 Регистрация
 Правила форума
 Профиль
PDA-версия форума
 Вход
 В начало форума
 FAQ
 Поиск по форуму
 Пользователи
|
||
| Ваз 21102 однократная искра |
  |
 |
|
|
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
| Автор | Сообщение | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
 Добавлено: 16 Декабря 2017 18:24 Привет. Помогите пожалуйста. Машина не заводится. При пуске стартера проскакивает однократно искра на свечи, дальше ее нет. Замеряли напряжение на контакте D в разъеме который подключается к блоку зажигания(питание на БЗ), показывает примерно 5 вольт. В интернете читал что должно быть 12. Аккумулятор заряжен. В чем может быть проблема? Рэлюшки и предохранители которые слева внизу от переднего пассажирского сидения в норме. Десятка - инжектор 8 клапанная. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
 |
||||||||||||||
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 18:28
Тип ЭБУ?
Видимо не при пуске,а сразу при включении зажигания?
Что за "блок зажигания"? Может речь про Модуль Зажигания (МЗ) инжекторного двигателя? _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
NAUexx На форуме 9 лет
Сообщения: 7720
Откуда: Ивановская область
Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 18:38
Ответ очевиден - плохое качество питания МЗ. Вот тебе Схема, на ней МЗ - поз.№3, ищи колодку поз.№6, в ней пин №1, голубой с красной полосой провод. Вот на нём должно быть 12 вольт. Если их и там нет, то пляши по жгуту дальше, т.е. Ч.Я. - ЗЗ. Ещё попробуй завестись без стартёра, т.е. с толкача. И на будущее, если собираешься "жить" здесь долго, заполни профиль, что за машин, какой мотор и т.д., а так же обязательно прочитай Правила форума, обрати внимание в них на п.п. 2.2.1, перед созданием "новых" тем. Не обольщайся, твоя беда не исключительная. 
_________________ Сейчас без бумажки сказать буду....вот тогда и будем посмотреть! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 18:45 Модель авто - ваз 21102 инжектор 8 клапанов Тип ЭБУ - январь 4.1 Включаем зажигание не до конца, потом проворачиваем ключ на завод машины, начинает крутиться стартер, один раз проскакивает на свечи искра, а дальше ее нет. Да, модуль зажигания называется. Я просто в машинах не сильно разбираюсь, брату пытаюсь помогать. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
d.dmitry На форуме 10 лет
Сообщения: 4134
Откуда: Краснодар
Авто: 21074i 2006г, 11194-была, поло-седан-ат был. Шевроле Кобальт-мт
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 18:54
Не может быть такого совпадения, у мз-2112 на разьёме в контактах А и В подаётся +5 вольт, очень короткими импульсами правда. Вот картинка контактов, для январь5.1. Проверь сначала, видят ли мозги обороты прокрутки стартером, там 200 оборотов в среднем должно быть, в диагностике если смотреть. Может и модуль зажигания издох, всего-то.
_________________ чипотюнингвазкиахёндэ. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 19:03
В это время на приборке вместе с лампами АКБ и масла лампа ЧЕК зажигается? Главное она зажигается В ПОЛНЫЙ НАКАЛ?
А в этот момент лампа ЧЕК сразу гаснет? _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 19:11
Угу, при включении зажигания горит в полный накал, а когда крутиться стартер гаснет. А что это значит? Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:
Спасибо, правила прочитал, профиль завтра постараюсь заполнить. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 19:18
Это значит,что ЭБУ работает,а гаснущий ЧЕК говорит о том,что мозги видят исправный датчик коленвала (ДПКВ) и дают импульсы для искры на МЗ. Половина вопросов уже отпала.
Это ты всего лишь глазами глянул,а необходимо предохранитель вытащить и через лампочку от АКБ проверить,или заменить на заведомо исправный. Там три предохранителя в колодках разного цвета. Нас интересует пред,который вставлен в ЗЕЛЕНУЮ колодку. Вот для начала его и замени. _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 20:13
Проверили рэлюшки и предохранители через лампочку. Ярко горит. А в проводе который от предохранителя идет на модуль зажигания может быть дело? Тестером через пищалку прозвонили, тишина. Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды: До этого сопротивление на предохранителях тестором измерял, а оказывается лампочкой надо. во блин, как говорится век живи век учись 
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 20:23
Лампочка является нагрузкой при проверке,потому это надежнее.
Конечно может быть. Самое простое,это бросить новый провод для проверки поверху,хоть через окно под капот, от предохранителя на клемму D модуля зажигания, но сначала ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь какое напряжение на этом вставленном предохранителе при включенном зажигании. Оно должно быть около 12 вольт. _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 20:29
ок, завтра попробуем. Спасибо. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
т808 На форуме 8 лет
Сообщения: 37834
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
|
Добавлено: 16 Декабря 2017 20:48
А это тебе в помощь.Можешь в закладки кинуть. http://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm1.html#loc2 http://chipdiagnost.narod.ru/images/gm102.jpg _________________ PODумай O Lишней SKорости ! |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
codeok На форуме 10 месяцев
Сообщения: 6
Откуда: Московская область
Авто: Ваз 2110 двигатель 2111
|
Добавлено: 18 Декабря 2017 19:51 Удалось завести машину. Подали напряжения на контакт D, при снятых предохранителях. И без поворота ключа включилось зажигание. Чего быть не должно. Пришли к выводу, что старый владелец машины поменял проводку. т.к. машина 1999 года, а проводку такую делали начиная с 2000. Покопавшись в схемах заметили, что напряжение на контакт D идет от замка зажигания. Разобрали его, почистили и теперь машина заводится на ура, даже лучше чем было до поломки. Спасибо большое кто помогал. |
|||||||||||||
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
|
|
||||||||||||||
| |
|
Часовой пояс: GMT + 4 |
||
|
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
|
|