+1

Во время тестдрайва ощущение было такое же, как в 2009 году при тестировании Киа Спортиджа и Хендая Тушкана. Иными словами, "найди 10 отличий".
Начнем с того, что Тигуашка больше отвечает моим требованиям (имею право на чисто субъективное мнение). Он на 20 см. короче Кодиака, выглядит собраннее, сбалансированнее, в салоне есть ощущение уюта, а не огромного сарая. При отрегулированном под меня переднем сиденье (а я имею 192 см. в длину и ноги 115 см.) я поместился на заднем сиденье. В Кодиаке смог еще и ногу за ногу закинуть. У Кодиака большой салон, в котором "теряешься" и нет ощущения уюта.
У Кодиака как бы более богатый салон (перфорированная "кожа"), однако в Тигуане посадка мне больше понравилась. Спинка кресла более плотно обхватила спину, возникло ощущение, что ты "в заботливых руках". В Кодиаке спика более плоская.
В движении: Тигуан идет более "благородно", чем Кодиак. Кодиак мне напомнил мою Октавию, Тигуан подчеркивает, что он повыше классом.
Багажник... В Тигуане его положили исходя из принципа "минимальной достаточности". То есть он есть, его достаточно, но он не впечатляет. В Кодиаке багажник заметно больше, пол багажника ниже, но... не впечатляет, ибо для такого сарая представляется, что он должен быть больше. Хотя в данном случае мне понравилась концепция - увеличить салон за счет не всегда нужного багажника. В то же время, нога за ногу при моем росте - явно излишество.

Что не понравилось: ......... ну как бы я не смог отрегулировать руль на обеих машинах так, что бы мне было удобно. Если я опускаю руль так, что у меня локоть левой руки комфортно лежит на подлокотнике, то верхняя часть руля перекрывает часть приборки (не видно верхний ряд лампочек). Если я поднимаю руль так, что вся приборка у меня перед глазами, то левый локоть повисает в воздухе. Был бы руль сантиметра на 2 побольше, было бы удобнее. Подобное ощущение у меня было в Йети обоих поколений, а так же в Астре Н.

Как итог (мнение субъективное и может не совпадать с мнением большинства лолегархов):
Тигуан для успешных, состоявшихся людей, предпочитающих добротность и комфорт внешним проявлениям успешности. Подойдет бизнесмену среднего уровня с небольшой семьей (3 человека), как на каждый день, так и для небольших поездок на отдых. Более всего он мне представляется в окружении зимнего пейзажа на каком-нибудь горнолыжном курорте европейского уровня (Красная поляна и т.д.).
Кодиак.... мммм... Ну ничего не могу сказать плохого за машину, но, как мне кажется, создана она либо для мелкописечников, либо для жирных боровов, либо для колхозанов с потребностью запихать в машину жену, двоих детей, сестру жены и посукрушаться об отсутствии третьего ряда сидений. В общем, на каждый день я бы такую машину не рассматривал.

Ну и напоследок: Кодиак у меня оставил впечатление, чо это моя Шкода, только побольше и чуть посовременнее (навесили стеклянные бусы в виде аудиосистемы с красивым дисплеем, приборку фильдеперсовую и т.д.). Тигуан оставил впечатление более дорогого и современного автомобиля.

Вова, забей на адвокатское бюро! Дуй в "за рулем", будешь обзоры кропать!

По моему, они одинаковые ваще
А тут два абсолютно разных впечатления, почти полярных. Одно для успешных, другое для лохов
Неплохо маркетологи работают, что сказать

их еще продатют?

Длина:
Тигуан 4486
Кодиак 4697

Ширина:
1839
1882

Дорожный просвет:
201
187

Разница заметна, соответственно, машины разные.


Ты современных фермеров считаешь лохами?

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

Ёхан Палыч
Кодиак, это попытка предложить бОООльше машины за меееньше денег.

Вова Длинный
А мелкописечники кто
Да и не подойдёт она фермерам, разве што навоз хранить, развалиццо

Больше машины, меньше денег..... у них все они размером кузова отличаются, тигуан, кодиак, терамонт, а теперь ещё и туарег

Туарег на другой платформе.

Ёхан Палыч
Ты вроде мужик нормальный, взвешенный, но сейчас какую-то хрень пишешь.

Ёхан Палыч

О как, понял? Ты прочитал субъективное мнение, щедро сдобренное комплексами, задал пару уточняющих вопросов - хрень пишешь. Распечатай сей тест-драйв на лист, в рамку поставь и не смей хрень писать тут.

При всем при этом вот мне лично тоже тигуан нравится гораааздо больше кодьяка. Внешней строгой аккуратностью и более пропорциональным силуэтом.

Видел вживую, не понравился. Из Jeep мне только Grand Cherokee нравится, но это вне моего бюджета. Да и дилера у нас в городе нет, кататься в за несколько сотен километров на ТО нет ни времени ни желания.

Maverick58

Че выбрал?

Обалдеть логика. Предлагаю автору сегодня вечром прийти домой и вот просто так спустить в унитаз сумму, сопоставимую с его доходом за две - три недели. Вещи примерно одного порядка. X-Trail или Koleos - это обычные жоповозки, нет в них ничего такого, чтобы сотни тысяч в эксплуатацию вваливать. Я понимаю если бы подобное про Mercrdes говорили. С учетом того, что на машине я собираюсь ездить 10 лет, бОльшая часть времени машина будет эксплуатироваться без гарантии.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:


Пока ничего. Читаю форум, в сентябре пойду по тестдрайвам. До сентября времени нет этим заниматься.

Лучше не читай

Ну почему же? В кои-то веки обсуждение машин на автомобильном форуме, а не кидание какахами, как обычно.

И пиписек.

Ну куда ж без них? Хотя, вроде бы не те машины обсуждаются, чтобы про пиписьки говорить. Не премиум далеко.

была одна такая королева, ей потом голову отрубили, тоже заявляла в своё время: у них нет хлеба? так пусть едят пирожные!

Тогда уж всем рубить надо, в мск средняя цена нового к двум подбирается, в пердях к полутора.
Это стабильность и дешевые кредиты.

Эту королеву звали Мария Антуанетта.
Я не королева. Бюджет не пилю, получаю зарплату за результат. И рабочая неделя у меня далеко не сорокачасовая. Да, машину выбираю недешевую, но причины этим понтоваться не вижу, это всего лишь машина, и не более того. В теме сообщения писал, что хочу купить хорошую машину надолго.

Шепотом - бинзинаваяяя сорентаааа

за что ж нам такое наказание... вову на пензию выпестили, терь в два раза его больше тута будет

Ну если по субъективу, то жене тигуан не понравился, хотя я ее к нему неоднократно подводил и внутрь сажал. Грю посмотри на то, посмотри на это... не прокатило даже после шока с хондой СР-В
А в кодиак даже и не села

А что ей не так?

Соренто пока - мой фаворит, только не бензиновая, а дизельная.