Каталог gkn вот че выдает

Картинки везде одни и те же
Я так понимаю, под одним номером пыльник, под другим шрус

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

А не, картинки разные.
Мб они сняли уже приводы с производства

ты сейчас разрушил его сознание

SUNshineNT
Внешний шрус это, по каталогу видно, откуда сомнения


Номер артикул

24622
Статус артикула

Нормальный
Упаковочная единица

1
Количество в упаковочной единице

1
EAN-номер

4019064046226
Критерии
Тип соединения / сочленения

Шарнир равных угловых скоростей
Внешн. зацепл. со стор. колеса

30
внутр. зубч. соединение (колеса)

27
Число зубцов кольца ABS

29
Кольцо-АВС, диам.

86,50 мм
? прокладки

59,00 мм
механически обработанный

с нарезкой / выемкой во внутренней части
? шарнира [мм]

98,00 мм
длина

159,30 мм
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

с корончатой гайкой
размер резьбы

M24x1.5

Из-за цены
Основной то вопрос не в сомнениях, а в поиске номера привода в сборе.
По ходу придется оригинал брать

Да уж, сааб не для бедных людей, с такими ценами.
На ауди за эти деньги можно оба шруса спидановских взять и оба оригинальных пыльника (спидан не ходит) выйдет ровно 9500

Палка привода брендовая обычно от 15 стоит, не меньше.

Да не об этом речь.
Ориговый привод в сборе - 15, терпимо. Но проблема в том, что в ориговой коробке может оказаться про партц или чего похуже.
Подбор аналога привода в сборе по оригинальному партнамберу выдаёт GKN за 5 и Spidan за 8-10.
Поскольку это одна контора - возникла мысль, что перепутаны картинки в каталогах, и что spidan за 10 - это и есть привод в сборе

Саншайн, так можно же в магазине отказаться и не покупать.
а зачем те привод в сборе
трипод если есть смазка очень долго ходит

Подозрение на износ стакана трипода. Вибрация под нагрузкой.
Зачем брать стакан трипода по цене привода если можно взять привод в сборе?

это рукой проверить можно, на иксе были разбиты оба, люфтили прилично, менял всборе оба.

Так это понятно. Просто решил поискать инфу прежде чем заказывать/покупать, а не как обычно

Закажи или отдельно гранату, или у Виталика с англичанки бушную палку в сборе. Чет у меня подозрение, что нет сейчас оригинальных шрусов в сборе, тем более по такому вкусному ценнику, раньше он 30к стоил, когда был в наличии.
Ну и смотри, там рестайл/дристайл и автомат/копалка все разные шрусы.

Saab-original грозятся привезти

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:


Рест и дорест понятно. Но автомат/механика - вроде одинаковые привода, не?

может и одинаковые чисто геометрически, но в EPC номера разные для механики и автомата.

На Е46 были разные томат и МКПП, на МКПП толще трубы

Одна и тажа деталь может иметь разные коды

На 9000 тоже разные. Причем и визуально. И они не взаимозаменяемы

Посмотрел внимательнее - действительно номера разные

подсчет затрат ведется на это гнилое бабушкино корыто? Опять поди за 300 тыр тока на запчасти вкинул.

Из последних новостей:
Подтекало масло из-под болта натяжителя цепи, давно. Потом, при замене поддона, мне сказали, что и правый сальник колена потек.
Купил сальник, кольцо уплотнительное маслонасоса, ремень, ролики, помпу, колечко и шайбу под болт натяжителя цепи.
Поехал к местному гуру по саабам, одноклубники подкинули контакт.
В общем сальник норм был сопливило из-под уплотнительного кольца маслонасоса. Кольцо поменяли. Под болтом натяжителя цепи резиновое кольцо и шайбу поменяли. Ремень и ролики тоже. Помпу не стали, родная норм еще.
Попутно выяснилось, что поддон мне приклеили херово, надо переклеивать.

Вчера поймал гирлянду - ESP OFF, ABS, Brake, ошибка - нет связи с блоком esp. Периодически то горит, то тухнет. Надеюсь на плохой контакт, если блок дохнет - печаль печальная.
До кучи замигал датчик давления масла
Моргает без системы, на горячую на хх не горит. Судя по всему либо датчик помер, либо проводка до него

либо ты грязи всеж хватанул

И ты ездишь с моргающей масленкой?

Вчера моргнула пару раз - заглушил. Сходил уровень проверил. Завел - потухла и больше не загоралась. Вечером, сегодня утром ездил - не загоралась больше

Добавлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Если бы она моргала, само собой ездить бы не стал. Поеду поддон переклеивать - заодно разберусь, что ща глюк был

чето я некyя не пойму, у нас это лолоболезнь чтоли?

У меня переодически коробка отваливалась.
У кири вебаста то работает то нет.
У тебя есп.

В итоге я коробку поменял.
Киря ща вебасту купит новую)
Выход за тобой.

Не. Новый блок ESP не продаётся

Знач как полиман будешь ездить "без абс")