А сейчас еще хлеще. Прям не Тольятти, а какая то ревпублика Чад. Сайты от 32 до 35 пока,ывают.

все выхи каталися на поцреоте на рыбалку
забавный автомобиль

едем с прицепом с лодкой - вес прицепа+лодки 400кг
на 1й передаче едет когда газуешь, но едет достаточно быстро
на 2й глохнет на хх

на понижайке не глохнет, но едет очень медленно

я так и не понял как на нем надо ездить

До настоящего момента «Патриоты» оснащались двумя видами раздаточных коробок. В базовой версии «Классик» покупатель получал старый агрегат марки УАЗ. Его ключевые особенности — механический привод (в салоне имеется рычаг для управления), а также ручник, который затормаживает задний карданный вал, а не колёса. Передаточное отношение — 1,94.

Во всех остальных исполнениях модель располагала «раздаткой» корейского производителя Dymos. В этом случае подключение переднего моста и включение понижающей передачи осуществляются вращающейся «крутилкой», а передаточное число «понижайки» — куда более подходящие для бездорожья 2,542:1.

В декабре прошлого года список сертифицированных версий УАЗ «Патриот» пополнила модификация, оснащённая индийской (!) «раздаткой» Divgi Warner, которая также имеет электропривод, но отношение — 2:48:1. Представители автозавода тогда отказались от комментариев, когда начнутся продажи внедорожников, оборудованных новой РК.

Divgi Warner — это агрегат индийской фирмы Divgi-TTS, которая была основана при участии американской компании BorgWarner. Правда, американская сторона уже вышла из совместного проекта.
Как рассказывает Павел Кабанов, «уазики», оснащённые новой «раздаткой», уже продаются полным ходом — Divgi Warner пришёл на смену «Даймосу». При этом блогер подмечает одну неприятную особенность: если перегорит предохранитель, отвечающий за работу стеклоочистителя (!), у машины отключается полный привод — на ходу это может быть опасно.

В базовой версии «Классик» покупатель получал старый агрегат марки УАЗ. Его ключевые особенности — механический привод (в салоне имеется рычаг для управления), а также ручник, который затормаживает задний карданный вал, а не колёса.

так вот оно чо
теперь понятно почему я поставив на ручник поцреот - не смог потом поехать pst
ручник системы нипель
снимается из под машины
противоугонка

Ты ошибся, просто этот твой корешь менее успешен (чем тот другой на прадо) и не чинит ручник.

зачем твой более успешный корешь купило г@$но?

Почему он его не чинит?

Почему ты не чинишь АБС?

Патрик стоит 1,1 со всеми всеми пирогами.

Если брать б/у тачку. Даже крузак. То дизель и я бы не стал брать наверное. Кто знает как предыдущий хозяин ездил. Если б/у то бензин, если новый то дизель однозначно.
Так в дизеле ничего страшного нет. Мотор как мотор. Меняй масла вовремя, фильтра топливные. И топливо чистое заливай без воды. Никакой спецобслуги дизель не требует

. Если много- то поставил газ на бензокрузак (70 литров бублик вместо запаски ставится, двигатель хорошо к газу адаптирован, катайся себе на здоровье недорого, .

Там где 18 литров крузак соляры

Пришло время расстаться с Патриотом. Так вышло. Подробностей пока не будет.

В общем всё. Хэппи энд.

Я не только заключил в суде с УАЗом мировое, но оно уже и вступило в силу. Теперь его нельзя отменить или обжаловать.

УАЗ боится огласки, поэтому они запретили мне говорить, что написано в мировом соглашении.