poliman писал(а):Какцентов ужэ не найти
Они гнилые
В Воскресенске чтоль депсы на какценте рассекают, но тут близость завода сказывается и суше климат 
poliman писал(а):Какцентов ужэ не найти
Они гнилые
+1
в Питере то точно. 
Другое дело, что у нас я их просто не вижу. Куда то пропали, хотя в начале 2000х были популярны, а вот после 2008-2011 резко сократились. Максимум 1 штука в день. Могу хоть видео поездки на работу выложить для оценки автопарка. И дело не только в коррозии. Полагаю ушли в регионы, для истиных ценителей. В мск думаю акцент еще реже можно увидеть.
И отдельный момент Таганрог, Ростов, т.е. регион где их делали и южный климат. Понятно, что концентрация из там выше, что рождает у nekklasika деформированное сознание относительно распространенности моделиSEMG писал(а):Пару тыс км, хоть свет посмотрит, а то дальше нн и не бывал
Цифра писал(а):А у нас приоры куда-то пропали. Калин полно, десяток в разных кузовах и всех мастей, гранта, самары даже, а приор почти нет, почему так?
В Питере приор пока хватает, а десяток мало уже.дмитрийй писал(а):не понравился мне козырёк на майфун...бреньчит на неровностях, но функции выполняет, зоказал другий...
https://clck.ru/GzcxU
Мало набрасываешь, Гранта и Весту подомнётJackal писал(а):Другое дело, что у нас я их просто не вижу. Куда то пропали, хотя в начале 2000х были популярны, а вот после 2008-2011 резко сократились. Максимум 1 штука в день. Могу хоть видео поездки на работу выложить для оценки автопарка. И дело не только в коррозии. Полагаю ушли в регионы, для истиных ценителей. В мск думаю акцент еще реже можно увидеть.
И отдельный момент Таганрог, Ростов, т.е. регион где их делали и южный климат. Понятно, что концентрация из там выше, что рождает у nekklasika деформированное сознание относительно распространенности модел
Не было их в начале 2000-х не надо п****ь тут,их массово начали собирать с 2005. С Питера любая машина помойка через несколько лет,а у нас они ещё лет 10 будут кататься.
дмитрийй писал(а):не понравился мне козырёк на майфун...бреньчит на неровностях, но функции выполняет, зоказал другий...
Колхозстайл 
дмитрийй писал(а):не понравился мне козырёк на майфун...бреньчит на неровностях, но функции выполняет, зоказал другий...
https://clck.ru/GzcxU
Материал: акрилонитрил бутадиен стирол 
papa_dima писал(а):Материал: акрилонитрил бутадиен стирол
Аденому будет лечить.
papa_dima писал(а):дмитрийй писал(а):не понравился мне козырёк на майфун...бреньчит на неровностях, но функции выполняет, зоказал другий...
https://clck.ru/GzcxU
Материал: акрилонитрил бутадиен стирол
повезло седьмой модели жугулей...туда ещё не добрался пластик АВС
Добавлено спустя 46 секунд:
Ленивец писал(а):дед попей глицин
не помогаетneclassik писал(а):Не было их в начале 2000-х не надо п****ь тут,их массово начали собирать с 2005.
Цитата:В 2001 году началось производство Hyundai Accent II на Таганрогском автомобильном заводе в России.
2005-2006 он уже не в тренде был в Спб.
neclassik писал(а):С Питера любая машина помойка через несколько лет,а у нас они ещё лет 10 будут кататься.
у нас жесткая проверка на коррозию.
А пассаты В3/B4 и ауди80 еще катаются. Они и акценты переживут.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
Кстати, веста (и ее версии т ипа универсала) с запозданием появляется.
Зато дорогие новики (бмв, лр, мерсы, мини-шмини)- пожалуйста, есть деньги у жировой прослойки.Jackal писал(а):2005-2006 он уже не в тренде был в Спб.
Это как раз те годы когда они начали появляться.
Jackal писал(а):А пассаты В3/B4 и ауди80 еще катаются.
Вам этот б.у хлам везли с Европы в больших количествах,потому и попадаются ещё,как на ДВосток праворуких навезли на много лет еще хватит,так у нас какцентов набрал народ,потому их валом,но тебе не далёкому такие простые вещи не понять.neclassik писал(а):
Это как раз те годы когда они начали появляться
а в 2008 году практически закончился тут.
В 2005 году с появлением логана и фф2 считай всех покупателей растерял акцент. Кто побогаче -фокус. Беднее - логан.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
neclassik писал(а):Вам этот б.у хлам везли с Европы в больших количествах,потому и попадаются ещё,как на ДВосток праворуких навезли на много лет еще хватит,так у нас какцентов набрал народ,потому их валом,но тебе не далёкому такие простые вещи не понять.
балбес, ресчь о корозионной стойкости. Опели тех лет сгнили у нас еще 10 лет назад.SEMG писал(а):акцент до 2012 выпускался. Помнится мне, что что 2007-2009 - самый расцвет продаж был у нас в республике.
последние годы выпуск был мизерный.
И 2007-2009 в Питере (не знаю как там у вас) как раз спад. Вследствии ухода потребителей в сторону других моделей (например Логан). А в 2011 появился Солярис, Акцекнт в Питере покупали к тому времени только большие оригиналы.SEMG писал(а):акцент до 2012 выпускался. Помнится мне, что что 2007-2009 - самый расцвет продаж был у нас в республике.
До 2012 работал завод и то формально,охрана и руководство.
Какценты до собирали из остатков комплектующих 2010г и всё.
poliman писал(а):в таганроге акценты акпп толкают 250-350 за 2008год
250 ну еще ладно, но дороже - борщ
Нормальный 250-300,цена держится 10 лет на них такая.
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
Jackal писал(а):В 2005 году с появлением логана и фф2 считай всех покупателей растерял акцент. Кто побогаче -фокус. Беднее - логан.
Во первых ёмкость рынка была более 2 млн авто,так что ни фокус твой,ни логан,ни акцент даже вместе взятые не покрывали и 10% потребностей рынка,так что ты как всегда мимо кассы.
У тебя какое то не здоровое влечение к Какценту,на каждой стр пишешь,что их нет ,а те что есть все ржавые,на параною уже похоже,чем так этот автомобиль заслужил твоего внимания?
Jackal писал(а):балбес, ресчь о корозионной стойкости. Опели тех лет сгнили у нас еще 10 лет назад.
А может просто Ауди-бочка и пассаты были более востребованы,соответственно их ввозили в большем кол-ве чем те же Опеля,потому и сохранились ещё они.