Что взять за двуху
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 26 из 29
Новая тема Ответить на тему Сообщение
BlackCorsair
# 28 Августа 2018 16:48
Илья В. писал(а):



В Ваге,в регионах такое например не прокатит щас. У нас на кодьяк и тигуан очереди несколько месяцев.



Good
как в старые добрые времена 2011-2013 год, когда бочка была по 130

Благосостояние растет, действительно.
Друг недавно тоже брал авто -взял соренто прайм за налик.
Народ встает с колен потихоньку.
Ёхан Палыч
# 28 Августа 2018 17:48
mikal писал(а):


Ёхан Палыч писал(а):

Никогда не думал, что увеличение мощности двигателя способно вылечить некоторые психические отклонения. А тут - вононочо


Ну здрасьте lol1 да тут регулярно пишут, что типа человек купил жып или премиум и успокоился, потому что все всем доказал hehe


Ну есть немного, причём крышняк таким образом едет почему то у потребителей еуропейской продукции, в частности немецких брендов.
Чего люди хотят доказать и кому (а главное зачем) - непонятно)))))
Turner
# 28 Августа 2018 18:25
mikal писал(а):

Если, в силу ттх он может совершать обгоны проще и без длинного выжидания , то и раздражения копится меньше, соответственно и дурь меньше наружу просится



Ну ну, сходи почитай в эксплуатации бнводов и прочих владельцев быстрых премиумов, как у них раздражение не копится. Чем быстрее едешь тем больше разражение это факт. И адреналина больше, пульс чаще, утомление раньше. Тошнить гораааааздо полезнее для нервов.
А если дурь просится - дотошнил на прадике до картинга и выепся там до потери пульса.

mikal писал(а):

да тут регулярно пишут, что типа человек купил жып или премиум и успокоился, потому что все всем доказал



Купить жып и успокоиться это осознание собственной значимости и как следствие наступивший покуизм к дешевым выепонам типа "активного вождения". Мне для этого даже жып не понадобился - видать гормоны с возрастом снижаются)))
mikal
# 28 Августа 2018 19:19
Turner писал(а):


Ну ну, сходи почитай в эксплуатации бнводов и прочих владельцев быстрых премиумов, как у них раздражение не копится. Чем быстрее едешь тем больше разражение это факт. И адреналина больше, пульс чаще, утомление раньше.


Ты путаешь причину и следствие. Там ребята ещё молодые, сами по себе азартные и бмв покупают просто как наиболее подходящую именно им машину. Посади его на чахотку он ещё сильнее дурить будет. Как ни крути, но меряться пиписьками ваще стержень мужской психологии, глупо это или нет. Ну тем кто по умнее и по-старше хватает мозгов на дороге этим не заниматься, а молодёшь сплошь и рядом. Дык, в данном случае мощная престижная машина реально является некоторым сдерживающим фактором как не удивительно Pardon
aai
# 28 Августа 2018 20:05
mikal писал(а):

Вижу почему то там как раз тех кому движка больше не надо facepalm

А я вижу разных... Наверное, не по тем дорогам езжу. И да, тем кому "мощности больше не надо" тошнят себе спокойно в потоке - абсолютное большинство между прочим.

mikal писал(а):

я не знаю на что расчитывают...

Да на то же, на что и ты: что успеют, что "крутые водятлы" и сумеют увернуться, затормозить, встроиться, что встречный притормозит или попутный подвинется, оставит место... Каждый раз это на трассах в изобилии наблюдаю. В подавляющем большинстве случаев ваш расчет оправдывается, но, увы, не всегда. Полезно понимать, как правило, за счет предусмутрительности окружающих(и притормозят и подвинутся ...).

mikal писал(а):

И скорее всего как раз опухшие тащиться за фурами не имея возможности безопасного обгона на своих чахотках bboyan

Очень характеризующее тебя высказываение) Не от чего там опухать - 80-90 км/ч обычная скорость потока с которой тошнит абсолютное большинство и не выеживается. Это исключительно состояние твоей головы.

mikal писал(а):

Конечно безопасность прежде всего в голове, но при прочих равных динамика всегда в плюс и спорить с этим глупо bboyan

Динамика - штука очень приятная... для понтов и собственного удовольствия, но ничего общего с безопасностью она не имеет. Ибо безопасность - она строго в голове. И да, вместе с мощным двигателем не идут в комплекте другие глаза, руки/ноги, рефлексы наконец.

mikal писал(а):

Там нет уже лохопетов вроде тебя ...

