По следам темы-НОВИЧКАМ
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 69 из 120
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Николай2204
# 21 Марта 2017 16:34
Афиноген Полюгаев писал(а):

Может и с мозгами, но очень маловероятно.
Переставить бы РХХ с другой машины да проверить.
Кстати, а что значит "на диагностике ничего не показывает"? Сколько шагов РХХ по БК или сканеру?

завтра поеду шаги измерять
NAUexx
# 22 Марта 2017 01:31
Николай2204, АЦП ДМРВ сколько?
Попробуй перед запуском разъём с ДМРВ скинуть.
Николай2204
# 22 Марта 2017 19:36
NAUexx писал(а):

Николай2204, АЦП ДМРВ сколько?
Попробуй перед запуском разъём с ДМРВ скинуть.

Проблема была в мозгах, всем спасибо за советы. Поставили с другой машины такие же, всё заработало.
NAUexx
# 23 Марта 2017 14:26
Николай2204 писал(а):

Проблема была в мозгах

wwow
Николай2204
# 23 Марта 2017 18:13
NAUexx писал(а):

Николай2204 писал(а):

Проблема была в мозгах

wwow

Перекупы воткнули палёные и довольные продали)
NAUexx
# 24 Марта 2017 16:36
Первый раз сталкиваюсь с тем, что "холодная" электроника работает хуже, чем нагретая. Pardon
Спиди Гоньсчег
# 24 Марта 2017 19:51
NAUexx
а она и не работает хуже lol1


рхх тупо отключен или заблокирован в прошивке или умер драйвер рхх



поэтому на прогреве и не хватает воздуха . а на горячую щель рхх как раз в тютельку
Aleksey1509
# 28 Марта 2017 14:32
Перло масло в свечные колодцы, пришлось снимать клапанную крышку и крышку распредвалов. После сбора обратно стала иногда на горячую на холостых оборотах загораться ненадолго или просто иногда моргать лампа аварийного давления масла. И она загораться, если обороты просядут ниже 800, например, при трогании в натяжку. Замерил давление масла, на холостых примерно 0,8-1,0, на оборотах больше двух. Мог я что-то не так собрать? Или в чем еще может быть причина? Герметика использовал по минимуму, наслышан про забитые масляные каналы

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

И еще появился стрекочущий звук, зависимый от оборотов
Aleksey1509
# 28 Марта 2017 17:51
https://yadi.sk/i/86saRi9C3GRRVa
Видео со звуком
-Viewer-
# 28 Марта 2017 20:41
Aleksey1509 писал(а):

Мог я что-то не так собрать?


Мог. Например если герметик использовал силиконовый.
Aleksey1509
# 28 Марта 2017 21:40
Герметик использовал Виктор рейнз, делал у друга в сервисе, они там всем на этот герметик ставят, проблем за полтора года не было
-Viewer-
# 28 Марта 2017 23:57
Aleksey1509 писал(а):

они там всем на этот герметик ставят, проблем за полтора года не было


Ну так не зря ж по инструкции такой герметик пользовать запрещено. Вот и вышел как раз тот "исключительный" случай, когда маслоканал таки забился (либо недоуселась постель).
Гидрики, кстати, тоже забренчали, так что с ремонтом лучше не затягивай, иначе их подолбит и придётся весь комплект менять до кучи.
Aleksey1509
# 29 Марта 2017 00:51
Звук это гидрики бренчат? По книге ремонта силиконовый герметик нельзя использовать из-за датчика кислорода, типо ему хана от соединений кремния. Болты на крышки распредвала тянул динамкой в порядке из инструкции. Должна была постель сесть на место.
-Viewer-
# 29 Марта 2017 00:58
Aleksey1509 писал(а):

Звук это гидрики бренчат?


Да, из за недостатка давления масла на них.

Aleksey1509 писал(а):

По книге ремонта силиконовый герметик нельзя использовать из-за датчика кислорода, типо ему хана от соединений кремния.


Нет. Весь фокус в зазорах для распредвала: там не допускается "плюс-минус лапоть". Крепёжные болты постели прижимают её неважно (что не раз проверено подклинивающей направляющей), поэтому продавить довольно густой силикон ими тоже получится неважно. Это не считая того факта, что выдавленные ошмётья оторвутся и позабивают что-то. И получается, что кроме риска всё позабивать получаешь ещё и лишние зазоры по распредвалам, где давление будь здоров как убежать может.
Следовательно в некоторых случаях не надо считать себя умнее конструкторов и таки пользоваться ихними рекомендациями Smile.
Aleksey1509
# 29 Марта 2017 10:09
Ясно, буду перебирать заново

Добавлено спустя 52 минуты 19 секунд:

Еще вопрос, посмотрел цену на локтайт 574 и офигел, три к.рубля цена вопроса. Какой посоветуете аналог?
Gordan
# 29 Марта 2017 12:22
Aleksey1509 писал(а):

Какой посоветуете аналог?


Permatex 51813. Покупал год назад за 618 рублей. цена особо не изменилась, 600-700р.
Aleksey1509 писал(а):

локтайт 574


у нас в шприцах продается, дозами по сто с копейками. пройдись по магазам.
gadgik
# 02 Апреля 2017 23:33
Приветствую!
Друзья помогите советом!
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=10879761#10879761
-Viewer-
# 03 Апреля 2017 02:11
gadgik
На всех впрысковых тазомашинах (на свежих ренаультах может быть по другому, но в данном случае сие пофигу Smile) всё устроено просто: к модулю насоса идут 4 провода:
1) +12 бензонасос (серый, от релюшки БН)
2) Масса насоса (чёрный, от болта рычага ручника если не переделана Smile)
3) +12 ДУТ (цвет не помню, идёт с выхода главного реле)
4) Сигнал ДУТ (розовый, прямой от ДУТа к приборке).
При помощи нехитрых средств (лампочка с проводами) легко определяется что и где замыкает либо оборвано.
Спиди Гоньсчег
# 03 Апреля 2017 14:33
-Viewer-
не всегда . бывает и 3

Развернуть




Добавлено спустя 20 минут 21 секунду:

gadgik
посмотри внимательно нет ли каких замыканий в проводке самого модуля .


gadgik писал(а):

Приветствую ребят!
Случилась беда у родственника на 2115,панель приборов ВДО 2х окошечное!
При включении зажигания уровень топлива на приборке поднимается на 100% и стоие,стоит завести падает на 0 и всё,разобрали,датчик ДУТ 1-03,заменили,такая же беда,вобщем начал копать,отключил бензонасос,начал датчик крутить,показания на приборке показывают отлично,как только подсоединяю клемму к бензонасосу,начинает опять тупить,массу под ручником отревезировали,хз куда копать дальше,подскажите!



по признакам , имеется замыкание между входящим плюсом на бензонасос и выходящим на приборку после реостата. (не обязательно в самом модуле)

как итог. когда плюса на насосе нет( не заведён двиг). но через насос фонит масса . стрелка вверх.



подаётся плюс насоса , он идет на перемкнувший выход с реостата и видим упавшую стрелку.

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=66108
-Viewer-
# 03 Апреля 2017 15:48
Спиди Гоньсчег писал(а):

не всегда . бывает и 3


Во, блин, век живи - век учись Smile. Такие мне никогда не попадались.
gadgik
# 03 Апреля 2017 16:55
Спасибо.буду копать!
vovabs
# 05 Апреля 2017 23:05
Подскажите - ничего если немного (на 5 мм) уменьшиться проходное сечение трубы резонатора? Ремонт вварка новой трубы с внутренним диаметром 35 мм (заводская 40 мм).
vovabs
# 06 Апреля 2017 22:58
Блин что за игнор...? Под новым пользователем что ли регистрироваться ? Куда не напишу- никто не отвечает.
Gordan
# 07 Апреля 2017 10:50
vovabs
ничего страшного не случится.
1973qwert
# 07 Апреля 2017 15:55
vovabs
помнишь как тебя уговаривали взять и открыв капот что нибудь открутить. пожинай тобою же выращенные плоды. сказку напомнить про мальчика который кричал медведь , медведь. люди сначал откликались, а когда правда медведь начал башку отьедать подумали что как обычно.!!
всем адекватным привет как обычно. пятничная Drinks or Beer ветки что сверху над этой мертвы как оказалось, так что погощу пока у вас. dns4
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 69 из 120
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •