ДюКЧ, иди изучай устройство передних тормозов. Скоба неподвижна относительно кулака и плоскости тормозного диска. По направляйкам перемещается суппорт с тормозным цилиндром.

если честно - изучал, но так и не понял что за хреновина у тебя по диску трет. вот сейчас глянул картинку - дошло! полюбасу надо ее снимать и смотреть фигли она трет.

О, короче, только что бился с таким траблом. МЕняй скобу на фирменную, на ней сверху номер, а снизу написано "Ваз".
Поставил новую скобу "тольятти", вот как раз как на фото такая вся в кавернах, и все пипец, протерла мне дорожки на блине, в поворотах скрежет был. Купил опять такую же, эта вообще прям по диску стоит внутренней частью, хоть место прилегания к кулаку точи, палец один не лезет даже до конца.
Очень расстроился, но гулять так гулять, ЗП, нашел скобу "ВАЗ" или вазовская, прям выбито на ней снизу "ВАЗ", на вид просто ляля, гладкая, фрезерованная, все прямые углы как бритвы, покрыта чем то серым хоть на касмалёт ставь. Прямо у магаза ее перекинул - пестня теперь, даже тормозить лучше стала и кобылок 5 вернулось в табун !
В купе с заменой на фирменные лададеталь пальцы, циллиндры, смазкой для суппортов, очисткой всех скоб, перестали свистеть даже колодки за 65 руб штука .

Есть дебильная мысля, вы случаем не правую скобу на левую сторону ставите?
P.S. Не кидайте тапками, не помню, но мне кажется они разные, сейчас каталог посмотрю.

Не, они одинаковые.

Одинаковые они, стопудово.