TRANS MISSION писал(а):да тут упор не на этом надо делать. Для профи там сьемка спорта важна скорость...
Профи - они разные! Для спорта: и скорость важна, и ИСО высокие, и светосильная оптика длиннофокусная... В студии - свет. А фотоаппарат уже сильно вторичен. На документы - базовой зеркалки с китом хватит.
Добавлено спустя 21 минуту 19 секунд:
Алексей 123 писал(а):А потом когда вляпался пытался оправдаться, мол мало инфы, не понять.
Не фантазируй! Я сказал, что проводить сравнение по двум разным фото в разных условиях может только технический идиот вроде тебя.
Алексей 123 писал(а):Другие сказали, мол лучше но разница не велика.
Ты не поверишь, но мне глубоко по х..., что там и кто сказал!
Алексей 123 писал(а):Это мнение человека который стесняется показать свои фото.
Какое отношение мои фото имеют к твоим навыкам(точнее их отсутствию)? Я вот яйца вообще не несу, а яичницу могу оценить запросто!
Алексей 123 писал(а):Не выкручивайся. 
Профи не пользуют для работы смарты начального или среднего уровня.
А что есть лучшее ессно вопрос спорный. Тем более под разные задачи нужны разные девайсы.
Видишь, как ты уже заскользил! Пока, выкручиваться здесь пытаешься только ты! 
Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Алексей 123 писал(а):Посмотри внимательным взглядом фотографа
С точки зрения фотографа, оба фото, конечно, г@$но! Но первое, все же, в меньшей степени.Алексей 123 писал(а):
Немного фоток монорельса. Поскольку как и в метро машиниста/водителя нет, то фотки можно делать прям через лобовое стекло.
с какой скоростью едет ? в Москве покачиваясь 40 максимум.TRANS MISSION писал(а):с какой скоростью едет ? в Москве покачиваясь 40 максимум.
Быстрее, но не сильно.mikal писал(а):Алексей 123 писал(а):И не качается.
В Москве петли намного резче, вот и весь секрет
Монорельс, это так. Побаловаться.
Основное это ессно метро.TRANS MISSION писал(а):застал в 10-м году работал в Москве время когда оно было болеее менее общественным транспортом.
Он в ту пору реально востребован был когда БКЛ и МЦК не было. Сейчас больше игрушка. Вроде разбирать его хотят.Алексей 123 писал(а):... ты то чего бегаешь за мной и рассказываешь как я тебе не интересен? 
Покажешь?
Алексей 123 писал(а):З.Ы. Хождения по кругу это без меня. 
Обосрался и скользишь! Алексей 123 писал(а):Ладно Патрикевна, но ты то чего бегаешь за мной и рассказываешь как я тебе не интересен?
кто то макать - подсказать должен .уже пенсия на горизонте а многих вещей не знаешь TRANS MISSION писал(а):этот новодел
Новодел да.
З0 лет назад на месте скоростных шоссе и небоскребов на ишаки таскали нехитрый скарб бедных местных жителей. 
TRANS MISSION писал(а):не ну так то круто арабы себе отстроили но лететь то туда зачем ? по европе идешь направо глянул там развалины чего то старинного, налево там чего то менее
Развалин в ЕС мало. В основном все в очень приличном состоянии.
Вот только как то так получилось, что ЕС которая под боком, стала практически недоступной.
Алексей 123 писал(а):TRANS MISSION писал(а):этот новодел
Новодел да.
З0 лет назад на месте скоростных шоссе и небоскребов на ишаки таскали нехитрый скарб бедных местных жителей.
ты ради этого поехал ? уважуху проявить что ли ? TRANS MISSION писал(а):Алексей 123 писал(а):TRANS MISSION писал(а):этот новодел
Новодел да.
З0 лет назад на месте скоростных шоссе и небоскребов на ишаки таскали нехитрый скарб бедных местных жителей.
ты ради этого поехал ? уважуху проявить что ли ?
Это очень необычный город. И весьма красивый.
Я то там был всего неделю, пролетом, что явно оказалось маловато. А многие туда уезжают насовсем из РФ. Либо делают там себе запасной аэродром. В основном поцреоты. Те которые с деньгами ессно. Алексей 123 писал(а):Выдал еще один пост как я тебе безразличен.
Т.е. показать не можешь. Алексей 123 писал(а):+1 пост о твоем отношении ко мне.
0 постов с фото.
Причем здесь отношение к тебе? Факт констатирую - не можешь.
PS Ну и традиционный бег по кругу с требованием фотографий. Примем для простоты, что я не фотографирую - вообще!aai писал(а):Причем здесь отношение к тебе?
Понятия не имею.
Тут ветка о фото, а не об отношениях.