Ты, как я погляжу, орлиный глаз и ванга в одном лице, раз видишь и знаешь, что там в конце каравана(несколько десяктков, а то и сотня другая метров творится).
mikal
# 28 Августа 2018 20:57
aai писал(а):

Ты, как я погляжу, орлиный глаз и ванга в одном лице, раз видишь и знаешь, что там в конце каравана(несколько десяктков, а то и сотня другая метров творится).


Ты дебил что ли? Что вы себе всё какую-то надуманную картинку рисуете, а потом её критикуете? Ты догоняешь караванчик, проходишь с ним несколько поворотов дожидаясь удобного места, он у тебя на дуге весь наперечёт. Если очень длинный и перед тобой уже кто-то вылез то изначально выходишь с намерением нырнуть в середину, если что и сильно не превышаешь, если относительно короткий и впереди просматриваемый прямик быстро обгоняешь. Что у вас только чёрное и белое. Дорога, как и жизнь всегда разноцветная и решения всегда разные.

aai писал(а):

И да, тем кому "мощности больше не надо" тошнят себе спокойно в потоке - абсолютное большинство между прочим.


Замечательно Drinks or Beer Очень хорошо когда люди трезво оценивают свои невеликие возможности и не выпендриваются Smile
aai писал(а):

Динамика - штука очень приятная... для понтов и собственного удовольствия, но ничего общего с безопасностью она не имеет. Ибо безопасность - она строго в голове. И да, вместе с мощным двигателем не идут в комплекте другие глаза, руки/ноги, рефлексы наконец.


Интересно, как водители Газели на легковуху пересаживаются? У них, наверное, разрыв шаблона наступает от свалившейся мощности, холодный пот от повысившейся опасности и горькое осознание нехватки рефлексов cry
Jackal
# 28 Августа 2018 21:55
mikal писал(а):


Замечательно Очень хорошо когда люди трезво оценивают свои невеликие возможности и не выпендриваются


если бы все были гонщеки и поголовно рвали жопу, то это был бы полный треш
Cray
# 28 Августа 2018 21:58
Jackal писал(а):

Maverick58 писал(а):

По поводу Стингера, как мне советовали - вообще не мой формат. Я к таким машинам равнодушен.


удивительное дело, те, кто советует стингера сами его не берут!



Ну интересно же. Как там она едет. Отзывы почитать, обосрать и все такое.
Не рискуя.
hehe
mikal
# 28 Августа 2018 22:22
Jackal писал(а):

если бы все были гонщеки и поголовно рвали жопу, то это был бы полный треш


К сожаление от моралистов-тошнотов треш бывает не меньше facepalm Много раз натыкался. Опять таки караван. Впереди чисто, вот такой осторожный выползает на обгон, а сзади него пристраиваются ещё двое-трое что бы спокойно группой объехать фуры. Так этот педераст видимо от нехватки рефлексов весь обгон плавно разгоняется на высшей передаче, а все остальные плетутся за ним и окуевают. В результате на встречке кто-то появляется этот хрен соизволяет всё-таки чуть придавить педаль и таки завершает обгон, а все остальные вынуждены оттормаживаться и втискиваться назад за фуры или между ними, как получится. Вот это, цуко, грамотное и безопасное вождение Good lol1
pklyonov
# 28 Августа 2018 22:24
mikal
нефиг вылазить на обгон, не убедившись в безопасности манёвра Pardon
mikal
# 28 Августа 2018 22:29
pklyonov писал(а):

нефиг вылазить на обгон, не убедившись в безопасности манёвра


Ещё раз
mikal писал(а):

Впереди чисто


Манёвр полностью безопасен. Надо просто иметь совесть и голову, включить 4 передачу и нажать на газ. И спокойно объедет вся группа. Безопасно и малейшего надрыва. Но вижу тут такая позиция вызывает понимание facepalm
Ёхан Палыч
# 29 Августа 2018 02:11
У нас какой то сферический обгон в вакууме. Кого обгонять мы видим (на дуге сосчитали), а кто перед нами пошёл обгонять - непонятно...
Я спокойно отношусь к тому, что фура пошла на опережение другой фуры на трехполоске, даже насрав на очередь, потому что если она будет всех пропускать - она никогда никого не обойдёт. Также почти всегда соблюдаю правило очереди (почти всем насрать). Это когда сначала обгоняет тот кто за колонной фур идёт, потом следующий (может успеет в то же окно), потом тот кто за ним итд. Дристунам часто надо из хвоста всех обойти, ну бывают проблемы на этом пути тернистом. И даже 6.5 секунд до соточки частенько не хватает supercool Ну суть не в этом, а в том, что умный человек не полезет обгонять колонну фур, упершись в хвост тому, кто заведомо в последний момент уйдёт, это же элементарно. И скорость оценивается и встречка.
Довольно интересно ещё бывает, когда товарищи не успевают таки обойти первую в колонне фуру (а на выходе то уже 180, помним) и на этих своих 170 залетают между дальнобоями, идущими 110. Цирк с конями для шустрого товарища, который тормозит в юз, для второго двльнобоя, который чтобы не надеть его на бампер тоже тормозит, и далее прошу передать следующему facepalm
Дай бог здоровья, как говорится, а "моралисты-тошноты" и без моего пожелания себя и тачку сохранят.
mikal
# 29 Августа 2018 02:38
Ёхан Палыч писал(а):

а кто перед нами пошёл обгонять - непонятно...


Кому непонятно? Smile
Ёхан Палыч писал(а):

. Это когда сначала обгоняет тот кто за колонной фур идёт, потом следующий (может успеет в то же окно), потом тот кто за ним итд. Дристунам часто надо из хвоста всех обойти


Первый по определению всегда первым и начинает обгонять, потому что он первый разъезжается с последним встречным. Соответственно второй, третий и т.д. Если они этого не делают, то не совсем понятно почему следующие должны ожидать пока им приспичит родить. Но это у нормальных людей. Для чайников безусловно важнее священное право очереди. Smile
Ёхан Палыч писал(а):

Ну суть не в этом, а в том, что умный человек не полезет обгонять колонну фур, упершись в хвост тому, кто заведомо в последний момент уйдёт, это же элементарно. И скорость оценивается и встречка.


Т.е. даже если ты видишь что впереди на километр никого нет, ты всё равно будешь ждать когда предыдущий полностью обгон завершит и только потом выезжаешь на встречку? М-да.. facepalm Хотя, конечно, с 13 с до сотни надо 100 раз всё перепроверить и рассчитать, понимаю Smile
pklyonov
# 29 Августа 2018 07:01
mikal писал(а):

pklyonov писал(а):

нефиг вылазить на обгон, не убедившись в безопасности манёвра


Ещё раз
mikal писал(а):

Впереди чисто


Манёвр полностью безопасен. Надо просто иметь совесть и голову, включить 4 передачу и нажать на газ. И спокойно объедет вся группа. Безопасно и малейшего надрыва. Но вижу тут такая позиция вызывает понимание facepalm

