Вова Длинный писал(а):
Нафиг жып, если ТС живет в городе не не планирует гомна месить?
Начнет выезжать на природу для активного отдыха, рыбалки и иных форм алкоголизма 
802
Цитата:Начнет выезжать на природу для активного отдыха, рыбалки и иных форм алкоголизма
Тут главное не начинать, а то втянется и пиши пропало 
Лифт, блоки, мудовая резина, телефон тракториста, а ему еще ипотеку отдаватьЦифра писал(а):В Мск покупать рамник тупизм и понты 
У тупых обычно денег нет на рамник Кто как хочит, так и .рочит. Достаточно такого аргумента как ХОЧЕЦЦА, мнение остальных в этом случае ниразу неиппет 
Как же должен рвать пролетарский пукан такой абсолютно бестолковый и непрактичный тип кузова как двухместное спорткупе
Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:
Hjman писал(а):Лифт, блоки, мудовая резина, телефон тракториста
Последнее неспортивно - нужно в полной мере прочувствовать прелесть пешего похода за трахтуром Мой рекорд - 3,14здюхал 8 км 802 писал(а):Как же должен рвать пролетарский пукан такой абсолютно бестолковый и непрактичный тип кузова как двухместное спорткупе
Вот тут не согласен.802 писал(а):У тупых обычно денег нет на рамник
А как же УАЗ патриот?802 писал(а):Достаточно такого аргумента как ХОЧЕЦЦА, мнение остальных в этом случае ниразу неиппет
чувство вседозволенности на любых типах покрытия затягивает не хуже, чем прохождение поворотов на каком нить поршаке
просто эти любые типы покрытия бывают немного чаще на повседневе, а возможности поршака на гражданских трассах раскрыть не так просто 
Ёхан Палыч писал(а):чувство вседозволенности на любых типах покрытия затягивает не хуже
Жаль, что это чувство в обладателях жипов сидит где-то глубоко внутри, это видно в реальной жизни по оттормаживанию сильней пузотерок перед лежачими полицейскими
Или "нет денег на обслуживание подвески" превалирует над этим чувством.Александдр писал(а):Жаль, что это чувство в обладателях жипов сидит где-то глубоко внутри, это видно в реальной жизни по оттормаживанию сильней пузотерок перед лежачими полицейскими
мне тоже очень жаль 
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Александдр писал(а):"нет денег
это самая главная причина 802 писал(а):За 13 лет перемещения на 4 полноценных жыпах, которые покупались в возрасте от 4 до 8 лет,
давай развёрнутый список, что почём, сколько жрёт Александдр писал(а):Жаль, что это чувство в обладателях жипов сидит где-то глубоко внутри, это видно в реальной жизни по оттормаживанию сильней пузотерок перед лежачими полицейскими Smile
Или "нет денег на обслуживание подвески" превалирует над этим чувством.
это точно, иной раз смотришь, как крузак проезжает лежачих, так это просто Александдр писал(а):Или "нет денег на обслуживание подвески" превалирует над этим чувством.
Ёхан Палыч писал(а):это самая главная причина
Ну не знаю...
На Акценте при стиле езды "больше скорость - меньше ям" и принципиальном не притормаживании перед лежаками (при условии, что лежак всетаки не выше клиренса Акцента) за 10 лет и 138 тык заменены 2 раза подушки стабилизатора и 1 раз две задние стойки.
Что можно убить на внедорожнике, я даже не могу придумать.Вова Длинный писал(а):Что можно убить на внедорожнике, я даже не могу придумать
Ничего
Но людям виднее жеАлександдр писал(а):Жаль, что это чувство в обладателях жипов сидит где-то глубоко внутри, это видно в реальной жизни по оттормаживанию сильней пузотерок перед лежачими полицейскими Smile
Или "нет денег на обслуживание подвески" превалирует над этим чувством.
Самый прикол что на убитых дорогах комфортнее придерживацца принципа "больше газа - меньше ям" - на маленькой скорости сильно колбасит, на большой все пролетаецца 
Главное шоб колеса были побольше.Александдр писал(а):Жаль, что это чувство в обладателях жипов сидит где-то глубоко внутри, это видно в реальной жизни по оттормаживанию сильней пузотерок перед лежачими полицейскими
Я спрашивал людей, говорят, что на джипе иногда так тряхнуть на рельсах может, где на пузотере пролетаешь не задумываясь.802 писал(а):Главное шоб колеса были побольше.
Да уж какие большие колеса у Акцента... , так наверное только у Матиза больше... 
802 писал(а):Самый прикол что на убитых дорогах комфортнее придерживацца принципа "больше газа - меньше ям" - на маленькой скорости сильно колбасит, на большой все пролетаецца Главное шоб колеса были побольше
так и есть
а лежачих мож некомфортно им быстро проезжать?... машине то ничего не будет, а сам подпрыгнешь, кофе там прольешь, или еще что
я помню раз по лесной дороге пробень объезжал, так закурить не мог, потому что сигаретой в рот не попадал так и выкинул, не закурив
машине пофиг, от слова вообще, она прочнее меня
люди все разные, я по трассе иду, обгоняю кучу пузотерок, чего они медленнее меня спрашивается едут, лохи все что ли? с такой ущербной логикой да, ведь они должны жарить на все деньги, наслаждаясь мощью и управляемостью и еще чем нить, только им доступным Lednik писал(а):
давай развёрнутый список, что почём, сколько жрёт
Шевроле Блэйзер 4,3 - от 10 до 20 литров
Гранд Чероки 4,7 - от 11 до 30 литров
Ниссан Патфайндер 2,5 дизель - от 9 до 14 литров
Гранд Чероки 3,0 дизель - от 7 до 13 литров802 писал(а):Достаточно такого аргумента как ХОЧЕЦЦА, мнение остальных в этом случае ниразу неиппет
Тоже не понимаю, зачем у толпы непонятных людей спрашивать что купить? Давайте темы создавать что в кабаке из меню выбрать или кого и как выипать, в какой позе лучше и т.д. 
802 писал(а):Шевроле Блэйзер 4,3 - от 10 до 20 литров
Гранд Чероки 4,7 - от 11 до 30 литров
Ниссан Патфайндер 2,5 дизель - от 9 до 14 литров
Гранд Чероки 3,0 дизель - от 7 до 13 литров
спс
Перец писал(а):Тоже не понимаю, зачем у толпы непонятных людей спрашивать что купить?
Перец, я тоже так думал, но посмотрев на нынешнюю ситуацию и на свой бюджет, я понял, что без коллективного разума тут уже не обойтись 