Это что за зверь?

Свечи накаливания ихние г@$но.

Добавлено спустя 55 секунд:

А на всех свечах зажигания Denso, которые я видел, был жёлтый поясок около гайки от прорыва газов.

OSIRIS-UA, моновпрыск чтоли?

А если к примеру такая ситуация, карт работал неисправно (не длительное время) и свечи залило (Свечи проехали около 3 тысяч) Стоит ли с ними что нибудь делать, почистить там или ещё что?

Kislji, если мотор уже завёлся, то свечи сами почистятся.

Kislji
Я ацетоном промывал, но это от избытка свободного времени

Kislji
Лучше не EPRU у Денсо, а EPU, особенно если сопротивление проводов выше 10кОм.

Добавлено спустя 50 секунд:


Денсо ТТ из околостока

Оказывается редкая вещь-моновпрыск на ВАЗ. .Ставился на експортные НИВЫ,возможно 2107 .Нехватает "мозгов"- ЭБУ,или как там правильно....,проводки,ну и ....НИВЫ, чтоб попробывать это в деле.

Добавлено спустя 29 секунд:


Да!

OSIRIS-UA
Дык мне не на Ниву, а на Ригу.

Редкая - мягко сказано... А на 08/09 его просто не существует, там с карба сразу на инж (GM и Январь-4) перепрыгнули...

kazak1102
Оригинальная пиленая кастрюля:



Оказывается, можно и так. Только, ИМХО, мусор будет попадать в кастрюлю.

А от я дурень... Надо было просто крышку другую сколхозить, и ничего не пилить...
Та скоко там того мусора...??? Через фильтр (в хорошем смысле) не просочится...

Всё таки сегодня ещё раз убедился окончательно, что жик х.х. влияет на тепло в салоне. Вернее на правильное сгорание топлива в двигателе от которого в итоге и зависит как греет печка. Весной на лето ставил 40й жик х.х. в паре с ВЖ 165 . Придушил двигун вобщем, что б газпром не богател. Настала новая зима. И что первое увидел,то что заводится и прогреваться стала гораздо хуже. Пара много из выхлопной появилось..Пробовал обогощать винтом качества,не помогло.Поставил обратно 41й и прикрутил винт качества на 1.5об. как у меня было прежде. И всё. Опять баня и печка убавлена на 1.3ть. Иначе панель тупо сплавится. Пар немного остался,но уже как у всех. Заводится отлично и прогревается ровно,без срывов. А что интересно, температура на приборке не изменилась. Как была 90,так и осталась.

дал по газам и обороты зависают .чуть ударил резко по газам спецом и всё на свои места становится . кто подскажет что энто ?

Дымдыр
Заслонку, трос смотрел...???

Была такая фигня, когда с конца троса газа слетел колпачок и попадал под привод заслонки.

спасибо за советы гляну.

+1 У меня такое то же было. Ещё и капроновая оплётка с рубашки троса наружу выползает.

а что темка то умерла? карбюраторы закончилисЯ?

Есть еще порох в пороховницах и ягоды в ягодицах!



Ищу на него ремкомплект, несколько магазинов объехал - нету.
Хочу на Самару его присобачить

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

Товарищи, теоретический вопрос. Когда на Солексе система ЭПХХ перекрывает подачу топлива при торможении двигателем, то искрообразование на свечах продолжается? Получается, искра идет впустую?

А какой в этом криминал...???

kazak1102
А какой в этом смысл? Ресурс свечей уменьшается, энергия генератора расходуется. Экономика должна быть экономной!

не получится. на поворотах будет глохнуть. думаешь зачем два поплавка сделали в солексе? по этому его можно ставить хоть удоль хоть поперёк

Гиркин
Да еще и привод газа тросиковый, а не тяговый, в отличие от Москвича. Но хоть на ХХ погонять Будет вообще работать, или нет.