Доводчик стеклоподъемников: нужны ли доп. функции?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Fridrich
# 02 Сентября 2005 02:01
Vdm113 писал(а):

"Как правило, они включают все стеклоподъемники одновременно и держат их включенными заданное время, необходимое для закрытия полностью открытого окна. Но если окна закрыты, то все это время стеклоподъемники находятся в режиме максимального потребления при сработавшем термореле."
Бред бы не писали на А-сервисе. А то ведь многие могут принять это за чистую монету. Хотя это простительно для хостинга на народе.ру. Там можно писать что угодно.


Никакого бреда там нет. Посмотрите здесь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=60929&postdays=0&postorder=asc&start=0 .
Кстати, там Ваши слова: "...Если все стекла одновременно закрываются, это плохо из-за нагрузки. Непонятно, что это за доводчик такой неграмотный, который все одновременно закрывает..." В А-Сервисе именно о таких "неграмотных" доводчиках и написано... 8-)
Хренобляк
# 15 Сентября 2005 17:02
Alexander_SH, а когда GC5 все таки можно купить будет?
sam_21102
# 16 Сентября 2005 06:35
А я поставил Beta-10 http://www.texhopolis.ru/glasslift_main.htm протягивать нужно только 2 провода, с сигналки на закрытие и с замка зажигание для снятия с охраны.
Вот кратко о контроллере:
Ручное и автоматическое (в одно касание) управление стеклоподъемниками
Автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану
При снятии с охраны, возврат стекол в предыдущее положение
(если автомобиль находился в режиме охраны не более 2 часов)
Управление питанием по оригинальному алгоритму
Откат стекла при встрече с препятствием
(откат можно включать / выключать для каждого стекла отдельно)
Алгоритм самообучения контроллера
(для адаптации к конкретным механизмам (конструкциям) стеклоподъемников)

Работает уже 4 месяца пока доволен.
Fridrich
# 17 Сентября 2005 01:02
sam_21102 писал(а):

А я поставил Beta-10 http://www.texhopolis.ru/glasslift_main.htm протягивать нужно только 2 провода, с сигналки на закрытие и с замка зажигание для снятия с охраны.
Вот кратко о контроллере:
Ручное и автоматическое (в одно касание) управление стеклоподъемниками
Автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану
При снятии с охраны, возврат стекол в предыдущее положение
(если автомобиль находился в режиме охраны не более 2 часов)
Управление питанием по оригинальному алгоритму
Откат стекла при встрече с препятствием
(откат можно включать / выключать для каждого стекла отдельно)
Алгоритм самообучения контроллера
(для адаптации к конкретным механизмам (конструкциям) стеклоподъемников)

Работает уже 4 месяца пока доволен.


Особенно интересны режимы:
- Управление питанием по оригинальному алгоритму
- Алгоритм самообучения контроллера.
В описании ничего про эти "чудеса" не сказано. Ув. sam_21102, что это такое: "Управление питанием по оригинальному алгоритму"? Что за загогулина такая? Поясните, пжалста!
sam_21102
# 19 Сентября 2005 05:46
Alexander_SH писал(а):

sam_21102 писал(а):

А я поставил Beta-10 http://www.texhopolis.ru/glasslift_main.htm протягивать нужно только 2 провода, с сигналки на закрытие и с замка зажигание для снятия с охраны.
Вот кратко о контроллере:
Ручное и автоматическое (в одно касание) управление стеклоподъемниками
Автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану
При снятии с охраны, возврат стекол в предыдущее положение
(если автомобиль находился в режиме охраны не более 2 часов)
Управление питанием по оригинальному алгоритму
Откат стекла при встрече с препятствием
(откат можно включать / выключать для каждого стекла отдельно)
Алгоритм самообучения контроллера
(для адаптации к конкретным механизмам (конструкциям) стеклоподъемников)

Работает уже 4 месяца пока доволен.


Особенно интересны режимы:
- Управление питанием по оригинальному алгоритму
- Алгоритм самообучения контроллера.
В описании ничего про эти "чудеса" не сказано. Ув. sam_21102, что это такое: "Управление питанием по оригинальному алгоритму"? Что за загогулина такая? Поясните, пжалста!



Скорее всего имеется в виду что при снятие с охраны СП не работают, нужно вкл. зажигание, зато потом работают до следующей постановки на охрану. А алгоритм самообучения подразумевает обучение контроллера вверхним положениям стекл. В этом режиме он начинает по порядку опускать, поднимать стекла всех дверей по несколько раз.
Fridrich
# 19 Сентября 2005 18:07
sam_21102 писал(а):

Alexander_SH писал(а):

sam_21102 писал(а):

А я поставил Beta-10 http://www.texhopolis.ru/glasslift_main.htm протягивать нужно только 2 провода, с сигналки на закрытие и с замка зажигание для снятия с охраны.
Вот кратко о контроллере:
Ручное и автоматическое (в одно касание) управление стеклоподъемниками
Автоматическое закрытие стекол при постановке автомобиля на охрану
При снятии с охраны, возврат стекол в предыдущее положение
(если автомобиль находился в режиме охраны не более 2 часов)
Управление питанием по оригинальному алгоритму
Откат стекла при встрече с препятствием
(откат можно включать / выключать для каждого стекла отдельно)
Алгоритм самообучения контроллера
(для адаптации к конкретным механизмам (конструкциям) стеклоподъемников)

Работает уже 4 месяца пока доволен.


Особенно интересны режимы:
- Управление питанием по оригинальному алгоритму
- Алгоритм самообучения контроллера.
В описании ничего про эти "чудеса" не сказано. Ув. sam_21102, что это такое: "Управление питанием по оригинальному алгоритму"? Что за загогулина такая? Поясните, пжалста!



Скорее всего имеется в виду что при снятие с охраны СП не работают, нужно вкл. зажигание, зато потом работают до следующей постановки на охрану. А алгоритм самообучения подразумевает обучение контроллера вверхним положениям стекл. В этом режиме он начинает по порядку опускать, поднимать стекла всех дверей по несколько раз.


Да-а-а-а! Уж!
У Вас же они ЧЕТЫРЕ месяца, а Вы говорите "скорее всего..."! А вдруг вовсе не это имелось в виду? А это - просто глюки?! "Хлопанье дверями, лязганье цепями, шорохи по ночам..."
sam_21102
# 20 Сентября 2005 06:11
Уважаемый "Alexander_SH" с подробной инструкцией Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.texhopolis.ru/glasslift.htm,
лично мое мнение я им доволен. А то как производитель называет алгоритмы работы контроллера это его рекламная компания. К сожелению я не пользовался контроллерами других производителей,
это был выбран по соотношению цена/кол функций, тем более в одном блоке сразу 4 СП. И еще, если понадобится тянуть провода в двери для доп. кнопок, то 3 проводов будет достаточно (они не силовые). Мое мнение доп. функции нужны.
Fridrich
# 20 Сентября 2005 09:00
sam_21102 писал(а):

Уважаемый "Alexander_SH" с подробной инструкцией Вы можете ознакомиться по ссылке http://www.texhopolis.ru/glasslift.htm,
лично мое мнение я им доволен. А то как производитель называет алгоритмы работы контроллера это его рекламная компания. К сожелению я не пользовался контроллерами других производителей,
это был выбран по соотношению цена/кол функций, тем более в одном блоке сразу 4 СП. И еще, если понадобится тянуть провода в двери для доп. кнопок, то 3 проводов будет достаточно (они не силовые). Мое мнение доп. функции нужны.


Не обижайтесь: я просто сравниваю контроллеры питерский MS-MI за 60 у.е. на 2 ЭСП, GC-5 за 60 у.е. на 4 ЭСП и Beta-10 за 30 у.е. на 4 ЭСП и появляются некоторые непонятки. Кое-что постепенно проясняется. Спасибо.
Хренобляк
# 20 Сентября 2005 09:48
Alexander_SH писал(а):

...я просто сравниваю контроллеры питерский MS-MI за 60 у.е. на 2 ЭСП, GC-5 за 60 у.е. на 4 ЭСП и Beta-10 за 30 у.е. на 4 ЭСП...



Стало быть GC-5 стоит 60 у.е. А почему его нет в прайсе на сайте? Он продается?
Fridrich
# 20 Сентября 2005 09:57
Хренобляк писал(а):

Alexander_SH писал(а):

...я просто сравниваю контроллеры питерский MS-MI за 60 у.е. на 2 ЭСП, GC-5 за 60 у.е. на 4 ЭСП и Beta-10 за 30 у.е. на 4 ЭСП...



Стало быть GC-5 стоит 60 у.е. А почему его нет в прайсе на сайте? Он продается?


Когда он продавался - он стоил 1800 руб.
sam_21102
# 20 Сентября 2005 12:03
Alexander_SH писал(а):

Хренобляк писал(а):

Alexander_SH писал(а):

...я просто сравниваю контроллеры питерский MS-MI за 60 у.е. на 2 ЭСП, GC-5 за 60 у.е. на 4 ЭСП и Beta-10 за 30 у.е. на 4 ЭСП...



Стало быть GC-5 стоит 60 у.е. А почему его нет в прайсе на сайте? Он продается?


Когда он продавался - он стоил 1800 руб.



У меня была переписка с ними, мне ответили, что снят с производства. Нет спроса, да и цена аж 2 раза больше чем у Beta-10 (мне с пересылкой обошелся 1000 руб.).
Fridrich
# 20 Сентября 2005 13:07
sam_21102 писал(а):

Alexander_SH писал(а):

Хренобляк писал(а):

Alexander_SH писал(а):

...я просто сравниваю контроллеры питерский MS-MI за 60 у.е. на 2 ЭСП, GC-5 за 60 у.е. на 4 ЭСП и Beta-10 за 30 у.е. на 4 ЭСП...



Стало быть GC-5 стоит 60 у.е. А почему его нет в прайсе на сайте? Он продается?


Когда он продавался - он стоил 1800 руб.



У меня была переписка с ними, мне ответили, что снят с производства. Нет спроса, да и цена аж 2 раза больше чем у Beta-10 (мне с пересылкой обошелся 1000 руб.).


Представляю каково питерцам! У них цена еще выше!
А может, у них характеристики-параметры разные? Потому и цена отличается?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •