Тема для флуда (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 268 из 327
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
-Viewer-
# 07 Ноября 2017 01:41
IMPRINT писал(а):

Судя по штуцерам и шлангам, суппорта от гольф 4.


Должны быть DP21230, но надо гуглить и проверять.

IMPRINT писал(а):

вы утрируете с проблемой охлаждения - на сток тазу её нет в принципе


Она есть и башка тому вполне наглядное свидетельство. С чего, собственно, я и начал этот спор Smile.

Serg_x писал(а):

Разговор шел про температуру которую СОД не может сбить.


Может, но происходит это сильно дольше чем того хотелось бы. Особенно на холостых оборотах.

Serg_x писал(а):

Лучше-хуже.... теплоотдачу можно указать?


Где б её ещё найти, у производятла на сайте молчат как белорусские партизаны.
IMPRINT
# 07 Ноября 2017 06:06
-Viewer-
Так может кожух вентилятора герметичный сделать, как на "нормальных машинах"?
Просто моё имхо - если бы проблема охлаждения крылась в гбц, то ты бы менял прокладки раз в неделю. И если бы там реально была проблема, то радиатором она бы не решилась 100%.
Если абстрактно - можно внедрить на столько лютый радиатор, что термостат будет закрываться сразу после открытия, но температура в гбц от этого не изменится.

За номер спасибо.
IDF
# 07 Ноября 2017 08:36
У меня кстати лежит радиатор от "косоглазой" газели, желающим - могу обмерить.
Suse
# 07 Ноября 2017 09:11
wirtgen писал(а):

А там уже буду думать медь не медь


-Viewer- писал(а):

Особенно на холостых оборотах.


ROFL помпа г@$но ROFL
Serg_x писал(а):

Я не про медные


на казелях они алюминивые ROFL
Serg_x писал(а):

Лучше-хуже.... теплоотдачу можно указать?


есть требования ВАЗа ,вот он им и соответствует, тока лузар пишет плюс 40 ,плюс 30 процентов плюса....на самом деле Лузар со своими плюс 30 иплюс 40 адовое гамно..

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

wirtgen писал(а):

епта только надумал медный радик на сож взять и тут медь не медь .


1 рядный ,2400...
2 рядный ,3500 Pardon вполне гуманно, при стоке в цене 2200 Pardon

http://www.orenrad.ru/upload/medialibrary/ba2/prays_list-ot-23.10.2017g..xlsx
Serg_x
# 07 Ноября 2017 09:27
IMPRINT писал(а):

-Viewer-
Просто моё имхо - если бы проблема охлаждения крылась в гбц, то ты бы менял прокладки раз в неделю. И если бы там реально была проблема, то радиатором она бы не решилась 100%.


+1
Пока не выкинул калиновское недоразумение из под капота СОД нормально не заработала.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Suse писал(а):

есть требования ВАЗа ,вот он им и соответствует, тока лузар пишет плюс 40 ,плюс 30 процентов плюса....на самом деле Лузар со своими плюс 30 иплюс 40 адовое гамно..


Лузар не просто пишет, оно им соответствует.
У кого нибудь здесь есть таз в 300 сил и он керачит на нем на треке? Нет? Ну так и нехрен балаболить почем зря.
Для стоковой тачки - стоковый радиатор, для стоковых режимов езды.
Лузар оставьте для меня.
Адовое гомно вообще не понял почему. Можно пояснить для тупых?
IDF
# 07 Ноября 2017 09:33
Suse
Если ты про газелевский радик, то есть они и медные, по 8 тр лежат. А я взял 3рядку Хофер, копия заводского 3рядного. Лучше не было просто, зато всего 2900р.
Suse
# 07 Ноября 2017 09:54
Serg_x писал(а):

Для стоковой тачки - стоковый радиатор, для стоковых режимов езды.


Му судим по отопителю.. Pardon Радиаторы отопителя г@$но Pardon
Serg_x писал(а):

Адовое гомно вообще не понял почему


текет Pardon одна зима и приехали Pardon причем чот как то страшно...хотя у самого лузар стоял 5 лет без проблем Pardon Основной, летом менял для профилактики..трабла была Pardon забит в усмерть,но охлаждал Pardon
IDF писал(а):

ты про газелевский радик


не ,я про лобовой ТАЗ Pardon
IDF писал(а):

есть они и медные, по 8 тр лежат


Код:

3302-1301.010-39
      3 рядный   « ГАЗЕЛЬ » выпуска до 1999 г.(теплоотдача + 40% к требованию ОАО "ГАЗ")   4 964 рублей

Pardon
Код:


ГБ330242.1301.000-31 2 рядный   "Газель"  н/о БИЗНЕС-КЛАСС (двухходовая конструкция)   4 850 рубл.
ГБ330242.1301.000-32   415140   3 рядный   "Газель" и/о БИЗНЕС-КЛАСС (двухходовая конструкция)   4 964



Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

IDF писал(а):

Хофер


чот как то не внушает доверия данная маркаююзотя хз. что это такое Pardon
_08_brOther
# 07 Ноября 2017 10:10
Цитата:

дымогенератором - и обнаружил что сифонит из под пастели, прям над креплением рампы. А так и не сказал бы, смотрел там пристально... Надо теперь пастель переклеить. Странно как то накосячил, неожиданно, и по моему это впервые за всё время, чтоб масло пошло из под пастели или крышки на шестнаре. Всегда внимательно смазываю герметиком её, предварительно бензом всё протираю. Ну ладно, хорошо хоть нашёл. А то собирался мотор дёргать, думал с заглушки в блоке шпарит.



а что за дымогенератор? )


пилять, тоже со стороны грм мотор в масле.
уже года полтора не лазил в него, тьфу-тьфу-тьфу.
масло накопилось.
сальники смотрел- сухие.
у меня картер без прокладки, - на герметике.
вот думаю может картер кривой, отверткой приходится отдирать ри ремонте, вот это минус герметика, о сравнению с рокладкой резиновой/ пробковой.......

Думал от гранты картер воткнуть.
Но масло сверху бежит тоже.
как проверить?
Dranik
# 07 Ноября 2017 10:30
Serg_x писал(а):

Сам то давно медный радик покупал?


на печку 3-4 года назад и 4 года и столько же в работе.
на СОД лет 5 -6 точно и столько же в работе.
на СОД товарищу на 21099 лет 7 назад ставили,
без проблем не текли что самое главное,
ибо Дааз с завода, Лузер, потом покупной Дааз все сцали от года до 2 facepalm
может конечно нонешнии Оренбурги и испортились хз его, хотя как то с трудом в это верится, что же там можно быть так плохо ? Pardon
медь и пайка, вот и вся деталь.
накосячить в этой детали только если не пропай, но его видно как правило, либо с гулькин нос налито олова, либо путём залито.

Последний раз редактировалось: Dranik (07 Ноября 2017 10:33), всего редактировалось 1 раз
Serg_x
# 07 Ноября 2017 10:31
Suse писал(а):

Му судим по отопителю.. Pardon Радиаторы отопителя г@$но


Мы уже три страницы тут трем про охлаждение, причем здесь отопитель Smile

Suse писал(а):

текет Pardon одна зима и приехали Pardon причем чот как то страшно..


Serg_x писал(а):

Лузаров у меня было 2шт
Сдохло 0 штук.
ДААЗов было тоже 2 штуки.
Сдохла 1 штука.
Так что по моей статистике лузар надежнее ДААЗ.
А если взглянуть трезво - то все г@$но supercool


Pardon

Добавлено спустя 50 секунд:

Dranik писал(а):

на СОД лет 5 -6 точно и столько же в работе.


Вернутся если на 5-6 лет назад я бы тогда может тоже медный взял, которые еще были тогда не из фольги.

Добавлено спустя 41 секунду:

Suse писал(а):

чот как то не внушает доверия данная маркаююзотя хз. что это такое Pardon


Китай с закосом под "сделано в хермании"
Suse
# 07 Ноября 2017 10:34
Dranik писал(а):

ибо Дааз с завода


c какого завода !? Шарага Комплект ЛТД ROFL
С ДААЗом бы было лучше ROFL
Dranik
# 07 Ноября 2017 10:36
Лады,
Оренбур г@$но,
Дааз г@$но.
Лузер г@$но,
а кто ставил радик типо Ниссенс или Валео или Хелла?
на Самару они есть если кому надо номерки есть.
как эти радики по качеству?
Serg_x
# 07 Ноября 2017 10:38
Dranik писал(а):

накосячить в этой детали только если не пропай, но его видно как правило, либо с гулькин нос налито олова, либо путём залито.


Или непропай + непроплав + медь фольга.
Dranik писал(а):

может конечно нонешнии Оренбурги и испортились хз его, хотя как то с трудом в это верится, что же там можно быть так плохо ?


Думаю, как везде.
Площади завода сдали под бизнес-центр.
Сотрудников выгнали.
Оборудование продали.
Сидят два менеджера, один размещает заказы в китае, другой вываливает это все на рынок.
И один упаковщик, пришедшее из китая гомно раскладывает по фирменным коробочкам.
Вполне типичная ситуация. Привыкайте supercool
Dranik
# 07 Ноября 2017 10:38
Suse писал(а):

c какого завода !?


имею ввиду с завода с которым машина вышла с конвейера .
Suse писал(а):

Шарага Комплект ЛТД


кстати да, с нова стоял комплект ЛТД.
Suse писал(а):

С ДААЗом бы было лучше


ага, Дааз тоже та ещё конторка рога и копыта, из одних в рук в другие,
что аж радики печки на последних Самарах ходили от года до трёх facepalm
Suse
# 07 Ноября 2017 10:39
Dranik писал(а):

нонешнии Оренбурги и испортились хз его


врят ли Pardon
Dranik
# 07 Ноября 2017 10:40
Serg_x писал(а):

Или непропай + непроплав + медь фольга.


качество припоя не соответствует твёрдости как вариант Pardon
Serg_x
# 07 Ноября 2017 10:43
Dranik писал(а):

радики печки на последних Самарах ходили от года до трёх


Спасибо пробкам Автоприбор с 1.8 бара избытка pst

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Dranik писал(а):

Serg_x писал(а):

Или непропай + непроплав + медь фольга.


качество припоя не соответствует твёрдости как вариант Pardon


Или флюс неподходящий (или его вообще нет)
Или медь г@$но ( не медь вовсе)
Или припаяно поверх окислов
Или просто уже давно все поняли что пайку оловом в транспорте применять нельзя Wink
Dranik
# 07 Ноября 2017 10:58
Serg_x писал(а):

Или просто уже давно все поняли что пайку оловом в транспорте применять нельзя


не соглашусь, пайка возможна, но припой должен быть специальный который не будет от вибраций разваливаться.
Suse
# 07 Ноября 2017 11:05
Serg_x писал(а):

причем здесь отопитель


Pardon то же не плохо помогает охлаждать facepalm pst
Но то есть если кульуры производства нет ,то ее и не будет ROFL
Serg_x
# 07 Ноября 2017 11:30
Dranik писал(а):

Serg_x писал(а):

Или просто уже давно все поняли что пайку оловом в транспорте применять нельзя


не соглашусь, пайка возможна, но припой должен быть специальный который не будет от вибраций разваливаться.


Да, должен. Такой припой наносится дуговой сваркой в аргоновой среде.
Suse
# 07 Ноября 2017 11:35
Dranik писал(а):

на печку 3-4 года назад и 4 года и столько же в работе.
на СОД лет 5 -6 точно и столько же в работе.


+1 ,и ни чего не дрищет и не течет! Pardon
Dranik писал(а):

как эти радики по качеству?


Dranik писал(а):

Ниссенс


было на просторах Князя Пожарского (д2) , обычные радики...

Добавлено спустя 30 минут 58 секунд:

Serg_x писал(а):

что пайку оловом в транспорте применять нельзя


ездят жеж, откель вы узнали что там олово!? Может серебром паяно supercool
жигулист
# 07 Ноября 2017 12:18
мужики, есть в тюнинге экспресс тема про распредвалы? поиском смотрел, ничего не нашел(
Serg_x
# 07 Ноября 2017 12:25
Suse писал(а):

ездят жеж, откель вы узнали что там олово!? Может серебром паяно supercool


По цене видно каким он там серебром паян pst коричневым pst
Suse
# 07 Ноября 2017 12:25
Dranik писал(а):

ввиду с завода с которым машина вышла с конвейера


Комплект ЛТД, охлаждение и печка...поднимали тему, у всех так было Pardon

Добавлено спустя 31 секунду:

Dranik писал(а):

ходили от года до трёх


до трех это повезло , одну зиму... 63

Добавлено спустя 8 минут 11 секунд:

жигулист писал(а):

есть в тюнинге экспресс тема про распредвалы?


есть ищи, по ветке...на страницах большой подбор по валам как на 8 вэ так и 16 вэ

Добавлено спустя 53 секунды:

Serg_x писал(а):

он там серебром паян


Pardon
Serg_x писал(а):

коричневым


Pardon тебе по ходимости сказали, на пробки данному радику поик апсолютно Drinks or Beer Отмазки про пробки и 1.8 не в кассу
Serg_x
# 07 Ноября 2017 12:38
Suse писал(а):

тебе по ходимости сказали


Мне половина турбобазара сказала про его ходимость.
Против тебя одного.
Так что ты в положении не лучше меня сейчас.
У меня например с ходимостью Лузара никаких проблем нет, но вы же обсираете.
Вот и обосру - медный радиатор - КАЛ lol1
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 268 из 327
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •