SUNshineNT писал(а):Заплатил транспортный. 3000 за оба сааба
мнеп такой налог) 
почему сааберы так верят в пробег? или что тут не так.
https://www.drive2.ru/r/saab/563238/
Внимание! (цыфры, детали)
Цитата:Отзыв владельца
Давно не писал здесь про свои машины. После Черного 9000 Аеро был и 9-5 Griffin и белый 9000 Аеро.
В Августе 2012го был приобретен данный экземпляр. Из особенностей — самый полный фарш для Аеры 2002года, родной пробег 44тысячи км (на момент покупки).
За Год я проездил около 20тысяч км, о том что было сделано напишу в бортовике)
https://www.drive2.ru/l/1779325/
Цитата:За год сделано:
1) Несколько плановых ТО (примерно раз в 7 тысяч км) с использованием Mobil 0w40, заменой масла в АКПП и свечей зажигания на каждом ТО.
2) Замена комплекта вентиляции картерных газов на систему нового образца. Замена вакуумных шлангов на силикон (черный, никаких синеньких и красных трубочек).
3) Установка скоб на передние тормоза, от 9-5 Аеро 00-02гг, чтобы установить тормозные диски увеличенного диаметра (как у Виггенов). Вместе с этим передние тормозные диски и колодки Brembo. Задние колодки Brembo (диски там еще пока заводские).
4) Новый основной радиатор Nissens — старый начал подтекать(( Новый антифриз.
5) Выбили катализатор. Через некоторое время начала подсекать задняя часть глушителя. Ее тоже заменили на новую. Чтобы Check Engine не загорался нужно было залезть в мозги. Это было сделано Владимиром (Zum), заодно открыли SID, прокурили впуск.
6) Заменен правый мотор фароочистителя — старый сошел с ума.
7) Установлен анатомический руль от NGB — удобная штука, скажу я вам.
8) Установлен подстаканник в подлокотнике.
9) Вместо Мишлена машина теперь обута в Данлоп на лето. Зимой Хакка 5.
Вроде это всё, что я смог вспомнить.
Цена вопроса: 100 500 ₽ Пробег: 65000 км
емнп у меня даже на жигулях не сек глушак и не ссал радик на 60 тысячах. нехороший человек, как это возможно?
2012-2002 это 10 лет или 4 тыс км в год. бабушка ездила в булошную 
BlackCorsair писал(а):почему сааберы так верят в пробег? или что тут не так.
Ты с какой целью интересуешься?
По ссущему радиатору - надо было крышку бачка менять вовремя. На е39 та же проблема - там вообще радиаторы разрывало.
По секущему глушаку - так он не родной у него, ибо родной идет цельной деталью резонатор-труба-задняя банка и никаких там соединений, которые могут сечь нету.BlackCorsair писал(а):
емнп у меня даже на жигулях не сек глушак и не ссал радик на 60 тысячах.
У меня на ланосе пробег вроде как 36 и похож на реальный... Потет радик и прогнил глушак... С глушаком это норма, на авео он на третий год начинает прогнивать снизу посередине банки... А радик, так он хохляцкого производства и ему 9 лет было... 
Killer Speed писал(а):По секущему глушаку - так он не родной у него, ибо родной идет цельной деталью резонатор-труба-задняя банка и никаких там соединений, которые могут сечь нету.
Уверен? Речь же про 9-3 ОГ
Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
MEPHI_Aahz писал(а):почему маратос сидит на драйве и читает про саабы? Что тут нет так? 
До недавнего времени SAAB был практически единственным автомобилем, про который Маратос не мог с умным видом песдеть всякую хрень.
Видимо решил устранять пробелы в познанияхMEPHI_Aahz писал(а):почему маратос сидит на драйве и читает про саабы? Что тут нет так?
почему все обсуждают маратоса, в двух верхних темах эксплуатации?
что здесь не так 
AxL писал(а):MEPHI_Aahz писал(а):почему маратос сидит на драйве и читает про саабы? Что тут нет так?
почему все обсуждают маратоса, в двух верхних темах эксплуатации?
что здесь не так
У остальных ремиссия, или реабилитация SUNshineNT писал(а):Уверен? Речь же про 9-3 ОГ
Надо каталог конечно глянуть, может забыл за давностью лет. Умельцы на него от девятки ставили резонаторы и глушаки, а тазотюнеры наоброт от сааба в турботазы. 
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
SUNshineNT писал(а):Маратос не мог с умным видом песдеть всякую хрень.
Видимо решил устранять пробелы в познаниях
_________________
Главное, чтоб у него не появилось корешилоса с саабомKiller Speed писал(а): тазотюнеры наоброт от сааба в турботазы
От 9000 вроде в турботазы ставилиSUNshineNT писал(а):Killer Speed писал(а): тазотюнеры наоброт от сааба в турботазы
От 9000 вроде в турботазы ставили
да, от него, у меня стоялKirill111 писал(а):Эльф какой-то, там по сидушке отлично виден весь его пробег в 44000, вся подушка в трещинах facepalm facepalm
По сидушке, она же там качественная вроде, тысяч 200 пробега.MEPHI_Aahz писал(а):почему маратос сидит на драйве и читает про саабы? Что тут нет так?
да. Тут что-то не так. 
какой пытливый шерлок-холмс.
не скажу BlackCorsair писал(а):да. Тут что-то не так.
какой пытливый шерлок-холмс.
не скажу
Не нужна тебе такая машина, Вовка. Поверь мне на слово, брат (с)Killer Speed писал(а):BlackCorsair писал(а):да. Тут что-то не так.
какой пытливый шерлок-холмс.
не скажу
Не нужна тебе такая машина, Вовка. Поверь мне на слово, брат (с)
почему?
9-3 же надежен как палка, ломаться нечему. если последних выпусков. BlackCorsair писал(а):9-3 же надежен как палка, ломаться нечему. если последних выпусков.
Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:
У Маратоса опять раздвоение личности.