Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Проблема с установкой генератора КЗАТЭ 140А на 1,5/16V
На страницу 1, 2, 3  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> Проблема с установкой генератора КЗАТЭ 140А на 1,5/16V вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Maksim_HS



На форуме 1 год
Сообщения: 134
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:07
Ответить с цитатой

После специальной темы для малосоображающих закупился генератором КЗАТЭ 9402.3701-14М, РН Орбита 897, Стал всё это ставить. Ставится не без приключений при наличии компрессора кондиционера, но тем не менее ставится. Проблема же вот в чём:

https://a.d-cd.net/d906929s-1920.jpg
https://a.d-cd.net/9a06929s-1920.jpg

Дырки верхнего крепления не совмещаются, гена упирается во впускной коллектор в положении на фото.

Идеи, рекомендации?

Последний раз редактировалось: Maksim_HS (20 Июня 2017 23:44), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Maksim_HS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:13
Ответить с цитатой

Maksim_HS
Сейчас уже темно, сфоткать решение не получится, до завтра терпит? Smile

P.S. Хотя вот откопал в архиве "вид сзади" (при снятой ГБЦ):

Так как всё в гамне и нифига непонятно, суть такова:
1. Спереди толстая (5 мм) железка с двумя дырками (8,5 мм), непосредственно крепёжный элемент.
2. Болтов два: первый держит железку за кронштейн, второй - гену за железку.
3. Чтоб при затягивании второго болта железку не гнуло, на болт надета "опорная втулка", сделанная из сломанного генераторного кронштейна. Вместо нее можно использовать что угодно, хоть нужное количество гаек на болт накрутить, лишь бы нужных размеров проставка получилась.

Последний раз редактировалось: -Viewer- (20 Июня 2017 23:27), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Maksim_HS



На форуме 1 год
Сообщения: 134
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:21
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
Maksim_HS
Сейчас уже темно, сфоткать решение не получится, до завтра терпит? Smile


Она уже больше недели стоит, ещё постоит, сегодняшние работы в любом случае закончены, все силы из меня вынуло. Sad
Вернуться к началу
Maksim_HS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:27
Ответить с цитатой

Свой ответ выше обновил.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Maksim_HS



На форуме 1 год
Сообщения: 134
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:43
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
Свой ответ выше обновил.


Спасибо, у меня была мысль примитивнее (вставить пластину с двумя дырками в распор между ухом гены и креплением от двигателя).

Теперь вопрос, будет ли достаточно пространства для хода к радиатору, чтобы два болта прошло.
Завтра помастерю.

p.s. Ещё два вопроса новичкам:
1) Правильно ли что проводок возбуждения гены соединяется с проводком L нового гены?
2) Так как я, кажется не касался других деталей в машине, кроме связанного с геной, может ли этот как-то повлиять на то, что при попытке завести при недоустановленном гене не было даже и попыток?
Вернуться к началу
Maksim_HS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 20 Июня 2017 23:56
Ответить с цитатой

Maksim_HS писал(а):
будет ли достаточно пространства для хода к радиатору, чтобы два болта прошло.

Да, естественно. На фото Борщ, а он более толстый чем Катэк. В самом крайнем случае, если гена вдруг упрётся в переднюю панель, мешающий участок передней панели отгибается пассатижами. Другой нюанс - ремень. Я пользую 06A145933D, который 1120 мм. Если пользовать 1115 - он может встать впритык или вообще не встать, не говоря про более короткие.

Maksim_HS писал(а):
Правильно ли что проводок возбуждения гены соединяется с проводком L нового гены?

Да.

Maksim_HS писал(а):
Так как я, кажется не касался других деталей в машине, кроме связанного с геной, может ли этот как-то повлиять на то, что при попытке завести при недоустановленном гене не было даже и попыток?

Гена никак на это не влияет. Вот если с подходящими к нему проводами косяк (наконечники, допустим, отгнили, или ты не соединил промеж собой эти 2 провода Smile) - могут быть сюрпрайзы разные. Поэтому первым делом найди заведомо рабочую батарейку (или заряди свою) и если всё останется как есть - вороши эти провода.

P.S. Запись в твоём журнале про подшипники ВБФ - 5 баллов Good
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7233
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 14:16
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
или ты не соединил промеж собой эти 2 провода

Вот это скорей всего. gpn

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 18:55
Ответить с цитатой

Maksim_HS
Картинки:






Снималось на мясорубку, но вроде как идея крепления должна быть понятна.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Maksim_HS



На форуме 1 год
Сообщения: 134
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 22:56
Ответить с цитатой

Что получилось:
без "дистанционной втулки", но и так не гнётся, с такой-то толщиной это логично. Smile





По двум проводкам: на + гены 2 клеммы - одна с оранжевым проводом, другая с двумя розовыми.



