Оцинковка Приоры. - Кофейня и курилка

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 17:10

Почему приору не покрывают цинком полностью? Получается та часть которая покрыта цинком гнить не будет, а та что нет - сгниёт. И получится наполовину гнилая приора. Некрасиво.

Цитата:

Ваш новый автомобиль не будет страдать от коррозии- доля оцинкованных сталей в общей массе кузова составляет 52%. В сочетании с самыми современными методами антикоррозионной обработки кузова и окраски обеспечивается стойкость от сквозной коррозии в течение 6 лет – детали, особо подверженные коррозионному воздействию имеют 2-стороннее горячецинковое покрытие.

http://alan.ru/catalog/avtovaz/lada-priora/lada-priora-sedan/opisanie
Кто знает, почему? Дорогая сильно будет от этого?

Thomas

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 5438 Откуда: Кострома Авто: Тигуан 2021.

# 08 Апреля 2010 17:14

parovozik писал(а):

И получится наполовину гнилая приора.

SClaus

На форуме 17 лет Сообщения: 536

# 08 Апреля 2010 17:17

Думаю, цинк не спасает от ржи, совсем
Пример - обычное оцинкованное ведро, если туда налить молока и оставить на ночь - цинка нет
Главное тут - качество самого металла, правильная технология грунтования и окраски

Последний раз редактировалось: SClaus (08 Апреля 2010 17:24), всего редактировалось 1 раз

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 17:23

SClaus писал(а):

Думаю, цинк не спасает от ржи, совсем

Да ладно рассказывать мне сказки будешь. У кума ауди была 1980 года. Кузов весь оцинкованый. В 2008 году ни единого пятнышка ржавчины.

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 17:24

SClaus писал(а):

Пример - обычное оцинкованное ведро, если туда налить молока и оставить на ночь - цинка нет

А если воды налить то ничего ему за ночь не сделается. Проверено многолетним опытом.

Olegan-TLT

На форуме 18 лет Сообщения: 4547 Откуда: Тольятти Авто: Хавал Дарго, Ниссан Тиида и Нива Тревел

# 08 Апреля 2010 17:25

прокат оцинкованный намного дороже, чем неоцинкованный. а зачем всю покрывать? ржавеет днище (там двухсторонняя оцинковка), крылья (там односторонней хватит). а крышу к примеру не за чем цинковать..

SClaus

На форуме 17 лет Сообщения: 536

# 08 Апреля 2010 17:25

parovozik
Там дело в металле, а сказки я рассказывать не умею,
цинковое покрытие - очень недолговечное

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 17:30

SClaus писал(а):

Там дело в металле, а сказки я рассказывать не умею

То есть ты хочешь сказать, что метал на ауди с какими то примесями не дающему ей ржаветь? Я тебя правильно понял?

dimm_82

На форуме 17 лет Сообщения: 597 Откуда: Питер Авто: Астра J

# 08 Апреля 2010 17:31

parovozik писал(а):

И получится наполовину гнилая приора

не умаляй достоинства прекрасного автомобиля! всего на 48% гнилая

SClaus

На форуме 17 лет Сообщения: 536

# 08 Апреля 2010 17:35

parovozik
Может быть,
однако я думаю, там наоборот минимальное количество примесей
в т. ч. углерода
+ правильное грунтование

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 17:37

Цитата:

Защита от коррозии
Автомобильные кузова изготавливают
преимущественно из склонной к окислению
листовой стали.
Поэтому в автомобильном производстве
применяют средства долговременной
защиты кузовов от коррозии.
Достигается оптимальный уровень защиты,
который гарантирует работоспособность
кузова на весь срок службы автомобиля.
Применяются в производстве два основных
пути защиты от коррозии:
цинкование;
окраска.
Цинк является широко распространенным
защитным металлом. Цинку присуща еще
большая склонность к окислению, чем
стали. Сталь начинает окисляться лишь
тогда, когда защитный слой цинка
полностью окислился.
Оцинкованный стальной лист очень
устойчив против окисления.
Сочетание цинкования с окраской дает
оптимальную защиту кузова.
Такое сочетание называется дуплекс
системой.
Защита от коррозии обеспечивается
окислом цинка, который остается на
листовой стали. Поэтому окисление идет
значительно медленнее, чем в случае
необработанной стали, когда окислы
железа покидают основной металл, в
результате чего все новые и новые слои
металла открываются для окисления. Цинк
начинает окисляться раньше, чем железо,
но весь процесс идет много медленнее.

Leshii

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 674 Откуда: ЗАМКАДЬЕ Авто: СарайчеГ.Я5.1 FL54 by Paulus & Daewoo Nubira 2.0 AT

# 08 Апреля 2010 17:42

У знакомого на Тиане краска вздулась на крыше и дверях.Машине был 1 год.Признали браком металла,а не оцинковки.
Думаю зависит от качества металла,соблюдения ТЕХНОЛОГИИ оцинковки и покраски.
Сомневаюсь что на Автовазе эти технологии соблюдаются.

vovan064

На форуме 16 лет Сообщения: 140 Откуда: Cолнечногорск Авто: Toyota Corona.

# 08 Апреля 2010 17:44

цинк это для деревенщины..
хороший металл+правильная покраска и ничего не будет...
кстати калина не оцинкованна, а по недавнему тесту авторевю победила оцинкованную приору..так вот..

Leshii

Забанен

На форуме 16 лет Сообщения: 674 Откуда: ЗАМКАДЬЕ Авто: СарайчеГ.Я5.1 FL54 by Paulus & Daewoo Nubira 2.0 AT

# 08 Апреля 2010 17:47

parovozik
Да всё там красиво написано.
Только не написано про откаты когда договора на поставку заключаются не из соображений качества метала,а из самого дешёвого предложения и соответственно большого отката.
Про то что когда эту листовую сталь делали,дядя Вася ещё часть компонентов не добавил.
А когда красят не весь слой краски остаётся на машине.

max50

На форуме 17 лет Сообщения: 179 Откуда: М.О. Авто: коляска для мотоцикла

# 08 Апреля 2010 17:49

Фик снает. Моей почти 3 года, сколов довольно много на дверях (на капоте замазал) так вот ничего не гниёт нигде, хотя несколько раз в неделю в Мозгву езжу

Garrison

На форуме 18 лет Сообщения: 1085 Откуда: Москва Авто: 2104 --> 21723-люкс -->IX35

# 08 Апреля 2010 17:55

vovan064 писал(а):

кстати калина не оцинкованна, а по недавнему тесту авторевю победила оцинкованную приору..так вот..

Калина оцинкована заметно СИЛЬНЕЕ Приоры.
А по теме - цинкуют отдельные элементы для того, чтобы машина не сгнила за 3 года но и не прожила 20, т.е. чтобы потом купили новую. Ну и чтобы дешевле была.
Кроме того, в своё время читал, что ВАЗ не может цинковать гладко (т.е. чтобы не было заметно неровностей под краской), поэтому в частности крылья цинкуются только с внутренней стороны.

aviatorrr

На форуме 17 лет Сообщения: 5984 Откуда: Казань горки Авто: ВАЗ 2109 1990г.в 1.3 карб

# 08 Апреля 2010 18:20

parovozik писал(а):

получится наполовину гнилая приора. Некрасиво.

Красиво кады вся сгниёт??? ROFL

mr1

На форуме 18 лет Сообщения: 3501 Откуда: Советский Союз Авто: ВАЗ-21114 1,6 16кл, 2007г.в. > УАЗ Патриот 2014

# 08 Апреля 2010 18:30

parovozik, посмотри на копейки старенькие лет под 40, пороги гнилые насквозь, а крыша целая. Вопрос - нафига цинковать крышу ?
Если ответ не приходит к тебе, то подумай, почему масло в машину полагается лить только в те места, где оно нужно.

parovozik

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: г. Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21093 инжектор, зверь машина

# 08 Апреля 2010 19:13

mr1 писал(а):

посмотри на копейки старенькие лет под 40, пороги гнилые насквозь, а крыша целая. Вопрос - нафига цинковать крышу ?

Да ладно тебе. Давай договоримся, про крышу я с тобой согласен. А рамки стёкол лобового, заднего, на дверях гниют ведь заразы.

JENICH

На форуме 16 лет Сообщения: 1089 Откуда: С-ПЕТЕРБУРГ Авто: ЕСТЬ

# 08 Апреля 2010 19:22

на крышу камни тоже летят,хоть и меньше.но сколы всеравно есть.и не через 20 лет они появляются

Limon

На форуме 18 лет Сообщения: 701 Откуда: Москва

# 08 Апреля 2010 19:41

Leshii писал(а):

У знакомого на Тиане краска вздулась на крыше и дверях.Машине был 1 год.Признали браком металла

с трудом представляю что они подразумевали под "браком металла" hehe

Вот смотрю я ща на кусок железки и не понимаю как его заброкавать можно.
Знакомому твоему лапшу на уши повесили. Скорее всего не качественная покраска.

peper

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 357 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Das AUTO

# 08 Апреля 2010 20:40

parovozik писал(а):

SClaus писал(а):

Пример - обычное оцинкованное ведро, если туда налить молока и оставить на ночь - цинка нет

А если воды налить то ничего ему за ночь не сделается. Проверено многолетним опытом.

даже если нассать и насрать, ничего ведру не будет (дома на ночь не ставить, иначе cry

)

Гаврилыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2315 Откуда: ЗаМКАДыш Авто: Я пешеход.

# 08 Октября 2012 23:44

Пора уже на титан переходить, титановая Приора...

КАРАСЬ

На форуме 19 лет Сообщения: 77 Авто: камря

# 09 Октября 2012 01:11

предлагаю из пластика делать кузовню как буржуи, для нашего климата самое то!
хоть не будет заметно что красить не научились и технологию грунтовки не соблюдают!

citro

На форуме 13 лет Сообщения: 287 Откуда: Таганрог Авто: 2106 --> P405 --> 21093 --> 21124 --> 21102 --> 21140 --> Vesta SW 2019 из салона!

# 09 Октября 2012 09:20

Limon писал(а):

с трудом представляю что они подразумевали под "браком металла" hehe Вот смотрю я ща на кусок железки и не понимаю как его заброкавать можно.
Знакомому твоему лапшу на уши повесили. Скорее всего не качественная покраска.

Ооо, металл запороть просто элементарно, гораздо легче чем не запороть, а уж качество тонкого стального листа офигеть от скольких факторов зависит! Могу привести массу ситуаций, при которых два листа будут выглядеть одинаково, но один сгниёт в 5 раз быстрее другого или будет менее устойчив к деформации.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям