Электрика - На БАТЭ 90А,и на TADEM 90A (КЗАТЭ 80А),пришлось убирать штатный

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Ноября 2017 21:59

Alexey00000 писал(а):

Буду смотреть провода, приводить в порядок

Гораздо проще,как рекомендовал:

TDream писал(а):

Не надо ничего разматывать и снимать. Можно отключить и оставить как запасной, заизолировав клеммы. Купить хороший провод, клеммы, их обжать, пропаять. Провод в гофру и проложить отдельно.

Alexey00000 писал(а):

поставлю рн 9111.3702. Он ведь становится безе переделки? Ставится без проблем на свое место?

Никаких переделок не требуется.Крепится теми же двумя винтиками М4.
Прекрасно встает и квадратной формы.
Винницкие инженеры не дураки и все предусмотрели. Good

OSIRIS-UA

На форуме 9 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 11 Ноября 2017 03:35

Alexey00000 писал(а):

поставлю рн 9111.3702. Он ведь становится безе переделки? Ставится без проблем на свое место?

На БАТЭ 90А,и на TADEM 90A (КЗАТЭ 80А),пришлось убирать штатный помехоподавляющий конденсатор,так-как он мешал установке РН.В этой модели РН есть внутри помехоподавляющий конденсатор,так-что,если будет мешать-убирайте смело!

20170121_112314 (1)-1024x768.jpg
Описание:
Размер файла:	195,65 KB
Просмотрено:	166 раз(а)

20171010_141635-768x1024.jpg
Описание:
Размер файла:	173,97 KB
Просмотрено:	161 раз(а)

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 11 Ноября 2017 12:16

OSIRIS-UA писал(а):

На БАТЭ 90А,пришлось убирать штатный помехоподавляющий конденсатор,так-как он мешал установке

На моем БАТЭ ничего не мешало и конденсатор не удалял.

OSIRIS-UA писал(а):

В этой модели РН есть внутри помехоподавляющий конденсатор,так-что,если будет мешать-убирайте смело!

Уточняю: в 9111.3702 нет встроенного кондесатора, так что родной удалять нельзя. На 9111.3702И2 и 9111.3702И6 он есть, поэтому можно удалить. 9111.3702И4 не брать, у него напруга ниже.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 11 Ноября 2017 13:00

TDream писал(а):

0,3 вольта потерь слишком много для провода от гены до АКБ.

На холодном без нагрузки 14.11 на шпильке В+ на клеммах акб 14.06. Это слишком много? Нужен доп провод?

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 11 Ноября 2017 13:04

торантино писал(а):

т808 писал(а):
Да и для балалайки многовато,если по уму подключена.

Всё руки не дойдут питание переделать.

Подключил магнитолу от кнопки. То есть плюсовой красный провод. От замка не стал,потому как нет привычки в нём ключи оставлять. Ток потребления с 23мА снизился до 7-8мА. То есть упал в три раза.Уже неплохо. Меньше не выходит. Эти 7-8 мА видимо АПС 2000 потребляет. Можно и её конечно от кнопки запитать,но думаю не стоит заморачиваться.

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 11 Ноября 2017 14:06

Alexey00000 писал(а):

На холодном без нагрузки 14.11 на шпильке В+ на клеммах акб 14.06. Это слишком много? Нужен доп провод?

При работающем двигателе включи хорошенько музыку, замерь напругу на аккуме и гене, там и посмотрим.
А если поставишь 9111.3702 - на гене будет 14,3 +- 0,1В летом и 14,5 +-0,1В зимой вне зависимости от нагрузки.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Ноября 2017 16:20

торантино писал(а):

Ток потребления с 23мА снизился до 7-8мА. То есть упал в три раза.Уже неплохо.

Давно пора было сделать. Smile

торантино писал(а):

Эти 7-8 мА видимо АПС 2000 потребляет.

Если БК отцеплял,то видимо она.

OSIRIS-UA

На форуме 9 лет Сообщения: 214 Откуда: УКРАИНА Авто: VAZ 2108 93г.НП 1.3,карб."немка".ТАDЕМ 90А.Фароочистители.

# 11 Ноября 2017 17:18

TDream писал(а):

На 9111.3702И2 и 9111.3702И6 он есть, поэтому можно удалить.

Я писАл еменно про 9111.3702И2,так-как покупал 2шт. и ИМЕННО 9111.3702И2 (на фото видно).Так,что Pardon

.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 11 Ноября 2017 17:43

TDream писал(а):

При работающем двигателе включи хорошенько музыку

Без нагрузки акб 14.04. Генер 14.11 нагрузка акб 13.97 генер 14.05 ( габариты, свет, музыка на всю усилитель и 4 колонки на 300 ватт. Две из них подключены на усилитель , две питаются от магнитолы

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Ноября 2017 18:08

Alexey00000 писал(а):

Без нагрузки акб 14.04. Генер 14.11
нагрузка акб 13.97 генер 14.05

Вполне нормальный провод от АКБ до генератора. Good

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 11 Ноября 2017 18:15

т808 писал(а):

Если БК отцеплял,то видимо она.

Отцеплял. Бк потребляет 100мА и 10мА в спящем,как ты и писал.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 11 Ноября 2017 19:26

т808 писал(а):

Вполне нормальный провод от АКБ до генератора.

Так а сами показания не низкие? Нужно, ставить другой регулятор напр.?

Добавлено спустя 21 минуту 26 секунд:

Показания колебаются без нагрузки Акб 14.04. Ген 14.11. С нагрузкой акб 13.95. Ген 14.7.

Добавлено спустя 35 секунд:

Сорри последнее число 14.07

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 11 Ноября 2017 20:49

Alexey00000 писал(а):

Сорри последнее число ......

На сообщении есть кнопка "правка".
Если ошибся,то через нее возвращаешься в свой пост и исправляешь ошибки,тогда и извиняться не нужно.

Alexey00000 писал(а):

Показания колебаются без нагрузки Акб 14.04. Ген 14.11. С нагрузкой акб 13.95. Ген 14.7.

На это я выше ответил.

Alexey00000 писал(а):

а сами показания не низкие?

Показания средние,т.е. неплохие.

Alexey00000 писал(а):

Нужно, ставить другой регулятор напр.?

Это зависит от условий использования машины.
Твой РН желательно заменить если:
1.АКБ кальциевая,или серебряно-кальциевая
2.Авто используется не ежедневно
3.Поездки в основном городские и очень короткие.

В остальных случаях этот РН можешь оставить.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 17 Ноября 2017 23:58

Добрый вечер, на дисплее мультиметра, при измерении акб после 3 х дневного простоя показывает 12.38. Когда нужно заряжать?

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 18 Ноября 2017 00:11

Alexey00000 писал(а):

Добрый вечер, на дисплее мультиметра, при измерении акб после 3 х дневного простоя показывает 12.38. Когда нужно заряжать?

Как подсядет тогда и заряжать.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Ноября 2017 00:21

Alexey00000 писал(а):

Когда нужно заряжать?

По плотности электролита смотреть.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 18 Ноября 2017 00:35

т808 писал(а):

По плотности электролита смотреть.

У меня нет этого прибора, я думал это можно определить по мультику

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Ноября 2017 00:49

Alexey00000 писал(а):

я думал это можно определить по мультику

ОЧЕНЬ приблизительно,да и то нужно выполнять ряд условий,например клемма при хранении должна быть снята и не забывать про температуру АКБ.

Alexey00000 писал(а):

У меня нет этого прибора

Если сам обслуживаешь АКБ,то нужно купить,тем более,что ареометр не дорогой.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 18 Ноября 2017 21:24

Как так получается, что при простое с одетой клеммой 12.38, когда снял, на след день показало 12.51? Не ездил и не заряжал

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 18 Ноября 2017 21:47

Alexey00000 писал(а):

Как так получается, что при простое с одетой клеммой 12.38, когда снял, на след день показало 12.51?

ЭДС батареи и показываемое напряжение электронным вольтметром могут быть чувствительны к изменению температуры.
с одетой клемой маленькая но нагрузка имеется.
при снятой клеме чистое напряжение ЭДС.
это как замер после зарядки АКБ через несколько часов после отключения ЗУ,только наоборот.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Ноября 2017 22:00

Alexey00000 писал(а):

Как так получается, что при простое с одетой клеммой 12.38, когда снял, на след день показало 12.51?

А для чего я писАл ?
Что такое НРЦ знаешь?

т808 писал(а):

клемма при хранении должна быть снята

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 18 Ноября 2017 22:47

т808 писал(а):

А для чего я писАл ?

Я подразумевал для экономии в дальнейшем, не думал что плотность опять увеличится, вот и спросил как так. Не ругайся)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Ноября 2017 22:50

Alexey00000 писал(а):

Не ругайся)

Да я и не ругаюсь совсем. Smile

Alexey00000 писал(а):

не думал что плотность опять увеличится

Не плотность,а напряжение,если вернее,то ЭДС.

Alexey00000

На форуме 8 лет Сообщения: 432 Откуда: Донецкая обл. Авто: ВАЗ 2115 1,6I 120000, 2007г.

# 18 Ноября 2017 22:53

т808 писал(а):

Не плотность,а напряжение,если вернее,то ЭДС.

Все понял, спасибо)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47281 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Ноября 2017 23:01

Alexey00000 писал(а):

на след день показало 12.51
Все понял

А это вдогонку - там Табл.1 должна тебе понравиться:
https://www.mrmz.ru/article/v5/article4.htm

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям