Проблема с бензонасосом - Но,насколько я понял,в шланг,ранее шедший из бака на адсорбер,в моторном отсеке

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 05 Декабря 2016 23:19

т808 писал(а):

Андрю}{а писал(а):

По вентиляции, адсорбер снят

Но,насколько я понял,в шланг,ранее шедший из бака на адсорбер,в моторном отсеке вставлен двухходовой клапан.Так?

да, как раз 2 недели назад я решил этот клапан снять и заглушить эту трубку. Крышку бензобака не закручиваю плотно. помоему эксперимент провалился Very Happy

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 06 Декабря 2016 08:43

Валерий023 писал(а):

Андрю}{а писал(а):

т808 писал(а):

Андрю}{а писал(а):

По вентиляции, адсорбер снят

Но,насколько я понял,в шланг,ранее шедший из бака на адсорбер,в моторном отсеке вставлен двухходовой клапан.Так?

да, как раз 2 недели назад я решил этот клапан снять и заглушить эту трубку. Крышку бензобака не закручиваю плотно. помоему эксперимент провалился Very Happy

лучше смени азс,

если на газпромнефть все так плохо, то куда еще податься?
Да и не имеет значения заправка, вода всегда есть где бы я не заправлялся

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Декабря 2016 15:32

Андрю}{а писал(а):

2 недели назад я решил этот клапан снять и заглушить эту трубку. Крышку бензобака не закручиваю плотно.

В этом твоя ошибка!

Андрю}{а писал(а):

я решил этот клапан снять

Он от пятерки,или Нивы?
Правильным концом был в шланг вставлен?

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 06 Декабря 2016 15:41

т808 писал(а):

Андрю}{а писал(а):

2 недели назад я решил этот клапан снять и заглушить эту трубку. Крышку бензобака не закручиваю плотно.

В этом твоя ошибка!

Андрю}{а писал(а):

я решил этот клапан снять

Он от пятерки,или Нивы?
Правильным концом был в шланг вставлен?

затрудняюсь ответить от пятерки или от нивы, в машине лежит вечером проверю. Установлен был в одном возможном для него положение, пропуском из подкапотного пространства в бак. Поставить наоборот не удалось бы, т.к. диаметры трубок у этого клапана разные. Широкой трубкой одеть его просто не удалось (пытался).

Как правильно теперь все сделать?
Читаю весь день сегодня эту тему. Пока самый популярный вариант одеть на трубку из бака карбовый фильтр тонкой очистки и просверлить отверстие в крышке бака. Отверстие в крышке бака малость смущает

Кстати из наблюдений по бензонасосу. Когда я снимал старый бензонасос, мне приходилось переворачивать стакан, чтобы слить из него бензин потому что через отверстие снизу ничего не вытекало. Снимал вчера новый насос, переворачивать не пришлось, все слилось так, что гораздо удобнее. А как вообще должно быть? Да и сетка на старом бензонасосе не покрывалась льдом. Вывод на основе того, что машина заводилась после пролива кипятком топливной магистрали.

Последний раз редактировалось: Андрю}{а (06 Декабря 2016 16:01), всего редактировалось 2 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Декабря 2016 15:53

Андрю}{а писал(а):

вечером проверю.

Подождем.

Андрю}{а писал(а):

в машине лежит

Проверь ртом как его оба клапана работают.
В сторону бака должен начать продуваться от малого давления,а в обратную сторону ощутимо сложнее продуть.

Андрю}{а писал(а):

Пока самый популярный вариант одеть на трубку из бака карбовый фильтр тонкой очистки и просверлить отверстие в крышке бака.

Оба эти решения тебя не спасут от влаги в баке.

Андрю}{а писал(а):

через отверстие снизу ничего не вытекало.

Видимо в этом отверстии ледышка замерзла,вот и не вытекало.

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 06 Декабря 2016 15:58

т808 писал(а):

Проверь ртом как его оба клапана работают.
В сторону бака должен начать продуваться от малого давления,а в обратную сторону ощутимо сложнее продуть.

так и есть. Проверял

т808 писал(а):

Видимо в этом отверстии ледышка замерзла,вот и не вытекало.

нене, так было и летом

т808 писал(а):

Оба эти решения тебя не спасут от влаги в баке.

С этим я смирился, но какой из возможных вариантов подходит лучше всего?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Декабря 2016 16:34

Андрю}{а писал(а):

т808 писал(а):

Проверь ртом как его оба клапана работают.
В сторону бака должен начать продуваться от малого давления,а в обратную сторону ощутимо сложнее продуть.

так и есть. Проверял

Вот и вставь его обратно в шланг.Зря убрали адсорбер.

Андрю}{а писал(а):

т808 писал(а):

Видимо в этом отверстии ледышка замерзла,вот и не вытекало.

так было и летом

Ну и почему же тогда топливо не вытекало?
Значит отверстия НЕ БЫЛО,или оно забито было чем-то другим.

Андрю}{а писал(а):

а мог ли старый бензонасос как то неправильно топливо из бака забирать? Не с самого дна как будто.

Насос не из бака топливо берет,а с дна стакана.
В стакан же топливо, при большом кол-ве в баке,наливается через верх,а при малом уровне - через отверстие в его дне.
Главное назначение такой "стаканной" конструкции забора в том,чтобы при малом количестве топлива оно на кочках
и виражах гарантированно не оголяло сетку забора насоса и воздух не захватывало.

Андрю}{а писал(а):

какой из возможных вариантов подходит лучше всего?

Полный топлива бак и адсорбер в системе.

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 06 Декабря 2016 16:52

Андрю}{а писал(а):

да, как раз 2 недели назад я решил этот клапан снять и заглушить эту трубку. Крышку бензобака не закручиваю плотно. помоему эксперимент провалился

Летом еще снял адсорбер , на шланг поставил фильтр от карба и бросил его в районе левого лонжерона ( правда фильтр был изначально намочен антифризом , так получилось ) крышку бака закручиваю плотно .Проблем с водой нет . Правда не использую АЗС Газпром и Газпромнефть Pardon

Андрю}{а писал(а):

Сколько я спирта за осень влил, а вода как была так и есть

Точно был спирт ? А то были случаи hehe

Попробуй какой ни будь вытеснитель влаги или как они называются .Этой химии сейчас валом.

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 15:30

установил на место вчера просушенный бензонасос. Сразу же завелась. Сегодня утром все по новой. Вобщем обдумывал сегодня снова версию про поврежденный сепаратор. Загуглил и о чудо! Я не одинок.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=18324&page=5

http://www.priorovod.ru/archive/index.php?t-18324-p-3.html

отгоню ее на станцию уже, пусть смотрят

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Декабря 2016 17:34

Андрю}{а писал(а):

обдумывал сегодня снова версию про поврежденный сепаратор.

У тебя же не матреха сепарированная!
Кстати интересно как у тебя еще бак не расплющило,если ты вместо клапана шланг заглушил??? wwow

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 18:06

Ну я же все расписывал, я не закручивал крышку на то время, пока заглушил шланг.
А, что в 2114 нету сепаратора? Вот же моя система

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 19:33

итак продолжим mail1

экспресс-проверка показала, что обледенения в бензонасосе нету, и весь лед со дна тоже исчез. Спирт все таки действует.
Магистраль тоже не перемерзшая.
Стартер крутит, но..... не заводится.
Может ли такое быть, что при подсевшем аккумуляторе модуль выдает слабую искру? На улице -16.
Звучит бредово ведь сил провернуть стартер у аккума хватает, а дать искру нет

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Декабря 2016 19:34

Андрю}{а писал(а):

я не закручивал крышку на то время, пока заглушил шланг.

Ясно.Вспомнил.

Андрю}{а писал(а):

в 2114 нету сепаратора?

Есть,но он на всех Самарах не стоИт по дурацки/матреховски. nea

Андрю}{а писал(а):

Звучит бредово ведь сил провернуть стартер у аккума хватает, а дать искру нет

Бредово не это звучит,а то,что ты,вместо того,чтобы искру проверить, только предположения здесь строишь. Pardon

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 19:44

в одиночку незнаю как это сделать, рядом никого не оказалось для этого. Аккум подзарядится сейчас и проверю

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Декабря 2016 19:48

Андрю}{а писал(а):

Звучит бредово ведь сил провернуть стартер у аккума хватает, а дать искру нет

Вовсе не бредово... Если в момент прокрутки стартера на ЭБУ приходит менее 10В - искры не будет... supercool

Простейший способ проверки - попробовать "прикурить" от другого авто.
Pardon

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 19:58

Yurik 999 писал(а):

Андрю}{а писал(а):

Звучит бредово ведь сил провернуть стартер у аккума хватает, а дать искру нет

Вовсе не бредово... Если в момент прокрутки стартера на ЭБУ приходит менее 10В - искры не будет... supercool

Простейший способ проверки - попробовать "прикурить" от другого авто.
Pardon

а решение какое? Это модуль так умирает или аккумулятор? Насколько я помню раньше даже при слабой прокрутке в низкую температуру машина заводилась.

Yurik 999

На форуме 13 лет Сообщения: 8948 Откуда: Москва Авто: Vesta SW Cross GFK33

# 07 Декабря 2016 20:08

Андрю}{а писал(а):

а решение какое? Это модуль так умирает или аккумулятор?

Если при "прикуривании" заведется - замеряй мультиком падение напряжения на клеммах АКБ в момент работы стартера.
Если диагноз подтвердится - АКБ помирает (потеря емкости).
Дальше - лечение АКБ (десульфация) или сразу ее замена. Ибо даже после полной ее зарядки, при последующих нескольких днях простоя авто на морозе, ты получишь ту же самую картину. supercool

TDream

На форуме 11 лет Сообщения: 4790 Откуда: Юго-восток Украины Авто: 21063>110218>210994> Renault Stepway 1,5dСi 2020

# 07 Декабря 2016 20:18

Yurik 999 писал(а):

Если в момент прокрутки стартера на ЭБУ приходит менее 10В - искры не будет

Будет, проверено с падением до 9В. Граничная напруга 8В, может ошибаюсь.

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 20:32

Рано аккуму помирать, молод еще. Второй год только

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 07 Декабря 2016 22:20

ладно пора прекращать это гадание на кофейной гуще.
Поставил аккумулятор, насос качает, давления нет pst

Если разберусь с этим обязательно расскажу, всем спасибо за отзывы Smile

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 10 Декабря 2016 11:05

Вобщем все из-за воды. Видимо каким то образом часть ее оставалась каждый раз в РДТ, замерзала и приоткрывала его так, что все давление он сбрасывал обратно в бак, может не совсем так но смысл такой. Стоило принести бензонасос домой на час и полностью отогреть как машина завелась. Льда на сеточке не было, в рампу бензонасос спокойно прокачивал. Такие вот чудеса.
з.ы. трубка из бака к подкапотку где стоит двухходовой клапан наглухо забита гдето. Впрочем судя по пшику можно было об этом догадаться раньше. И судя по тому же пшику из бака (или в бак) наверное можно сделать вывод, что сепаратор целый и с атмосферой бак не сообщается и с улицы грязь с водой попадать не может.
Буду разбирать всю эту систему и смотреть

нашел собратьев по несчастью

https://www.drive2.ru/c/2721816/
http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-33243.html
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=180032

Oleksiy

На форуме 11 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 10 Декабря 2016 14:54

ставь ГБО

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4411 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 10 Декабря 2016 20:24

Андрю}{а писал(а):

Вобщем все из-за воды.

Етить , ты же спирт заливал ? Он воду бы и связал , и была бы водка Wink

Которая уже не замерзнет .

Андрю}{а писал(а):

Видимо каким то образом часть ее оставалась каждый раз в РДТ, замерзала и приоткрывала его так, что все давление он сбрасывал обратно в бак, может не совсем так но смысл такой. Стоило принести бензонасос домой на час и полностью отогреть как машина завелась. Льда на сеточке не было, в рампу бензонасос спокойно прокачивал. Такие вот чудеса.

Смотри выше по спирту hehe

Андрю}{а писал(а):

нашел собратьев по несчастью

https://www.drive2.ru/c/2721816/
http://forum.allgaz.ru/archive/index.php/t-33243.html
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=180032

Ну и сам их читал ? Бензин с твоей заправки бодяга голимая получается hehe

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:

Oleksiy писал(а):

ставь ГБО Wink

Да чет за ГБО уже по тихой начинают депсы на заправках кошмарить . Само ГБО + его оформить , ни какой выгоды Pardon

Андрю}{а

На форуме 8 лет Сообщения: 49 Авто: 2114, 1.6л.

# 17 Декабря 2016 11:54

итак установлено:
- топливный насос и регуляторы вообще ни при чем
- вода тоже ни при чем, сейчас ее нет вообще в баке, даже намека
- фильтр тонкой очистки ни при чем (заменен)

Остались главные подозреваемые 9, 10 (см.рисунок). Очень похоже, как будто в каком то месте присутствует излом. На морозе шланг дубеет намертво. Отсюда снижается пропускная способность и падает давление в рампе. 5 минут в теплом помещение достаточно чтобы завестись. Была бы это вода, думаю потребовалось бы больше времени, чтобы отогреться.
Поменяю все гибкие шланги (9,10,15), а там посмотрим

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47285 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 17 Декабря 2016 14:27

Андрю}{а писал(а):

Поменяю все гибкие шланги (9,10,15)

Правильнее сначала отсоединить шланг 9 от бака и включить.
Если из него брызнет,то тогда можно грешить на 15-й и магистраль далее.
Менять только виновника,а не все подряд,легче и дешевле.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям