По активной пене губкой водить?

С мойкой не злоупотребляй, а то зеркала отвалятся

а что тебя останавливает?

Да, но не губкой, она стремится забивать в свои поры песчинки и царапать лак. Лучше этим http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&text=%D0%9C%D0%B8%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B1%D1%80%D0%B0%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%BC%D0%BE%D0%B9%D0%BA%D0%B8%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE&pos=30&uinfo=sw-1349-sh-667-fw-1124-fh-461-pd-1&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fimages.deal.by%2F4428855_w640_h640_145.jpg

DAI
моешь так?

мою так тока щеткой а не губкой
керхер - сбить дерьмецо в начале и смысть пену в конце - им эффективнее смывать.тут мозгами думать надо - главное щетку обилнее смачивать и чтобы шампуня побольше было

Я обычно 2-4 колпачка концентрата в ведро бухаю, если 1 колпачок, то вода скользкая и пены очень мало от губки, если 4, то пены больше, чем от мойки. И просто аккуратно не натирая машину губкой прохожу, больше обливая пеной. В процессе грязь смывается. 4 ведра и машина блястит + слоем покрывается, который кондиционирует цвет. Шампунь Sonax, красный, или белый. Красный дешевле, белый дороже но качественнее. Для мойки свои приколы там по этой асти, губкой тереть нельзя, хотя бы потому, что нафиг тогда было керхер покупать Немажорски в общем.

По опыту скажу, что тереть пену губкой нельзя, пена с водой должна быть, иначе обдерешь все. Если "керхер" не осиливает твой, то сначала сбивай грязь струей, потом ведро + шампуня туда + губка. Потом смывай все керхером

Если машина в хлам, то на сухую наношу Аксамид. Пока он действует мою колеса и арки. Потом сбиваю кузов. Далее наношу повторно аксамид, не так обильно, чисто для того что бы намылить и легонько прохожу тряпкой по ссыле. Только так полностью отмывается кузов при сильном, засохшем загрязнении.



Я 4 года сбивал грязь, а потом наносил пену. Я 4 года занимался керней. Намного эффективней на сухую грязную машину сразу густую пену. Она тогда меньше растекается и грязь порядком лучше откисает. Особенно если ЛКП отполировано. Грязь просто стекает

DAI
я писал при условии полуручной мойки. если пенная насадка хорошая - тогда пену сразу конечно

Все что не горячий воск от Тортли вакс, то какашка http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8F%D1%87%D0%B8%D0%B9+%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BA+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%88%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BD%D1%8C
Зы, при нанесении этого воска пенной насадкой с таблеткой, флакона хватает на 2 года с запасом....

А нахуа?

В инструкции к пене от Крехреа написано, что херячить пену надо на сухой кузов.

Если грязи много - валить концентратом не разбавляя.

Зачем тереть?

Ну не у всех мойки 150000 бар выдают с ведерка и стоят по 20 тыр, на бюджетных они бьют весьма посредственно. И еще глину например ты керхером даже профессиональным заколебешься смывать, она как пластилин.

какашка это горячие воски и т.п. Вот весчь -
http://www.moly-shop.ru/product/Lack-Glanz
гОвны сами отваливаются

OldFeld
Это полироль. Ею надо отполировать машину, а потом после каждой мойки еще и воск наносить.

этой полироли хватает на несколько контактных моек, уж не говорю о бесконтактных. Зачем ещё воск? Тем более полиролями я пользуюсь не первый год - неизменно превосходный результат. Ни тополиные почки, ни г@$но голубиное, ничего не держится. Или легко смывается холодной водой из бутылочки

rover
не керхер, не професиональный, из бочки, правда под давлением.
как только не усирал машину, никогда тереть не приходилось.
максимум грязевую фрезу одевал, ито ей пару раз только пользовался, можно и краску смыть ненароком.

По привычке. Для достижения реального прихода. Отполированное авто, обработанное воском пипец какое гладкое, блестящее и защищенное.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:


Один раз мыл ею коврик на вытянутой руке и промахнулся, пройдя по пальцам немного. Кожу местами вырвало просто, а на ее месте как будто воронки. Акцая вещь эта фреза.
Моя правда нахипнулась. Нада чинить.

DAI
т.е. воск надо после полировки наносить?

Ну желательно. Ты отполировал лак аброзивом или восковой полиролью нанес слой воска. ЛКП типо идеально гладкое. После мойки ты вытираешь кузов насухо, от чего лак или тот слой воска от восковой полироли затирается, мойка ведь не все отмывает, на тряпке следы загрязнения остаются при протирке кузова. А так у тебя кузов в воске перед протиркой, он защищает лак сам по себе когда ты вытираешь насухо кузов + потом грязь засохшая легче сбивается.
Воск по моей ссыли густой и белый как молоко. Там реально офигенный состав. Если густо разбавить с водой, нанести и забыть вдруг вытереть или не дай бог это проделать на солнце, то машину полностью в полировку...

я вожу.
сначала смываю водой грязь
пеню
протираю по пене стекла, пороги
смываю
протираю стекла
продуваю замки и резинки
протираю резинки
уезжаю

Сори поправка. Вожу ЩЕТКОЙ

не, у меня так жестко не хреначит. такой мыть то страшно будет
но на 10 см от сопла, рука не терпит, реально больно.

DAI
У тебя какая мойка?

Керхер 5.20 Старичок. Брал в 2007 году.

Ты чо.

Губкой водишь после смытия активной пены, фактически ты тряпочкой стираешь грязь с авто, хоть раз посмотри до конца процесс мойки авто джамшутами.

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:



Хватит это тереть!

ты ща реально серьезную вещь ляпнул? вот именно из-за того, что тряпочкой грязь стирается, нужно по мягкой пене тереть!