Вроде так и было.

p.s. Подзарядка аккума и пускозарядное в режиме пуска не помогли: реакции на ключ в положении "стартер" нет. Будем исследовать. Smile

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

-Viewer- писал(а):
P.S. Запись в твоём журнале про подшипники ВБФ - 5 баллов Good


Я когда детальки на оптовом дне покупал, предложили мне и подшипник купить для гены. Идеи покупать не было, но в руках покрутил: VBF, новый - с люфтом!
Вернуться к началу
Maksim_HS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
red_rata



На форуме 7 лет
Сообщения: 1208
Откуда: Москва, ЗАО
Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 23:05
Ответить с цитатой

-Viewer-
А массу не на тот болтик посадил. Smile Надо бы непосредственно на корпус генератора, а еще лучше, на заднюю крышку. dns4

_________________
Символ Победы - Красный флаг!!! И ныне, и присно, и во веки веков! Гвардейская лента - другая тема. Не сметь всяким её трепать и мусолить!
Вернуться к началу
red_rata сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 23:10
Ответить с цитатой

Maksim_HS писал(а):
без "дистанционной втулки", но и так не гнётся, с такой-то толщиной это логично.

Втулку всё равно сделай, она нужна ещё и для минимизации перекоса геннадия.

Maksim_HS писал(а):
По двум проводкам: на + гены 2 клеммы - одна с оранжевым проводом, другая с двумя красными.

2 провода обжатые на 1 наконечник идут в салон. Куда точно - не помню, возможно один на замок зажигания, второй на чёрный ящик. Эти провода любят переламываться (кроме "возле наконечника") на изгибе примерно напротив ремня.
Одиночный провод идёт только на клемму батарейки и его знаменитый косяк - просадка 0,3 В. Сломаться он тоже может, но в этом случае у тебя вообще ничего бы не включалось, так что его можно считать условно-исправным.

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

red_rata писал(а):
А массу не на тот болтик посадил.

А второй коротковат. Надо б, конечно, переделать, но "вроде всё работает" вследствие чего желания переделывать нету Smile.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7233
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 21 Июня 2017 23:51
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
Втулку всё равно сделай, она нужна ещё и для минимизации перекоса геннадия.

Имхо - "да не нать!"
У него и так, судя по фоткам, гена таки упирается в штатный кронштейн. Да, пусть и краешком, но там "мяса" у "уха" гены "до дури", да и железячка переходная у него не хилая => вряд ли изогнёт. Pardon
Хотя, если рассуждать с твоей максималисткой позиции, то надо. Smile Drinks or Beer

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

red_rata
А ты чо тут трёсси? lol1
Ну-ка, марш в ветку к грантоводам! Smile Drinks or Beer
Али скучно там? Wink

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Спиди Гоньсчег



На форуме 3 года
Сообщения: 1625
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 00:57
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):

У него и так, судя по фоткам, гена таки упирается в штатный кронштейн. Да, пусть и краешком, но там "мяса" у "уха" гены "до дури", да и железячка переходная у него не хилая => вряд ли изогнёт


Тож так думаю supercool
Вернуться к началу
Спиди Гоньсчег сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 01:40
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
У него и так, судя по фоткам, гена таки упирается в штатный кронштейн.

Даже по картинке видно насколько гена свёрнут внутрь относительно ремня. И как бы если бы ремень менялся не "через выхлопную трубу" было бы пофигу, но так как действительность суровая - лучше максимально оптимизировать крепёж. Тем более что выпилить вставку - 10 минут из любой подходящей железяки, для этого не надо ждать пока появится донор:
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
NAUexx



На форуме 9 лет
Сообщения: 7233
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 08:53
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
Даже по картинке видно насколько гена свёрнут внутрь относительно ремня.

Имхо - эт ракурс неудачный.
На твоей картинке кронштейн после ДТП?

_________________
Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть!
Вернуться к началу
NAUexx сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 12:07
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
На твоей картинке кронштейн после ДТП?

Нет. Он так сам ломается, откуда и "превед Сказочнику". И хоть Сказочник нынче ломает заводы группы ГАЗ, на его место пришёл Коля Дохлокс (если ещё не сменился), следовательно качество кронштейнов вряд ли улучшилось.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
red_rata



На форуме 7 лет
Сообщения: 1208
Откуда: Москва, ЗАО
Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 12:24
Ответить с цитатой

NAUexx писал(а):
red_rata
А ты чо тут трёсси?
Ну-ка, марш в ветку к грантоводам!

Дяденька! А можно я останусь? pray Smile Drinks or Beer
Вообще-то 11-я у меня остаётся в эксплуатации. И по прежнему, на хорошем ходу. Только кузов весь в коцках и с замазанными рыжиками.
Пока отдал её сыну. Потом посмотрим, если она у него будет живая через годик, то возможно поменяемся. И я, вооружившись темой -Viewer--ра, буду её также увлечённо лечить.
Так что я в этой ветке навсегда. До конца, или моего или 11-й.
По теме.
Всё у вас не правильно. С моей анженерной точки зрения, грамотно собранный узел должен выглядеть так:
Пластин должно быть две. Вторая под головку болта, где у Максима масса сидит. Кстати, зачем массу дополнительно изолировать гофрой? По мне, так массовый провод вообще должен быть голый, как раньше делали косички для масс.
При этом в случае Максима, можно обойтись без втулок. А в случае -Viewer--ра втулок должно быть тоже две, вторая – по толщине уха гены. С двумя втулками пластины могут быть тоньше (2-3 мм).
А так, у вас что получается? Сила натяжения ремня выгибает пластину, установленную на отрыв. Вы хоть нижний болт хорошо затягивайте.

