.kkursor писал(а):Клацают жутко релюшки.
Релюшки там стандартные,или малогабаритные,типа Приоровских?
.kkursor писал(а):Они же тут в салоне, над левой ногой
Зато такому ЧЯ вода под капотом не страшна. 
wirtgen писал(а):Если есть свободные разъемы то почему бы нет
Полно там свободных.
Лысик писал(а):с этим лучше во флудильню,ибо уже не профильный!
Ну почему же?
Может и Самаркам что интересное перепадет от ваших Калинушек. 
т808 писал(а):Зато такому ЧЯ вода под капотом не страшна.
ну как не страшна..если вот заглушки на заводе так же,как мне поставили,то "веселуха" может получиться 
Лысик писал(а):если вот заглушки на заводе так же,как мне поставили,то "веселуха" может получиться
АвтоВАЗ знал,что это авто попадет в прямые руки,которые его огрехи исправят.
.kkursor писал(а):И такие, и такие есть.
Вот и определи какие из них тебе больше досаждают,потом уже меры адекватные принимать..kkursor писал(а):Список досаждающих я уже огласил
Список я видел,но в нем не были указаны модели используемых реле.
.kkursor писал(а):Большие
Вот теперь ясно.
Можешь их заменить на маленькие через переходные колодки.
Проблема останется лишь с реле дворников - с ним будет потруднее.коми-кун писал(а):отпаялся розовый провод от контактной группы
Какой конец?
Там где на саму группу приклепан,или и клемма в 8-ми контактном разъеме тоже греется?
коми-кун писал(а):Все это дело греется из-за печки
Не печка виновата,а плохой/подгоревший контакт.
В данной проблеме скорее всего он в контактной группе.
Проверь это тестером.
коми-кун писал(а):плюс сильно греется коричневый
Коричневый никакого отношения к печке не имеет.
коми-кун писал(а):Поменять провода на более толстые?
Нет!
Сначала выяснить причину тестером.
В идеале нужно группу разгрузить доп.релюшкой.
Тот что на контактной группе.
Цитата:В данной проблеме скорее всего он в контактной группе.
Так-то оно так, это видно и невооруженным глазом, что пластинка омедненная под розовым проводом почерневшая. И на заведенном двигателе тихий стрекот из КГ слышен. А еще ответная часть, которая вращается, там тоже сразу видно какой контакт троит.
А вот что сделать, чтобы этот контакт стал хорошим? Залудить?коми-кун писал(а):стрекот из КГ слышен.
Зверь из тундры! 
коми-кун писал(а):что сделать, чтобы этот контакт стал хорошим? Залудить?
Выбросить и поставить новую группу,как выше советовал.Suse писал(а):Лысик
Виброй обклейте крышку или реле)
да там крышки-то по сути нет.. Меня особо не напрягает.Может займусь,когда остальные хотелки доделаю.RASDVA писал(а):залить герметик
Рискованно.
С горчицей можно попробовать.
RASDVA писал(а):Уже какие только не ставил результат не отличается.
И медь из Оренбурга?Andrey163 писал(а):Даже медные дрищут?
Меди в наших краях не сыщеш, увы ...т808 писал(а):С горчицей можно попробовать.
Попробовать то можно как вариант А скоко сыпать!?.kkursor писал(а):Пробка давление держит слишком высокое..
Да пробка возможно тоже грешна! В том году прям в это же время менял помпу термостат на 6ти дырчатый с дороботкой и в том числе радиатор дааз ставил В этом году он потёкAndrey163 писал(а):со штуцерами вместо крана
Что за штуцера? Сколько доставка стоить будет? В нашу глушь в ряд ли какие компании дёшево повезут проще до райцентра доехать и там поискать!!!RASDVA писал(а):пробка возможно тоже грешна!
Что значит "возможно"?
Её в первую очередь проверяют и чаще всего приходится уменьшать давление срабатывания клапана.
RASDVA писал(а):скоко сыпать!
Столовую ложку сухого порошка растворить в стакане теплого Тосола и влить в бачок полностью прогретого двигателя,
но только в том случае,если уверен,что течет не из-за шлангов на штуцерах.
Andrey163 писал(а):за всё двушку прошу
И это не дорого. 