ну вот: впереди чисто, первый вылезает и идёт на обгон. А за ним уже лезут, не убедившись в безопасности Pardon
Olegan-TLT
# 29 Августа 2018 08:00
mikal
вот по честному. Я на уаз-Патриоте почти 75 тыщ проехал (в основном по простым дорогам). Никаких разочарований в динамике не было. А сколько он до сотни разгоняется? Далеко не 13 секунд:)) Но при этом в 9 из 10 случаев обычной эксплуатации он будет быстрее почти всех других автомобилей. Попадаю я в затор например (ДТП впереди, тупо перегорожена дорога). Ну стоят все. Самые отморозки по обочине пылят. А я радикально решал- строго направо-налево в лес-в поле у дороги, и там всю эту фигню объезжал. В городе примерно тоже самое (патр может на бордюр на такой заехать, который будет смертельным для любого паркетника).

А вот по трассам у нас топнуть хорошо - проблема реальная. Честно. Камерами все нашпиговано. Вообще почти все прямики. И федеральная трасса, и простые местные. Больше 110- так уже 250 рубликов сразу (со скидкой). Ну и куда и зачем и почему все эти гонки?

Хотя то, что приятно на быстрой машине ездить, неоспоримо.
Но про что разговор был - что у Прадо и тд чемоданов динамики не хватает. Фигня все это на самом деле. Кстати и бензиновых Прадо и 200-х хватает. Если не 2.7 прадо и не 4 литра 200-й (а бывают такие для арабских стран, оттуда пригоняют) - то бензиновые эти авто- ураган. Иначе не скажешь. Относится к Прадо 4 литра и к 200-му 4.7 (ну и к любому 570 или 450 лехусу).
Jackal
# 29 Августа 2018 09:12
pklyonov писал(а):

mikal
нефиг вылазить на обгон, не убедившись в безопасности манёвра Pardon


правильно.
Обгоны паровозиком это идиотизм. Особенно когда паровозик не из 2х машин , а больше и обгоняют не одну фуру, а несколько.
Тут уже зависит условно не только от тебя (дорогу впереди просчитал, фуры считаем не дернуться и пр.), но и от еще кучи товарищей. Кто то из них передумает, кто то будет разгоняться медленнее, кто то отвлечётся на важный телефонный звонок...
Недавно наблюдал такое. Передний разгонялсямна высшей передаче плавно, закончилось двойным обгоном по встречной обочине facepalm
TRANS MISSION
# 29 Августа 2018 09:22
mikal писал(а):

Ёхан Палыч писал(а):

а кто перед нами пошёл обгонять - непонятно...


Кому непонятно? Smile


тебе уже давно пытаются культурно объяснить, что ты потенциальный убийца. чего тупишь то? ладно если ты сам один того самого. а если еще невиновных заберешь с собой ? lol1
Виктор-Вишня
# 29 Августа 2018 09:49
Olegan-TLT
Какое поле? Ты во дворе-то у себя застрял facepalm

Кто говорит, что лошади не нужны- просто изначально заявили об этом( имея чахлые машины) и теперь приходится стоять на своем...
А так-то да- лошади не нужны для безопасности- пишите еще!
Кому безопаснее? Кто полчаса на встречке проводит или кто за несколько секунд объезжает фуру и возвращается в свою полосу?
Кому безопаснее с разгонной полосы в поток вклиниваться? Кто тошнит на чахотке? Или у кого через 30 метров уже скорость к сотне?
Кому безопаснее налево повернуть в образовавшееся окно? Кто за секунды в точку уйдет? Или кто только жопу свою успеет подставить только на перекрестке?
Ну ну пишите есче!
pklyonov
# 29 Августа 2018 09:53
Виктор-Вишня писал(а):

Ну ну пишите есче!

таких торопыг вообще надо прав лишать превентивно.
Olegan-TLT
# 29 Августа 2018 09:57
Виктор-Вишня
я не говорю, что лошади плохо. Наоборот это хорошо. А встрявал я на ровном месте на обычных дорогах, и обьезжал на том же уазе так, как никакой паркет в жизни не обьедет. А потоки на трассе обгонять тут рядом мало где нужно. Специфика местных дорог такая. Где двухполосные, как правило свободные. Все, что загружено- оно или загружено так, что гикакие силы не помогут. Или четырехполосное.
Ёхан Палыч
# 29 Августа 2018 10:11
mikal писал(а):

Кому непонятно?


очевидно тому, кто обгоняющего видит глазами, понимает (?) что с его скоростью он обойдет в последний момент, и тем не менее пристраивается за ним до последнего
mikal писал(а):

Первый по определению всегда первым и начинает обгонять, потому что он первый разъезжается с последним встречным. Соответственно второй, третий и т.д. Если они этого не делают, то не совсем понятно почему следующие должны ожидать пока им приспичит родить. Но это у нормальных людей. Для чайников безусловно важнее священное право очереди.


ты скорости в состоянии сложить? летит встречный пусть 120, колонна фур едет 100, за ней хвост в 7 машин, какое там первый-не первый? встречка пролетит в 2 секунды
mikal писал(а):

Т.е. даже если ты видишь что впереди на километр никого нет, ты всё равно будешь ждать когда предыдущий полностью обгон завершит и только потом выезжаешь на встречку? М-да.. Хотя, конечно, с 13 с до сотни надо 100 раз всё перепроверить и рассчитать, понимаю


ты за других очень много понимаешь того, о чем другие ни сном ни духом
качество отличное, но бесполезное, и кое где даже клиническое (особенно учитывая "чайников", "моралистов-тошнотов", "педерастов" итд) Pardon
и опять понимаешь неправильно - я нигде не говорил, что жду пока предыдущий завершит обгон, я оцениваю его возможности и потом принимаю решение - упереться ли ему в ж-пу, уйти со встречки раньше, или вообще не лезть (если там фура фуру обгоняет например)

Добавлено спустя 15 минут 4 секунды:

Виктор-Вишня писал(а):

просто изначально заявили об этом( имея чахлые машины) и теперь приходится стоять на своем...


дядя петя ты дурак? (с)
У меня к твоему сведению сейчас две машины и вторая то из десяточки уверенно выходит, а предыдущая так вообще разгонялась за 8 секунд. Я канеш понимаю, что мой опыт можно на ноль помножить с приобретением прадика (который на их фоне не выглядит чахлым по езде), но ей богу это смешно 63
я хз кому тебе верить, по моему вообще бесполезно спорить
У Микала вон тоже на дороге тошноты одни facepalm

PS пользуясь случаем, добавлю, что мне медленные транспортные средства перестали доставлять неудобства довольно давно. Потому что я знаю что они медленные и на дороге эти ситуации учитываю.
Turner
# 29 Августа 2018 10:55
Прадо 2,7 тоже неплохо едет. 13,9 мне хватит, полстраны на логанах и грантах спокойно ездит.
Виктор-Вишня
# 29 Августа 2018 11:12
Ёхан Палыч писал(а):

У меня к твоему сведению сейчас две машины и вторая то из десяточки уверенно выходит, а предыдущая так вообще разгонялась за 8 секунд. Я канеш понимаю, что мой опыт можно на ноль помножить с приобретением прадика (который на их фоне не выглядит чахлым по езде), но ей богу это смешно

я хз кому тебе верить, по моему вообще бесполезно спорить

У Микала вон тоже на дороге тошноты одни


ну и чего ты -будешь спорить, что на быстрой машине безопаснее обгонять другие автомобили? или все же включишь голову и поймешь, что тебе пытается тот же микал донести?
Vassya
# 29 Августа 2018 11:14
ТС спрашивал, чё ему купить, а вы тут 10ть страниц пипками меряетесь - "я обгоню эту фуру за пять секунд! А я за 4!"
Брать-то чё?! McLaren? supercool
Виктор-Вишня
# 29 Августа 2018 11:15
Vassya
так написали же уже -соренто прайм!
ну не заглыхать же теме....
Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 26 из 29
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •