бы все. В крайнем на магнитолу плюс с ключа при положении стоянка приходит, тоже можно на него

Стол зачётный.

kulmuk
какой именно?

Который скотчем заклеен

хозяин забрал ключи и ушёл, как ты прикуривать будешь? Всё правильно сделано

я просто отдал 500 рублей за установку регика за зеркалом, скрытую проводку и подключении его при заведении авто. Прикуриватель при этом остается свободным. Времени на всё у электрика ушло 40 минут, которые я с удовольствием провел в уютном кресле у кофемашины и срась на форуме

а я побаловался региком пару лет и уже года 1.5 вообще без него мотаюсь

[img]http://img-fotki.yandex.ru/get/4518/18721253.2/0_714d8_11362c86_orig
на сигу поставил, рег вулючился, с сиги снял рег включился, зажигание включил рег включился, сигналка сработала рег включился.
выключается рег после прекрашения воздействия по указанным входам (выдержка практически любая, у меня толи 10 толи 15 минут
тоесть выключили зажигание рег отрубится через 15 минут
закрыли авто, а он еще снимает что там на парковке у магазина происходит, сработала сига он снимает.
делал очень очень давно, схема пережила несколько поколений регистраторов (во многих новых задержка выключения не актуальна уже, но тогда такой фишки в регистраторах не было.
все, никаких лишних кнопочек. хочешь рег выключить? вынь штейкер, хочется совсем выключить(за несколько лет ни разу не захотел) вынь под панелью предохранитель.

Mihalych78
А чего в курилку ? В профильный надо было кинуть. Мого быть модеры поправят.

а я пошел по другому пути, купил регистратор с батареей на 4 часа записи непрерывной. Вуаля. И никаких "вмешательств" в проводку

у меня такой же.сейчас даже впадлу его ставить.хотя может с завтра опять начну

Последняя фотка мне напомнила, как мы школярами ремонтировали стартер от моцыка подручными средствами в поле - пропаивали обмотки, плавя место спаивания спичками, а то всё разрушилось.

эт че грят телики на деревьях то не растут
в песочницу надо,те грантораздел

тута бородатые дядьке писями мерются и сиси обсуждают кстати самокат -рокс-заявлен продаванами как фирм италлия,а на деле шильда внизу-кетай-

Mihalych78
Так чо, подключать-то будешь? Или подождёшь чтобы сначала кто-то себе сделал и посмотришь будет фотоотчёт на фоне Гранты в пламени или не будет?