_________________
Символ Победы - Красный флаг!!! И ныне, и присно, и во веки веков! Гвардейская лента - другая тема. Не сметь всяким её трепать и мусолить!
Вернуться к началу
red_rata сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
angtar



На форуме 8 лет
Сообщения: 217
Откуда: Белгород, 31RUS
Авто: ВАЗ-11193, -2109
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 13:00
Ответить с цитатой

Maksim_HS писал(а):
Идеи, рекомендации?

а шайбы нужной толщины между кронштейном генератора и блоком не пробовал поставить?
Вернуться к началу
angtar сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 16:35
Ответить с цитатой

red_rata писал(а):
Всё у вас не правильно.

63

red_rata писал(а):
втулок должно быть тоже две, вторая – по толщине уха гены.

И куда её подтыкать, с обратной стороны генераторного уха? Толку не будет, т.к. основным нагруженным элементом один леший останется хвост кронштейна. Можно, конечно, пластины сделать длинные, но тогда лучше вообще сварить кронштейн из железок. По головнячности примерно то же самое, зато железный кронштейн будет вечным.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
red_rata



На форуме 7 лет
Сообщения: 1208
Откуда: Москва, ЗАО
Авто: ВАЗ-21110, 2004г + ВАЗ-21917-52-712, 2017г.
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 16:44
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
И куда её подтыкать

На первый болт насаживать, который в дырке кронштейна. Параллельно уху генератора, в распор между кронштейном и второй пластиной.

_________________
Символ Победы - Красный флаг!!! И ныне, и присно, и во веки веков! Гвардейская лента - другая тема. Не сметь всяким её трепать и мусолить!
Вернуться к началу
red_rata сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Maksim_HS



На форуме 1 год
Сообщения: 134
Откуда: Ростов-на-Дону
Авто: 21113 2002 г. 1.5/16 Бош М1.5.4
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2017 23:29
Ответить с цитатой

Результат на горячую:

дальний и печка на максимум (больше включать было нечего):


только печка на первой:
Вернуться к началу
Maksim_HS сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 36829
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2017 00:06
Ответить с цитатой

Maksim_HS писал(а):
Результат на горячую:

Печально! cry
РН под замену.

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
-Viewer-



На форуме 12 лет
Сообщения: 7431
Откуда: Тульская область
Авто: Passat B5 1.8T AEB
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2017 00:39
Ответить с цитатой

red_rata писал(а):
На первый болт насаживать, который в дырке кронштейна. Параллельно уху генератора, в распор между кронштейном и второй пластиной.

Я так и понял. Но этим способом "гуся" от излома всё равно не разгрузить, более того - ломается, как видно из фото, совсем в другом месте Smile.

Maksim_HS писал(а):
Результат на горячую:

Да нормально, в принципе. Зря т808 панику поднимает. Если при движении по трассе будет вырастать до 14, а в пробках не падать ниже 13,4, то нефиг заморачиваться.
Вернуться к началу
-Viewer- сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 8 лет
Сообщения: 36829
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2017 00:46
Ответить с цитатой

-Viewer- писал(а):
Да нормально,

Что же тут нормального даже для древней сурьмянистой АКБ?
А уж для современной cry
-Viewer- писал(а):
Если при движении по трассе будет вырастать до 14

С чего это напряжение по трассе поднимется?
-Viewer- писал(а):
нефиг заморачиваться.

Ну если устроит срок службы АКБ до 3-4-х лет,то действительно "нефиг". Pardon

_________________
PODумай
O Lишней
SKорости !
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
Dmitriy_NMSK



На форуме 9 лет
Сообщения: 1127
Откуда: Тула - Новомосковск
Авто: хлам->сарай-сочи->тракторный спортаж->Пропан-бутан-приор-сарай и мотик мощнее пиоры
Сообщение Добавлено: 23 Июня 2017 00:52
Ответить с цитатой

т808 писал(а):
Ну если устроит срок службы АКБ до 3-4-х лет,то действительно "нефиг".

перезаряд так же плох как и недозаряд для любого кислотного акб. Недозаряд - создает кристаллы на пластинах, емкость теряется, перезаряд способствует выкипанию воды, повышению плотности электролита и как следствие разрушению пластин. Сурьмистая акб в разы лучше, чем распиаренное гов но кальциевое, которое сдохнет через полгода от момента разряда в ноль. Идеальное напряжение для акб - это 13,6В, с таким напряжением на клеммах 6 последовательных банок не происходит выкипание электролита. Все что выше - сделали для ускорения заряда акб.
пс. Для лета нормальное напряжение, тем более с нагрузкой.

_________________
Стоимость эксплуатации Приоры за 41_695км: 2руб 93коп/км.
Вернуться к началу
Dmitriy_NMSK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3  След.
Страница 1 из 3

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы