(Решено) Стучат гидрокомпенсаторы на холодную 21124 мотор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
mikong
# 27 Августа 2016 09:59
Это нужно было делать именно на трассе и именно на 3 передаче...Господа, прежде чем лезть в голову, вы хотя бы инструкцию прочитайте как прокачивать гидрокомпенсаторы.
Enrage
# 10 Сентября 2016 12:33
Мужики, нужна ваша помощь. С момента покупки есть непонятный стук в моторе. Гидрики промыл, постель переклеил. С утра теперь все отлично, тишина. На холостых тишина. Проблема один в один как на этом видео:
https://www.youtube.com/watch?v=QwiGv11UMPk
Там человек говорит, что началось после кап. ремонта. У меня же уже 160 т. пробега. Пробовал послушать у друга на аналогичном моторе с пробегом 150 тысяч, звука такого нет. Стоит вообще беспокоиться?
1973qwert
# 10 Сентября 2016 16:45
распредвалы в шейках стучат. беспокоиться очень надо.
Enrage
# 11 Сентября 2016 01:05
1973qwert писал(а):

распредвалы в шейках стучат. беспокоиться очень надо.


Что можно сделать самому?Делается ли вообще?
-Viewer-
# 11 Сентября 2016 01:12
Enrage писал(а):

Стоит вообще беспокоиться?


Поршни гремят, на 124-х моторах довольно частое явление.
1973qwert
# 11 Сентября 2016 03:57
https://m.youtube.com/results?q=%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D0%B8+%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B5&sm=1
Балабол ,но в чем то прав. Серия про стук распредвалов как раз в тему
Enrage
# 11 Сентября 2016 11:45
-Viewer- писал(а):


Поршни гремят


Звук больше сверху. Хотя, может и ошибаюсь.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

1973qwert писал(а):

Серия про стук распредвалов как раз в тему


На 8кл у меня прокатила тема с подтачиванием крышек распредвала. Все было норм. Тут плиту боязно пилить. Можно пильнуть, а потом бесчисленные темы создавать, что давление масло пропало Smile
1973qwert
# 11 Сентября 2016 12:26
Ёб естественно. если постель цела валы новые брать. а лучше сразу башку в магазине.
-Viewer-
# 11 Сентября 2016 13:49
Enrage писал(а):

Звук больше сверху. Хотя, может и ошибаюсь.


На продемонстрированном видике 146% стук поршней. Насколько он соответствует тому, что слышишь ты у себя - сам понимаешь, сказать тяжело Smile.
Enrage
# 11 Сентября 2016 22:47
-Viewer- писал(а):

Насколько он соответствует тому, что слышишь ты у себя - сам понимаешь, сказать тяжело Smile.


Звук очень и очень похож. Из худшего, лучше чтобы они Smile

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

1973qwert писал(а):

Ёб естественно. если постель цела валы новые брать. а лучше сразу башку в магазине.


Постель можно как-то на целостность проверить? Гидрики, например, вытащить, вал положить и пошатать. Если в сервис поеду, скажут меняй ГБЦ. Вернее иди покупай, поменяем.
-Viewer-
# 11 Сентября 2016 23:19
Enrage писал(а):

Звук очень и очень похож.


Стук поршней лечится только их заменой, а на 160-и тысячах оная без расточки блока скорее всего не проканает, т.к. вот тут http://img-fotki.yandex.ru/get/137468/138064694.f/0_171690_10f834f2_orig.jpg 100 тысяч на очень хорошем масле, а верх цилиндра один хрен вытерт. Поэтому если бренчит не очень жутко и дикого масложора нет, то стОит ли перебирать движку - хороший вопрос.
Enrage
# 11 Сентября 2016 23:32
-Viewer- писал(а):

стОит ли перебирать движку - хороший вопрос.


На холодную тишина. Дикого масложора нет. Свечи чистые. Воняет выхлоп после хорошего отжига, видимо, залетает на оборотах все таки масло. С утра при запуске дыма нет, резьба свечей сухая. Колпачки, наверное, живы. В общем, спасибо, успокоил Drinks or Beer Пускай работает пока...
Enrage
# 20 Сентября 2016 21:01
Накликал беду я со своими последними постами про стуки Smile Заменил масло 100км назад. Shell Helix Ultra 5w-40. В общем, машина горячая, заглушил, через минуту завожу - единичный знакомый стук. Скорее всего гидрик выпускного клапана, т.к. прослушивается со стороны выпускного коллектора.
http://rgho.st/7q5PqffVB?r=579 Не пинайте за качество записи. В записи слышно, что газанул, умолкает во время прогазовки и снова начинает цокать, но уже меньше. Потом вовсе пропадает. Начал экспериментировать. Пару раз таким же образом поймал стук (заглушил,почти сразу завел),потом приехал домой, пару раз попробовал - тишина. Думал пройдет, но увы. Не могу связать это с тем, что почти сразу после старта двигателя начинается и не всегда себя так проявляет. Может масло жидковато? Хотя до этого было тоже 5w-40, но такого не наблюдалось. Или прямая дорога мерить давление масла и печалиться?
-Viewer-
# 20 Сентября 2016 23:38
Enrage
Купи в магазе канистру приличного простого масла (которое ввиду стоимости ни один идиот подделывать не будет), например Волга-ойл 15w40. И залей на пробу (смело пробовать можно 3-4 тысячи, дальше надо внимательно смотреть Smile). Свежий Шелл слей в чистый жбан и пусть стоИт. По результатам проверки примешь решение относительно того, что с этими маслами дальше делать.
Enrage
# 21 Сентября 2016 00:33
-Viewer- писал(а):

Свежий Шелл слей в чистый жбан и пусть стоИт.


Попробую на лукоил сменить. Куплю на их заправке для чистоты эксперимента.
Lotoshnik
# 21 Сентября 2016 18:32
Enrage писал(а):

. В записи слышно, что газанул, умолкает во время прогазовки и снова начинает цокать, но уже меньше. Потом вовсе пропадает.



Пару лет назаду меня гидрики начали подстукивать на горячюю, залил присадку Ликви Моли для устранения шума гидрокомпенсаторов, км через 50 пропали стуки. Но начались подтекания масла по разным местам, до сих пор не победил.

Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд:

Enrage писал(а):


Попробую на лукоил сменить. Куплю на их заправке для чистоты эксперимента.



У меня на лукойл люкс п/с начали подстукивать на холодную после ~7тыщ, на лукойле люкс синтетике (SN) все было чОтко до 10 (до замены). Правда и фильтр "За рулем" особого доверия не внушает...
-Viewer-
# 21 Сентября 2016 20:09
Enrage писал(а):

Попробую на лукоил сменить.


Бери только чистую простую минералку, в крайнем случае полусинь. Синтетикой, особенно если она неудачная попадётся, можно положить кольца за пару поездок.

Lotoshnik писал(а):

залил присадку Ликви Моли для устранения шума гидрокомпенсаторов, км через 50 пропали стуки. Но начались подтекания масла


Всё логично: эта присадка - злой долгоиграющий растворитель, вымывающий из компенсаторов каку (которая не даёт им работать). Со всех остальных мест каку, только уже герметизирующую Smile, тоже вымыло.
Enrage
# 21 Сентября 2016 20:31
-Viewer- писал(а):


в крайнем случае полусинь.


Возьму полусинь 10w-40 люкс
Lotoshnik писал(а):

залил присадку Ликви Моли для устранения шума гидрокомпенсаторов, км через 50 пропали стуки. Но начались подтекания масла


Лучше разборки оных и вычищения руками ничего не придумано я думаю. Сам в этом убедился.
Lotoshnik
# 21 Сентября 2016 21:12
-Viewer- писал(а):

Синтетикой, особенно если она неудачная попадётся, можно положить кольца за пару поездок.


Это почему?
-Viewer-
# 21 Сентября 2016 22:35
Lotoshnik писал(а):

Это почему?


Вместо тысячи слов:


(c) дядя Серёжа bmwservice.
Lotoshnik
# 21 Сентября 2016 23:04
-Viewer- писал(а):


Вместо тысячи слов:


Я думал, что-нибудь серьезное
https://www.drive2.ru/b/2350615/
-Viewer-
# 21 Сентября 2016 23:28
Lotoshnik
По ссылке текст писал дебил. Причём обозначил он себя прям сразу:
Цитата:

Стерильная колба (не важно, открытая или закрытая) с нагревателем или без не имеет НИЧЕГО ОБЩЕГО с ДВС


После такого заявления я не вижу смысла читать дальше.
Lotoshnik
# 22 Сентября 2016 01:08
-Viewer- писал(а):


По ссылке текст писал дебил.



Ну дебил или не дебил, а народ на лукойллюкс ездит активно (и я в том числе), никаких залегших колец за пару поездок не наблюдается.
Я кстати как-то раз специально полдня потратил на поиск негатива про масла лукойл. И ничего толкового не нашел. Случаи а-ля - чувак на волге заливал из непонятной бочки на разлив, говорили что лукойл, движок засран - лукойл г@$но, или нашли в цеху бочки, думали что это лукойл, залили в газели, выяснилось что это олифа facepalm , лукойл - г@$но
-Viewer-
# 22 Сентября 2016 01:47
Lotoshnik писал(а):

дебил или не дебил


Именно что дебил. В медицинском смысле. Утверждать что между нагревом масла в колбе и в моторе нет никакой разницы равносильно утверждению, что нет ничего общего между весом одного килограмма перьев и одного килограмма гвоздей.

Lotoshnik писал(а):

Я кстати как-то раз специально полдня потратил на поиск негатива про масла лукойл. И ничего толкового не нашел.


И не найдёшь, потому что адепты будут кричать что лучше масла нет, а ненавистники - что адова жыжа. Перебранка растягивается на мегабайты текста и искать в этом нечто здравое - пустое дело.
А "народ" может ездить хоть на "золотой семечке", это его, народово дело. Я только предупредил, что "может случитсья вот такая фигня". Может - не значит должна. Но может, поэтому ну бы нафиг.
mikong
# 22 Сентября 2016 17:02
Все таки осеннее обострение косит наши ряды...Ув. -Viewer-, а теперь найдите на просторах интернета хоть один загаженный мотор на ЛЛС! И на том же "Стандарте"...да, у СиСи Прожаркина еще Волга Ойл оставила чистую колбу, прикупите на замену, термостабильное маслицО 63

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

-Viewer- писал(а):

Именно что дебил. В медицинском смысле. Утверждать что между нагревом масла в колбе и в моторе нет никакой разницы равносильно утверждению, что нет ничего общего между весом одного килограмма перьев и одного килограмма гвоздей.

Это конечно ОСКАР! Скажите, а почему вот скажем Shell Lubricant в своих тестах греют масло совместно с какой то деталью, поршнем к примеру, и смотрят отложения именно на поршне?! Да, и греют не до 380С без доступа воздуха, а до каких то 250С.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 5
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •