Нет, знал на что иду. У товарища такая давно уже. Только дизель. Дизель топливо не пьет, он его нюхает. Расход просто мизерный. Специально избегал дизель что бы не найти проблем с форсунками, турбиной, ЕГР. Но зато нашел теплобменник.

Три часа - это круто. Изучив объем работ, думаю что день убью на это.
По деньгам 5100 прокладки и ОЖ.
Многие убирают из списка пару прокладок - рублей на 700 дешевле будет. Сервис просит 13000 за работу с запчастями. Кроме перечисленного в этой сумме еще масло.
Думаю есть смысл потратить день и сэкономить тыщ 6.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Что касается ржавчины - вышеупомянутая машина товарища 2006 года. Появляются жуки на задней арке. Дно в прекрасном состоянии (с его слов - сам на эстакаде не видел).