доброго времени форумчане. вчера проводил профилактические работы с двигателем: поменял шланг вентиляции картера - потрескался. для удобства затянуть хомут возле масленого щупа отцепил штекер от датчика детонации. промыл ДУ перед зимой. работы закончил. поехал в соседний город за 80 км. по трассе. по дороге загорелся чек. на ходу вспомнил, что забыл обратно подключить ДД. но останавливаться не стал. так доехал. что характерно двигатель вел себя приемисто, не дергался, не детонировал. мне даже понравилось как он везет. по приезду в город подключил датчик и заметил что машина по-другому как-то стала ехать, обороты чуть-чуть заплавали, двигатель стал реагировать на нажатие педали газа как-то с рывками. и завелась с утра на холодную с трудом. двигатель набрал обороты при первом пуске как-то через силу. разъясните, пожалуйста, есть ли зависимость этого всего от датчика детонации или причина в другом?

ДД используется ЭБУ в очень немногих режимах,а именно непосредственно когда детонация возможна.и уж при пуске ДД уж точно не участвует.
скорей снятый разьём влаги насосал ,либо по совпадению косяк какой полез.
сейчас чек горит?
мозги ДжМ ?

чек горит. после подключения ДД я немного проехал. наверно ЭБУ ещё не успел понять, что цепь замкнулась.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:


мозги Bosch

Добавлено спустя 13 минут 57 секунд:


любопытно, что после проведения всех работ (первый холодный пуск) без ДД двигатель завелся лучше и работал на ХХ чище.

эта цепь не тестируется при пуске.
хорошо бы ошибку считать.
http://nadomkrat.ru/elektrooborudovaniye/populyarnye-kody-oshibok-datchika-detonacii

жалко нет БК, и на диагностику рабочий день не позволяет выбраться

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:


посмотрю метки ГРМ.

а через какое время чек должен погаснуть? или нужно сбрасывать ошибку самому?

если неисправность не повторяется то через несколько успешных пусков.
но это не относится к ошибкам пропусков зажигания и датчика скорости.

Клемму сними с аккумулятора на пару минут.
А еще проще- купи себе ELM327 в версии 1,5 + программа OpenDiag на смартфон или ноут...

с бошами не катит.
это я7.2 такое схавает.

На Калине с Бошем 7.9.7 катит Но я ЕЛМкой сейчас пользуюсь... И клемами больше не балуюсь)))

где этот адаптер продают? в интернет-магазине http://elms327.ru ?

Проверь ошибку включением зажигания и нажатием кнопки сброса пробега на спидометре.При третьем нажатиии высветит код ошибки.Или нет такого?

нет такого. 2001 г.в. высокая панель

Авито. Или АллиЭкспресс. Ну можно и там где ты указал. Версия 1,5. Обязательно.




Тест приборки Ничего он не покажет

вот комментарий с интернет-магазина этого:

Илья хмелев 14 июля 2017, 17:06
Добрый день. Подойдёт на ваз 2109 инжектор 2002 год?

комментировать

Админ 15 июля 2017, 13:24
Да подойдёт но нужен будет ещё переходник gm12


переходник действительно нужен?

Илья***
Если у тебя Евро2, то скорее всего-да. Но можешь пойти еще проще- купить БК Штат 1. Встает вместо кнопки(заглушки)- есть экран, не нужен смартфон, подключается к твоему разъему 1 проводком без переходников. Но стоит в районе 1000 руб .
Посмотри для начала, какой у тебя диагностический разъем.

хорошо, посмотрю. благодарю