Подскажите, с чего начать "лечение".

Завожу авто обычно, не выключая скорость, а только выжимая сцепление.
Вот уже несколько дней при таком заводе машина дергается вперед.
Приходится снимать со скорости.
Педаль сцепления схватывает почти у пола.
Потрогал тросик. Там гайки гуляют, разболтались.
Поможет регулировка?
И главное, если сцепляет у пола, куда надо сдвигать?
К примеру, контргайку, которая со стороны водителя ближе к водителю или наоборот?

Нереально напрягает езда.
Скорости - 1-я, 2-я - включаются ужасно трудно.
И в самый момент сцепления - вибрация.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

По времени совпало с доливом 1 литра масла в КПП.
Там оно вообще было на кончике щупа.
Сейчас на 1,3 см выше максимума.

Eddie
Гайки крути ближе к водителю. Регулировкой установи педаль сцепления в уровень с педалью тормоза

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


Много.
Мм 5 нормально. И сапун осмотри.

Понял. Так и думал. А где-то написано, что вровень с газом должна быть.
У меня вровень с газом.

А сапун? Как? Где?

Масло сливать, что ли?
Сразу? Или после регулировки если не исчезнет проблема?

Идиотизм!

Ход педали сцепления нормирован заводом - вот его и померь.

Не сливать,а отсосать

Про вровень с газом видео смотрел про классику от carfrance

И про классику тоже идиотизм.
На нее тоже есть норматив и по свободному ходу педали,и по величине хода штока в рабочем гидроцилиндре.

Откачать

На сегодня последний вопрос.
А дрыгание при схватке сцепления - раньше не было - это от подушек или тоже со сцеплением связано?

Пусть хотя бы народным методом сделает.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Eddie
Подходит оно у тебя к концу. И то что неправильно отрегулировано было, внесло свой вклад

Народный метод - сцепление должно схватить на половине хода педали.
Хоть этот ПОСТУЛАТ ( )ведь правильный.

Добавлено спустя 55 секунд:


Что менять? Феррадо? Или что еще?
Мне еще тросик не нравится по нажатию.

Так прям и не подскажу. Давно не ездил. Обычно делаю вровень с тормозом и норм.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:


По уму конечно желательно все поменять. А так смотри по состоянию. Если корзина ещё норм, то её можно оставить. Трос поменяй, если не нравится

Всем спасибо! Отпишусь.

Вровень с педалью тормоза...
Некоторым нравится, когда чуть выше тормоза, как мне, к примеру, но потом разонравилось...

kazak1102
Это я рио купил. 3 тык проехал. А там типа замена масла не обязательная, но желательная. К официалам я конечно не поезал. Купил шелл и фильтр ориг. Приехал на станцию замены масла. Говорю мастеру. Пробку не откручивай, а отсоси он мне. Отсасывают в другом месте, а мы откачиваем.

мне вот тоже не нравилось.
так и продал с запасным.

Отрегулировал тросик. Педаль вровень с тормозом. Скорости включаются нормально. Начинаю движение плавно. НО:
При нажатии на педаль сцепления глубоко, где-то ближе к полу раздается сильный щелчок, и педаль падает в пол.
Что может быть?

И еще, подонки ночью выломали правое зеркало. Самостоятельно его реально установить? Там не видно никаких креплений.
А я сегодня записан в ГАИ по электронке. Не пройду ведь осмотр так.

Поставил новое зеркало. В магазине очередь за зеркалами. Какие-то кретины ночью поработали.

Если диск сцепления изношен, регулировать бесполезно. Нужно менять диск и, возможно, корзину сцепления.

Поменял сцепление в сборе.
Диск бы еще походил. А вот у корзины обломались почти все лепестки.
По деньгам:
Сцепление - 2600
Работа - 3000
Сейчас езда в кайф.

Да. И тросик был вообще не причем. Его не менял.